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配置領(lǐng)先同級競品 起亞凱酷包牌價16.18萬起

來源: | 2020-09-08 08:57:51
中國汽車新聞網(wǎng)訊 9月7日,經(jīng)過近半年預(yù)熱的東風(fēng)悅達起亞凱酷(ALL NEW K5)正式上市,推出四款車型,官方指導(dǎo)包牌價為16.18-20.58萬元。同時,凱酷還7重好禮,包括包牌禮、終身禮、置換禮、愛新禮、免息禮、新友禮和貼心禮。隨著凱酷的上市,它成為中級轎車市場首個推出包牌價的車型。包牌價對于南方用戶來說或許不陌生,例如廣東市場習(xí)慣用這個方式賣車,但北方市場很少采用這個方式。東風(fēng)悅達起亞以凱...

中國汽車新聞網(wǎng)訊 9月7日,經(jīng)過近半年預(yù)熱的東風(fēng)悅達起亞凱酷(ALL NEW K5)正式上市,推出四款車型,官方指導(dǎo)包牌價為16.18-20.58萬元。同時,凱酷還7重好禮,包括“包牌禮、終身禮、置換禮、愛新禮、免息禮、新友禮和貼心禮”。隨著凱酷的上市,它成為中級轎車市場首個推出包牌價的車型。

包牌價對于南方用戶來說或許不陌生,例如廣東市場習(xí)慣用這個方式賣車,但北方市場很少采用這個方式。東風(fēng)悅達起亞以凱酷試水開創(chuàng)了行業(yè)先河,讓消費者購車不再糾結(jié)價格,官方指導(dǎo)價即落地價,直接一步到位。

截至9月6日,凱酷(ALL NEW K5)預(yù)售訂單達10,615臺,5,000份“大訂”在預(yù)售價格公布后不到10天全部售罄。從預(yù)售成績來看,凱酷已經(jīng)獲得了不少消費者的青睞。隨著東風(fēng)悅達起亞凱酷的加入,中級轎車市場的競爭將更加激烈,包牌價猶如一顆重磅“炸彈”投向中級車市場。

凱酷包牌價包的是什么?

包牌價可以簡單的理解為包上牌,即最低付出16.18萬的價格就能將凱酷開走。以往我們購車時,比如官方指定價16.18萬,購置稅要1.4萬,保險也要5000元+,實際提車價格要18萬左右。而這次凱酷包牌上市,即16.18萬的價格包含購置稅和5000元的保險金,讓購車一步到位。

凱酷的福利還不止是包牌價,還包括六重購車大禮。其中最值得關(guān)注的是“終身免費保養(yǎng)、終身保修動力總成、終身免流量”,不僅讓購車無憂用車也無憂。此外,還有“置換”新車提供最高20,000元補貼,1個月內(nèi)原值換購,1年內(nèi)9折保值換購等等,可以說東風(fēng)悅達起亞把能給到的福利都給到消費者了。

當(dāng)然凱酷不僅是價格有競爭力,在顏值和科技實力上同樣不輸于競品。“汽扯扒談”的身邊已經(jīng)有不少朋友對這款新車心動了。作為第三代i-GMP平臺打造起亞首款新車型,凱酷在外觀顏值和內(nèi)飾的豪華感方面已經(jīng)領(lǐng)先超越競品。

全面領(lǐng)先同級競品的配置

凱酷轎跑式動感溜背設(shè)計、“心跳式”LED日間行車燈、雙邊四出尾排等很讓年輕人心動。2,900mm同級最大軸距帶來了更加寬大的空間,車內(nèi)配備的一體式雙12.3英寸大屏,旋鈕式電子換擋、JBL劇院級環(huán)繞音響系統(tǒng)等,讓內(nèi)飾的豪華感不輸于奔馳、寶馬等30萬以上的車型。

凱酷新車提供270T與380T兩套動力組合,其中270T發(fā)動機應(yīng)用了全球獨創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù),380T車型提供了240馬力最大功率、 353牛·米最大扭矩。從試駕體驗來說,凱酷這套新動力系統(tǒng)讓新車加分不少,整體系統(tǒng)匹配的相當(dāng)不錯。尤其是380T車型即搭載2.0T發(fā)動機,起步順暢,深踩油門踏板,加速過程平順連貫。全油門加速時,爆發(fā)出的推背感很是爽快。

凱酷搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)-Drive Wise,包含車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA)、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA)等獨有的功能,豐富程度領(lǐng)先同級。此外,凱酷(ALL NEW K5)還配備百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng),同樣領(lǐng)先對手一代。

中級轎車市場迎來強勁對手

目前在中級轎車市場,銷量最好的車型是廣汽本田雅閣和廣汽豐田凱美瑞,其中雅閣月銷量2萬+。兩款車型的起售價都為17.98萬元,全辦齊即使算上終端優(yōu)惠18萬多,而東風(fēng)悅達起亞凱酷包牌價16.18萬起,價格優(yōu)勢相當(dāng)明顯。

凱酷的終身免費保養(yǎng)、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)、一體式雙12.3英寸大屏都是競品車型所不具備的,2900mm的軸距也是同級最長,可以說凱酷這次是有備而來,向中級轎車市場投下了一枚重磅炸彈,引領(lǐng)中級車市場加速向智能化轉(zhuǎn)變。

作為東風(fēng)悅達起亞近幾年來最重要的一款新車,凱酷被東風(fēng)悅達起亞寄予厚望,因此也享受到最高規(guī)格的宣傳攻勢待遇。目前國內(nèi)市場還沒有哪一款新車,會進行長達四個月不間斷的預(yù)熱,凱酷是獨一份。從4月20日海外版的線上品鑒會開啟,一直將持續(xù)到昨天新車正式上市。

隨著凱酷新車的上市,東風(fēng)悅達起亞也將進入新的階段,有了好車和好價格,接下來就要看終端經(jīng)銷商是否給力了,用現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁、東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理李峰來說,凱酷對我們來說是一場攻堅戰(zhàn),也是品牌突破戰(zhàn)。新車上市后,對于凱酷的市場考驗正式開啟,能否挑戰(zhàn)雅閣和凱美瑞的強勢地位?從預(yù)售的成績來看前景是樂觀的。

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