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8-10萬元預(yù)售 賣什么樣的二手車不會(huì)吃虧?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-04-04 08:38:46
以前有車家庭想換一輛車,至少要把現(xiàn)車的車開個(gè)七八年,甚至更長。但隨著新車還帶和新技術(shù)越來越多,人們換車也越來越頻繁。而目前二手車交易市場(chǎng)中量最大的還是那些8-10萬元的二手車。那在這個(gè)價(jià)位例,誰最保值呢?

中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著新車市場(chǎng)不斷壯大,車市更迭也就越來越快。以前有車家庭想換一輛車,至少要把現(xiàn)車的車開個(gè)七八年,甚至更長。但隨著新車還帶和新技術(shù)越來越多,人們換車也越來越頻繁。而目前二手車交易市場(chǎng)中量最大的還是那些8-10萬元的二手車。那在這個(gè)價(jià)位例,誰最保值呢?

本田系:5年的思域,保值超50%

雖然每當(dāng)愛國情緒高漲時(shí)日系車的日子都不好過,但除開這方面因素。日系車應(yīng)該是車實(shí)力最受歡迎的,不然也會(huì)不在這兩年車市不好的時(shí)候銷量大漲。

8萬公里的卡羅拉和8萬公里的高爾夫,誰的保值性更高?

8萬公里的卡羅拉和8萬公里的高爾夫,誰的保值性更高?

我們從二手車網(wǎng)站也留意到,不少本田的二手車保值性非常高。一臺(tái)2015年9月份的思域,到現(xiàn)在還能賣到接近9萬元的價(jià)格。2014年初的杰德也能賣出8.5萬元的售價(jià)。也可以看出這本田系的二手車保值。其報(bào)紙因素有:皮實(shí)耐用、維修便宜、經(jīng)濟(jì)省油。

大眾系:開七八萬公里,保值還超50%

大眾可以說是中國消費(fèi)者認(rèn)可度最高的車子了。因此也傳下這么一句話:不管你懂車還是不懂車,買大眾肯定沒錯(cuò)。其實(shí)這也是大眾銷量好的原因。

8萬公里的卡羅拉和8萬公里的高爾夫,誰的保值性更高?

8萬公里的卡羅拉和8萬公里的高爾夫,誰的保值性更高?

我們也從二手車市場(chǎng)注意到,以家用車為主的大眾車不在少數(shù)。而且有不少指導(dǎo)價(jià)在15-18萬元之間的大眾車,即使是開來七八萬公里,還能賣出八九萬元的價(jià)格,可見大眾車的保值性。當(dāng)然,這也是因?yàn)橄M(fèi)者信賴大眾,以及大眾的市場(chǎng)保有率非常高。

豐田系:卡羅拉、雷凌超保值,10年榮放超8萬

提到保值性就不得不提豐田了。畢竟,從全球來講,豐田的銷量升值要比大眾還要好。同時(shí),豐田在中國市場(chǎng)也是非常受歡迎的。最近兩年,雖然中國市場(chǎng)下鄉(xiāng),但豐田在中國市場(chǎng)的銷量卻在不斷上市。看來很多消費(fèi)者也意識(shí)到,豐田車的保值。

8萬公里的卡羅拉和8萬公里的高爾夫,誰的保值性更高?

也正是這些因素,導(dǎo)致豐田系車型在二手車市場(chǎng)有超高的保值率。比如5年的卡羅拉,開了7.6萬公里,還能賣出9.2萬元的價(jià)格;6年的雷凌,開了6.5萬公里,也能賣出8.4萬元的價(jià)格。罪惡盎然以外的還2011款榮放,開了17萬公里,賣價(jià)仍達(dá)到8.5萬公里。

8萬公里的卡羅拉和8萬公里的高爾夫,誰的保值性更高?

從現(xiàn)在的情況來看,車齡2-5年、8-10萬元的二手車已經(jīng)逐漸成為二手車市場(chǎng)最受歡迎的車型。一方面,這類車剛剛磨合出來,另一方面,只要不是重大事故車,家用開、練手開都非常不錯(cuò)。

 

 

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