得益于渦輪增壓技術(shù)的成熟和普及，1.5T發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為了自主SUV領(lǐng)域的主打動力單元，并有逐漸取代1.6L、1.8L甚至2.0L發(fā)動機(jī)的趨勢。論實(shí)力，例如以上推薦的幾款配置1.5T發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率110kw起，峰值扭矩更是高達(dá)240Nm，從參數(shù)上依然超越了傳統(tǒng)的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更好的表現(xiàn)，自然更受消費(fèi)者的青睞。今天，小編就為您推薦四款10萬內(nèi)1.5T高性價(jià)比SUV。

瑞虎7 1.5T

指導(dǎo)價(jià)：9.79萬－15.39萬

前幾日，以獲得日內(nèi)瓦國際車展設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)TX概念車為原型、經(jīng)過4年正向開發(fā)驗(yàn)證的奇瑞全新旗艦SUV——瑞虎7正式上市。這款奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，推出了1.5T 和2.0L兩種動力共9款車型，官方售價(jià)9.79—15.39萬元。

瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)，是以獲得2012日內(nèi)瓦國際車展“最佳概念車”的奇瑞TX為原型，融入了奇瑞最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，采用H.D.S動感水流車身造型。

除了造型外，瑞虎7的駕控系統(tǒng)同樣值得一提。在保證運(yùn)動性能的同時(shí)，大幅提升操控的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。動力方面，瑞虎7搭載了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三種動力組合。1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配愛信6速手動變速箱，在提供迅猛加速能力的同時(shí)，令油耗降至百公里6.3L。

瑞虎7后懸采用多連桿獨(dú)立懸架+副車架結(jié)構(gòu)，增加了車輛變道和高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性。通過增強(qiáng)懸掛剛度，有效阻隔了振動和噪聲，使得整車的操控樂趣與駕乘舒適性統(tǒng)一起來。

寶駿560 1.5T版

指導(dǎo)價(jià)：8.18萬－9.48萬

寶駿一直是一個(gè)能很好吸收消費(fèi)者意見的車企，從寶駿560的誕生就是因?yàn)橄M(fèi)者需要這么一臺車，直到AMT版本還有現(xiàn)在的1.5T版本。1.5T版本的出現(xiàn)不僅完善了寶駿560的動力總成，在購買的時(shí)候還能享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。從上市10個(gè)月完成月銷量2.5萬臺就不難看出這臺車對消費(fèi)者的吸引力，但在這個(gè)級別的市場激烈競爭中，原有的1.8L排量不能滿足消費(fèi)者了。

之前推出的1.8L+手動，還有1.8L+AMT車型上市之后，消費(fèi)者對1.5T車型的呼聲依然很高，所有就有了這臺寶駿560 1.5T車型。

總的來說，這臺1.5T版本車型在駕駛起來要比1.8L車型更為順暢。在中高轉(zhuǎn)速的動力響應(yīng)要更好一些。雖然動力升級了，當(dāng)整體偏城市駕駛的舒適風(fēng)格并沒有變，新變速箱使它的燃油經(jīng)濟(jì)性也變得更強(qiáng)。

上汽榮威RX5 1.5T版

指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-14.88萬

不得不提的就是上汽集團(tuán)與阿里巴巴“聯(lián)姻”后首款互聯(lián)網(wǎng)SUV——榮威RX5。榮威EX5前臉運(yùn)用了榮威最新的“律動設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)語言，“展翼格柵”將兩側(cè)前大燈融貫一體，彰顯大氣。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明快，舒展對稱的風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)，中控臺豎置的10.4英寸全高清電容屏非常搶眼。

新車有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率就達(dá)到124kW，1700rpm就可以爆發(fā)250Nm峰值扭矩輸出，并一直延續(xù)至4400rpm才開始衰減，匹配6擋手動或者7擋雙離合變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性低至6.8L/100km。在實(shí)際駕駛中，滿載情況下，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)依然很輕松，爬坡無壓力，城市駕駛更輕松，動力夠用，車子不“肉”。當(dāng)然了，預(yù)算充足也可以選擇高配的2.0T版本，動力、配置同步提升也是一種享受。

廣汽傳祺GS4 1.5T版

指導(dǎo)價(jià)：10.68萬－15.38萬

作為自主品牌的黑馬車型，廣汽傳祺GS4上市以來其銷量一路高歌猛進(jìn)，終端銷量甚至一度追趕哈佛H6。GS4基于廣汽傳祺全新A級平臺打造，精勁時(shí)尚設(shè)計(jì)完美詮釋了國際化設(shè)計(jì)與中式審美融合的光影雕塑2.0造型設(shè)計(jì)美學(xué)，車身比例勻稱流暢，高端氣質(zhì)躍然而出。與日系車風(fēng)格不同，傳祺GS4體現(xiàn)出明顯的厚重和力量感，通過線條的流動與光影變化，更強(qiáng)調(diào)整車的姿態(tài)和比例協(xié)調(diào)。

其實(shí)，GS4能夠獲得如此優(yōu)異的成績很大程度上得益于其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺傳祺自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)擁有多種先進(jìn)技術(shù)，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT、可變排量機(jī)油泵等，最大功率可達(dá)112KW，峰值扭矩235Nm，這樣的動力給人最直觀的感覺就是不礙事，在炎熱的夏天即使開著空調(diào)等器件也是信心滿滿，提速、超車和變道毫無壓力。