中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 盡管中國(guó)車(chē)市MPV市場(chǎng)份額不大，而且下滑明顯，但是在中高端MPV市場(chǎng)依然具有很大的潛力。一方面無(wú)論是消費(fèi)升級(jí)還是高品質(zhì)出游等新趨勢(shì)，中高端MPV都是非常好的載體；另一方面目前市場(chǎng)這一級(jí)別車(chē)型并不多，而市場(chǎng)潛力較大，因此眾多合資車(chē)企瞄準(zhǔn)這一藍(lán)海。

中高端MPV車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，雖然遠(yuǎn)不如SUV車(chē)型，但是車(chē)型實(shí)力強(qiáng)勁。別克GL8以及本田艾力紳和奧德賽，分別從商用和家用兩個(gè)維度牢牢把持這一細(xì)分市場(chǎng)，因此當(dāng)上汽大眾毅然決然的試水這一領(lǐng)域，勢(shì)必引發(fā)行業(yè)重新洗牌。

在多輪預(yù)熱后，5月28日威然正式公布售價(jià)。四款車(chē)型28.68-39.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，相比之前35-40萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格要下降了不少，也體現(xiàn)出威然的“野心”。之前“達(dá)車(chē)匯”已經(jīng)對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)介紹（點(diǎn)擊觀看），因此本文將會(huì)著重對(duì)威然的具體車(chē)型和市場(chǎng)前景進(jìn)行深入分析。

除了大還有哪些亮點(diǎn)？

為了讓網(wǎng)友對(duì)威然的車(chē)身尺寸有個(gè)直觀的印象，“達(dá)車(chē)匯”將中高端MPV中的“大塊頭”拿來(lái)對(duì)比，威然在車(chē)長(zhǎng)與車(chē)寬方面還是非常突出，再配上最大20英寸輪轂，整個(gè)車(chē)型視覺(jué)非常有氣勢(shì)。

另外除了精細(xì)的做工和豐富的配置之外，威然在提升駕乘者愉悅度方面，下了很多功夫。比如第二排乘客不僅包裹性和支撐度非常講究，還配備3種模式氣動(dòng)按摩功能。而且還配有手機(jī)支架和多個(gè)USB充電口，很符合現(xiàn)代消費(fèi)者出行需求。

非常了解中國(guó)消費(fèi)者喜好的大眾，在高檔氛圍的打造上，還是很見(jiàn)功力。迎賓踏板、內(nèi)飾氛圍燈、高級(jí)音響以及長(zhǎng)絨禮賓地毯等，很符合這款車(chē)型高端商務(wù)的定位。

多媒體交互系統(tǒng)目前是很多合資車(chē)企的短板，而威然在這方面還是表現(xiàn)很突出。駕乘者可完成智能在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航，手機(jī)映射，車(chē)輛設(shè)置、電話等操作，而且屏幕反映迅速，操作起來(lái)很流暢。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是瞄準(zhǔn)誰(shuí)？

確實(shí)從定位、車(chē)型級(jí)別、售價(jià)等多方面來(lái)看，威然主要還是瞄準(zhǔn)別克GL8。在新款別克GL8上市當(dāng)天，威然搶先公布中文名，隔空PK的意味很明顯。但與別克GL8在消費(fèi)者心中根深蒂固的商務(wù)出行定位不同，全新推出的威然，無(wú)論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是駕乘感受，在車(chē)型定位還是很高的可塑性。

在試駕大眾威然的過(guò)程中，頻頻有家庭消費(fèi)者來(lái)主動(dòng)打聽(tīng)和感受這款車(chē)型的情況，這也顯示出威然對(duì)于家用消費(fèi)者的吸引力不可小覷。特別是家庭用戶換車(chē)或者購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)，固然豪華品牌能帶來(lái)更多的面子，但是實(shí)用性要差一些。而高端MPV車(chē)型氣場(chǎng)并不差，對(duì)于有多子女的家庭，出行選擇更為方便，乘坐舒適性也有明顯優(yōu)勢(shì)。

威然入門(mén)車(chē)型28.68萬(wàn)元的起售價(jià)，不僅明顯低于GL8 ES陸尊車(chē)型，也跟本田兩款MPV的高配車(chē)型售價(jià)相交叉，這也顯示出上汽大眾對(duì)于家庭用戶還是有想法的。因此威然的對(duì)手不僅是GL8，一些豪華品牌中級(jí)車(chē)的潛在用戶，同樣在這款車(chē)型的“輻射”范圍。

四款車(chē)型哪款最超值？

威然此次上市四款車(chē)型，價(jià)格之間“拉的比較開(kāi)”，因此不同車(chē)型配置差別還是比較明顯的。入門(mén)版車(chē)型330TSI商務(wù)版除了采用雙側(cè)手動(dòng)移門(mén)，有些影響氣質(zhì)之外，其他基本配置還是可以滿足商務(wù)以及家庭用戶日常需要的。特別是全液晶儀表盤(pán)、8揚(yáng)聲器專業(yè)音響系統(tǒng)，很顯車(chē)內(nèi)檔次。

330TSI豪華版比入門(mén)版貴了3萬(wàn)元，但是的增加的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和尾門(mén)，大一號(hào)的輪轂、大尺寸中控屏、定速巡航以及前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等，都是非常實(shí)用的配置，也更好展示出一款高端MPV的精髓，因此更推薦這款車(chē)型。

380TSI尊貴版要比上一檔車(chē)型貴了6萬(wàn)，因此在豪華性和科技性配置方面，有了非常明顯提升，同時(shí)在動(dòng)力方面，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也提升整車(chē)動(dòng)力性能。最大的亮點(diǎn)還在于搭載一系列主動(dòng)安全配置，比如交通擁堵輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、ACC3.0第三代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

頂配車(chē)型380TSI旗艦版則更注重品質(zhì)感，名牌音響以及更多儀式感打造，體現(xiàn)出媲美豪華品牌車(chē)型風(fēng)范。

威然市場(chǎng)前景如何？

對(duì)于一款全新車(chē)型來(lái)說(shuō)，需要一定時(shí)間的觀察期，同時(shí)首批用戶的口碑也很重要。因此威然首先還應(yīng)立足于盡快融入市場(chǎng)中，吸引更多目標(biāo)用戶關(guān)注。特別是在一些細(xì)節(jié)方面，通過(guò)用戶長(zhǎng)時(shí)間使用反饋，進(jìn)一步“打磨”這款產(chǎn)品。

實(shí)際上威然對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō)，并不僅僅貢獻(xiàn)更多銷(xiāo)量，還有更重要的意義。一方面隨著威然的推出，上汽大眾在轎車(chē)、SUV和MPV都有定位高端的產(chǎn)品，形成完成的高端產(chǎn)品矩陣；另一方面，威然也是上汽大眾向新細(xì)分市場(chǎng)的拓展，品牌向上提升的良好契機(jī)。而從目前威然展示出的實(shí)力，以及體現(xiàn)出的市場(chǎng)熱度，還是對(duì)于這款車(chē)型表現(xiàn)有更多的期待！