中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 近日，特斯拉宣布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的Model S、Model X、Model 3價(jià)格進(jìn)行大幅下調(diào)，其中Model S降價(jià)10.47-38.22萬(wàn)，Model X降價(jià)11.39-38.29萬(wàn)，Model 3降價(jià)4.8-10.3萬(wàn)。實(shí)際上，由于關(guān)稅稅率的調(diào)整，特斯拉旗下車(chē)型在今年已經(jīng)進(jìn)行多次大幅調(diào)價(jià)，此次調(diào)價(jià)特斯拉官方表示是自己背負(fù)一部分關(guān)稅，讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到特斯拉的產(chǎn)品。而在“汽扯扒談”看來(lái)，特斯拉的這一做法，更多的是應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑。

2013年底，特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)，彼時(shí)中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)還未曾出現(xiàn)能夠與特斯拉一較高下的產(chǎn)品，如果消費(fèi)者要買(mǎi)一輛高品質(zhì)的新能源汽車(chē)，能想到的可能也只有特斯拉。但隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，各大車(chē)企紛紛發(fā)力新能源，市場(chǎng)上可供選擇的產(chǎn)品更多了，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的消費(fèi)心理也更加成熟了。

以特斯拉最“廉價(jià)”的Model 3為例，降價(jià)之后起售價(jià)為54萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格，在今天的新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，已經(jīng)有了非常多的選擇，而且都不比特斯拉Model 3差。就拿上汽榮威的MARVEL X來(lái)說(shuō)，它擁有4秒破百的超跑性能、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪華科技標(biāo)配等超能實(shí)力，并以2/3的電池電量實(shí)現(xiàn)了與特斯拉Model S不相上下的續(xù)航里程。更為重要的是MARVEL X還給出了年內(nèi)交車(chē)的承諾，用戶(hù)無(wú)需花費(fèi)大量時(shí)間等待即可提車(chē)。

比智能駕駛：MARVEL X一步到位拒絕選裝

特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頗有成就，但在現(xiàn)階段，駕駛時(shí)雙手離開(kāi)方向盤(pán)是違法行為，說(shuō)自動(dòng)駕駛倒不如說(shuō)是輔助駕駛。但是特斯拉Model 3的標(biāo)準(zhǔn)安全配置僅支持碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)，如果想要增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，還得另掏5.4萬(wàn)元選配。

而榮威MARVEL X標(biāo)配AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含AI Cruise全速段自主巡航和All-time Safety全時(shí)主動(dòng)安全智能輔助，能夠?qū)崿F(xiàn)0-150km/h的全速段自主巡航，完善的安全配置助力行車(chē)安全。

盡管特斯拉在全球都有較高知名度，但是論起本地化，特斯拉與本土新能源品牌的差距就比較大了。在中國(guó)的很多地區(qū)，即使是老司機(jī)也離不開(kāi)地圖導(dǎo)航，但是特斯拉的導(dǎo)航地圖采用的是其自主研發(fā)的Tesla Maps，在中國(guó)的導(dǎo)航地圖商也沒(méi)有選擇大眾熟悉的高德或者百度，而是四維圖新，僅支持實(shí)時(shí)路況、路線(xiàn)規(guī)劃、智能調(diào)整地圖縮放等基礎(chǔ)導(dǎo)航功能。

榮威MARVEL X的導(dǎo)航地圖是深度定制的高德地圖，同時(shí)搭載了車(chē)道級(jí)實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航功能，可以顯示道路周?chē)鎸?shí)的路況場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的導(dǎo)航，哪怕是路癡開(kāi)這款車(chē)去特別復(fù)雜的立交橋，也不會(huì)迷路。

還有一點(diǎn)是語(yǔ)音識(shí)別功能。上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，相信使用過(guò)的人都知道，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)在目前可以說(shuō)是打遍天下無(wú)敵手。而榮威MARVEL X更是搭載了全新斑馬智行3.0-MARVEL專(zhuān)屬版，擁有專(zhuān)屬UI界面設(shè)計(jì)，可同時(shí)執(zhí)行多個(gè)任務(wù)，支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、多媒體娛樂(lè)等，實(shí)現(xiàn)了讓用戶(hù)“能動(dòng)嘴絕不動(dòng)手”。此處就不提特斯拉比較基礎(chǔ)的語(yǔ)音指令功能了。

駕駛質(zhì)感誰(shuí)更強(qiáng)？

前面提到的智能科技配置只是其中一個(gè)方面，對(duì)比不同的車(chē)輛，最重要的還是開(kāi)起來(lái)怎么樣。

首先說(shuō)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)非常重要的一點(diǎn)——續(xù)航能力。

在之前的媒體實(shí)測(cè)中，榮威MARVEL X使用52.5度電，在高速工況下續(xù)航285公里，使用75度電的Model S 75高速續(xù)航為315公里；在平均車(chē)速32km/h的城市工況中，榮威MARVEL X還跑出了403公里的續(xù)航，以2/3的電量跑出了特斯拉Model S 75 100%的里程，更別說(shuō)比Model S 75續(xù)航更短的Model 3了。

優(yōu)異表現(xiàn)的背后則是上汽在新能源領(lǐng)域最前沿的技術(shù)成果，榮威MARVEL X配備了雙電機(jī)與雙檔位的設(shè)計(jì)，能夠讓兩臺(tái)電機(jī)始終處于最高工作效率區(qū)間。再加上iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)和智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)極高的能量回收效率，與更加節(jié)能的空調(diào)技術(shù)，達(dá)到了百公里14.2度電的極低能耗，最終以更低的電量實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

在實(shí)際駕乘時(shí)，盡管榮威MARVEL X能實(shí)現(xiàn)可與特斯拉Model 3高性能全能驅(qū)動(dòng)版相媲美的4秒破百加速性能，但得益于MARVEL X的超跑造型設(shè)計(jì)及優(yōu)化的三電技術(shù)，不會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)類(lèi)似于特斯拉急加速時(shí)產(chǎn)生的眩暈感。

榮威MARVEL X真皮包裹的座椅十分柔軟舒適，各項(xiàng)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的，只要坐上去，真的能讓你“屁股決定腦袋”。但是特斯拉雖然加速性能出眾，但是座椅對(duì)亞洲車(chē)主真的不夠友好，而且前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能還要加價(jià)選裝。

及時(shí)交付能力考驗(yàn)企業(yè)硬實(shí)力

特斯拉Model 3自2016年發(fā)布以來(lái)，一直處于產(chǎn)能不足階段，積壓了大量的訂單沒(méi)有交付，現(xiàn)在去官網(wǎng)預(yù)訂也需要等12-18個(gè)月才能提到車(chē)。

但是榮威MARVEL X卻能夠保證在45天內(nèi)交車(chē)，在上汽榮威APP上下單，車(chē)輛生產(chǎn)進(jìn)度一目了然，還能夠與眾多車(chē)主朋友進(jìn)行交流，相關(guān)意見(jiàn)直接反饋給廠商。更重要的一點(diǎn)是，如果你的牌照快要過(guò)期了、著急上牌，榮威還會(huì)在先進(jìn)先出的原則上盡量提前交付。“汽扯扒談”還了解到，45天是最長(zhǎng)的交付期限，隨著產(chǎn)能的提升，目前的交付時(shí)間已經(jīng)大大縮短了，下單后很快就能提車(chē)。

在服務(wù)上，作為本土品牌的榮威也更具優(yōu)勢(shì)。上汽榮威APP不僅提供了車(chē)主與車(chē)主交流的大平臺(tái)，還開(kāi)啟了車(chē)主與廠商直接交流的窗口，另外榮威還在線(xiàn)下造了上汽榮威智能廣場(chǎng)，可以讓人親身體驗(yàn)最新的新能源技術(shù)。

除此之外，榮威MARVEL X配套推出的“超級(jí)用戶(hù)服務(wù)計(jì)劃”也是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，真正讓消費(fèi)者用的爽。并且榮威在全國(guó)范圍內(nèi)還有近700家經(jīng)銷(xiāo)商，都可以為消費(fèi)者提供相應(yīng)服務(wù)。這與僅在部分一二線(xiàn)城市有線(xiàn)下體驗(yàn)中心的特斯拉形成鮮明對(duì)比。

還有最重要的一點(diǎn)是這兩款車(chē)的價(jià)格。

特斯拉Model 3是特斯拉的入門(mén)級(jí)車(chē)型，雖然美國(guó)版本售價(jià)只要3.5萬(wàn)美元，但根據(jù)最近曝光的中國(guó)區(qū)售價(jià)，特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的裸配價(jià)格分別為58.8萬(wàn)元、69.8萬(wàn)元，相當(dāng)于美國(guó)版本售價(jià)的2.5倍，這價(jià)格超出了很多人的預(yù)期。

榮威MARVEL X補(bǔ)貼后后驅(qū)版車(chē)型售價(jià)僅需26.88萬(wàn)，全驅(qū)版車(chē)型售價(jià)僅需30.88萬(wàn)，如果按照榮威MARVEL X后驅(qū)版車(chē)型的配置來(lái)定制特斯拉Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型，特斯拉Model 3價(jià)格達(dá)到了76.8萬(wàn)元，幾乎是榮威光之翼MARVEL X后驅(qū)版售價(jià)的三倍。

在智能科技、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、功能配置、續(xù)航能力和服務(wù)等方面，榮威MARVEL X與特斯拉Model 3相比全面勝出。在發(fā)展新能源汽車(chē)的道路上，不斷成長(zhǎng)的上汽榮威將是特斯拉的最大對(duì)手，而MARVEL X將在市場(chǎng)中與Model 3等車(chē)型直面競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，最大的受益者還是消費(fèi)者，能夠買(mǎi)到更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)車(chē)！