日前,東風(fēng)標(biāo)致新一代308在西安正式上市,新車共推出搭載1.6L\1.2T\1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)共6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)9.97-15.97萬元。
新一代標(biāo)致308變得更加成熟,精致的外觀配合高效的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使得其更貼近中國(guó)主流用車人群,專門針對(duì)國(guó)人喜好進(jìn)行升級(jí)的外觀有著很大的吸引力,內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)和質(zhì)感都屬于同級(jí)中上游水平,1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在克服自身物理缺陷方面做到了現(xiàn)階段的極佳水準(zhǔn),底盤更是標(biāo)致的拿手好戲,此次的公布售價(jià)也有著不小的吸引力,但面對(duì)選擇多樣的市場(chǎng)標(biāo)致308還有很長(zhǎng)的路要走!比如,以下四款競(jìng)爭(zhēng)車型:
大眾朗逸
外觀方面:大眾全新朗逸最新家族設(shè)計(jì)語言主要表現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上,它上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵與新帕薩特如出一轍,上格柵與兩側(cè)大燈巧妙融為一體,使得整個(gè)前臉剛勁有力;側(cè)面造型犀利,簡(jiǎn)潔的型面腰線結(jié)合,令車身側(cè)面更顯修長(zhǎng)動(dòng)感;尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)依然在于L造型尾燈的處理,同樣有著新帕薩特的細(xì)節(jié)神韻,配合藍(lán)色車身,整體感覺既動(dòng)感也不失時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,2016大眾新款朗逸提供黑色、棕色和米色三套新穎的內(nèi)飾配色方案,滿足用戶的個(gè)性選擇。2016大眾新款朗逸尤其是全新米色內(nèi)飾采用上面棕色下面米色的拼接設(shè)計(jì),更顯高端舒適。全新的三幅式方向盤充分體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)原理,操控更加便捷順暢。橫向雙色裝飾條貫穿左右面板,大眾暢銷車型新款朗逸將中控臺(tái)從視覺上分割為上下兩個(gè)部分,打造出更富層次感的寬敞駕駛空間。
動(dòng)力方面:朗逸在此次改款后才使用上了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。配備7速DSG變速箱,不僅有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)還有著極好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。此外,朗逸還提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。而1.4T車型也會(huì)提供手動(dòng)車型來滿足不同消費(fèi)者的需求。
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外觀方面:外觀配色上,三廂及兩廂版共有8種顏色可選,不同的是三廂帶有的專屬色為黑色,而兩廂專屬色為橙色。輪轂方面,有R16及R17兩種尺寸。
內(nèi)飾方面:全新??怂沟膬?nèi)飾布局變化倒不是很明顯,但是細(xì)節(jié)處的提升值得稱贊。比如采用新樣式的三輻方向盤更顯得運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)化了的中控臺(tái)操作起來更加便捷,同時(shí)還增加了8英寸的顯示屏以提升科技感。
動(dòng)力方面:動(dòng)力總成的變化才是本次中期改款的著重點(diǎn)。全新??怂褂?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的2.0L自然吸氣,變速箱也由原來的雙離合換成了目前輸出更平順可靠的6AT。
別克英朗
外觀方面:別克英朗GT和XT作為一款五門轎跑車,融匯了別克所能賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因。其中,英朗XT外觀雕塑般的優(yōu)雅造型,注入時(shí)尚的跑車元素和動(dòng)感線條;而英朗GT則擁有動(dòng)感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀,大氣流暢的外形設(shè)計(jì)。別克英朗XT車身尺寸為4419mm/1814mm/1487mm,英朗GT的車身尺寸為4671mm/1815mm/1478mm,軸距均為2685mm。
2016款別克英朗提供五種車身配色供消費(fèi)者選擇,分別為雪域白、深空藍(lán)、中國(guó)紅、珍珠黑以及托帕石棕。新車配備了全新OnStar安吉星全時(shí)在線助理,為用戶提供包括碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、安全保障、導(dǎo)航、車況檢測(cè)、全音控免提電話、手機(jī)應(yīng)用等21項(xiàng)服務(wù),并兼容百度CarLife的車載系統(tǒng)。
新英朗18T上使用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是昂克拉的1.4L DVVT渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而不是新科魯茲上使用的那臺(tái)最新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率106kW/4900-6000rpm,最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)
外觀方面,現(xiàn)代全新領(lǐng)動(dòng)前臉部分采用了多橫輻的六邊形進(jìn)氣格柵,并且用鍍鉻飾條進(jìn)行了修飾。另外,修長(zhǎng)的頭燈設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出了現(xiàn)代全新流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念。前臉部分最為突出的變化為前保險(xiǎn)杠處增加的L型出風(fēng)口,讓該車顯得非常動(dòng)感。
內(nèi)飾方面:領(lǐng)動(dòng)的整體造型同外觀一樣十分動(dòng)感,中控臺(tái)采用更多的直線條,設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),其中銀色飾條和碳纖維裝飾都起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用,使之看起來更加的硬朗和運(yùn)動(dòng)化。
動(dòng)力方面:北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將提供1.6L-MPi、1.6L-GDi兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中1.4T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130馬力,峰值扭矩為211Nm,與之匹配的7速雙離合變速箱。而與1.6L-MPi、1.6L-GDi兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則分別為6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。
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