得益于渦輪增壓技術的成熟和普及，1.5T發(fā)動機已經成為了自主SUV領域的主打動力單元，并有逐漸取代1.6L、1.8L甚至2.0L發(fā)動機的趨勢。論實力，例如以上推薦的幾款配置1.5T發(fā)動機的車型，其最大功率110kw起，峰值扭矩更是高達240Nm，從參數上依然超越了傳統(tǒng)的2.0L自然吸氣發(fā)動機，而且在燃油經濟性方面有更好的表現(xiàn)，自然更受消費者的青睞。今天，小編就為您推薦四款10萬內1.5T高性價比SUV。

瑞虎7 1.5T

指導價：9.79萬－15.39萬

前幾日，以獲得日內瓦國際車展設計大獎TX概念車為原型、經過4年正向開發(fā)驗證的奇瑞全新旗艦SUV——瑞虎7正式上市。這款奇瑞戰(zhàn)略轉型后第二代產品系列的首款SUV，推出了1.5T 和2.0L兩種動力共9款車型，官方售價9.79—15.39萬元。

瑞虎7的外觀設計，是以獲得2012日內瓦國際車展“最佳概念車”的奇瑞TX為原型，融入了奇瑞最新的“Life in motion”設計語言，采用H.D.S動感水流車身造型。

除了造型外，瑞虎7的駕控系統(tǒng)同樣值得一提。在保證運動性能的同時，大幅提升操控的穩(wěn)定性和精準性。動力方面，瑞虎7搭載了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三種動力組合。1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動機搭配愛信6速手動變速箱，在提供迅猛加速能力的同時，令油耗降至百公里6.3L。

瑞虎7后懸采用多連桿獨立懸架+副車架結構，增加了車輛變道和高速過彎時的穩(wěn)定性。通過增強懸掛剛度，有效阻隔了振動和噪聲，使得整車的操控樂趣與駕乘舒適性統(tǒng)一起來。

寶駿560 1.5T版

指導價：8.18萬－9.48萬

寶駿一直是一個能很好吸收消費者意見的車企，從寶駿560的誕生就是因為消費者需要這么一臺車，直到AMT版本還有現(xiàn)在的1.5T版本。1.5T版本的出現(xiàn)不僅完善了寶駿560的動力總成，在購買的時候還能享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。從上市10個月完成月銷量2.5萬臺就不難看出這臺車對消費者的吸引力，但在這個級別的市場激烈競爭中，原有的1.8L排量不能滿足消費者了。

之前推出的1.8L+手動，還有1.8L+AMT車型上市之后，消費者對1.5T車型的呼聲依然很高，所有就有了這臺寶駿560 1.5T車型。

總的來說，這臺1.5T版本車型在駕駛起來要比1.8L車型更為順暢。在中高轉速的動力響應要更好一些。雖然動力升級了，當整體偏城市駕駛的舒適風格并沒有變，新變速箱使它的燃油經濟性也變得更強。

上汽榮威RX5 1.5T版

指導價：9.98萬-14.88萬

不得不提的就是上汽集團與阿里巴巴“聯(lián)姻”后首款互聯(lián)網SUV——榮威RX5。榮威EX5前臉運用了榮威最新的“律動設計”設計語言，“展翼格柵”將兩側前大燈融貫一體，彰顯大氣。內飾的整體設計風格簡潔明快，舒展對稱的風格與外觀相呼應，中控臺豎置的10.4英寸全高清電容屏非常搶眼。

新車有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，其中1.5T發(fā)動機的最大功率就達到124kW，1700rpm就可以爆發(fā)250Nm峰值扭矩輸出，并一直延續(xù)至4400rpm才開始衰減，匹配6擋手動或者7擋雙離合變速器，燃油經濟性低至6.8L/100km。在實際駕駛中，滿載情況下，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)依然很輕松，爬坡無壓力，城市駕駛更輕松，動力夠用，車子不“肉”。當然了，預算充足也可以選擇高配的2.0T版本，動力、配置同步提升也是一種享受。

廣汽傳祺GS4 1.5T版

指導價：10.68萬－15.38萬

作為自主品牌的黑馬車型，廣汽傳祺GS4上市以來其銷量一路高歌猛進，終端銷量甚至一度追趕哈佛H6。GS4基于廣汽傳祺全新A級平臺打造，精勁時尚設計完美詮釋了國際化設計與中式審美融合的光影雕塑2.0造型設計美學，車身比例勻稱流暢，高端氣質躍然而出。與日系車風格不同，傳祺GS4體現(xiàn)出明顯的厚重和力量感，通過線條的流動與光影變化，更強調整車的姿態(tài)和比例協(xié)調。

其實，GS4能夠獲得如此優(yōu)異的成績很大程度上得益于其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。這臺傳祺自主研發(fā)的發(fā)動機擁有多種先進技術，包括缸內直噴、渦輪增壓、雙VVT、可變排量機油泵等，最大功率可達112KW，峰值扭矩235Nm，這樣的動力給人最直觀的感覺就是不礙事，在炎熱的夏天即使開著空調等器件也是信心滿滿，提速、超車和變道毫無壓力。