汽車(chē)信息網(wǎng)7月16日訊 2020年由發(fā)改委、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，作為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)，明確了中國(guó)發(fā)展智能汽車(chē)的戰(zhàn)略愿景和主要任務(wù)。文件提出，2025年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)框架基本成型。所以，電氣化結(jié)構(gòu)的革命是汽車(chē)行業(yè)百年一遇的大變革，它關(guān)系到汽車(chē)未來(lái)的形態(tài)。智能交互與無(wú)人駕駛，這目前已經(jīng)是汽車(chē)非常確定的發(fā)展方向了。

尤其是智能化，這是一條大家都在擠破頭想要沖進(jìn)去的賽道。從主機(jī)廠到華為等科技廠商，無(wú)不在建立自己的車(chē)機(jī)生態(tài)，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，未來(lái)是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，手機(jī)都不再是必需品，你走到的每一個(gè)地方都有屏幕，都可以快速識(shí)別你的身份并且導(dǎo)入獨(dú)有的信息和設(shè)置，都可以做智能手機(jī)能做的所有事情。而目前的人機(jī)交互智能化只能算是未來(lái)車(chē)機(jī)生態(tài)的起步階段，但是這個(gè)階段的用戶(hù)粘性以及忠誠(chéng)度，也很大程度上決定了未來(lái)的走向。

車(chē)載微信打通手機(jī)與車(chē)機(jī)

作為中國(guó)市場(chǎng)老牌合資品牌的龍頭，長(zhǎng)安福特在智能交互這個(gè)賽道上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品的“搶跑”。從剛剛上市的新一代福睿斯的躍級(jí)產(chǎn)品力就可以看出，長(zhǎng)安福特在這條賽道上的決心。 

首先新一代福睿斯在智能交互上最大的突破是“小福在線”車(chē)載智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這是一套在交互邏輯上徹底打破了傳統(tǒng)車(chē)機(jī)，向智能終端設(shè)計(jì)思路轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品。最首當(dāng)其沖的，就是這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了目前可以解決消費(fèi)者痛點(diǎn)的車(chē)載微信。目前微信有8億用戶(hù)，也就是說(shuō)目前中國(guó)人的工作和生活都離不開(kāi)微信。而開(kāi)車(chē)玩手機(jī)這種危險(xiǎn)的駕駛行為，很大一部分原因就在于中國(guó)人都有“回不完的微信消息”。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，打破智能手機(jī)和車(chē)機(jī)之間的壁壘，就是在萬(wàn)物互通時(shí)代前的第一道關(guān)卡。所以針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的日常使用習(xí)慣，新一代福睿斯的車(chē)載微信可以非常簡(jiǎn)單的完成用戶(hù)上了車(chē)就放下手機(jī)的操作。 

首先車(chē)載微信使用簡(jiǎn)單，和電腦端微信一樣，可以通過(guò)掃碼快速登錄。同時(shí)，車(chē)載微信可以保障駕駛員在開(kāi)車(chē)期間，在不受干擾的情況下，完成微信文字、語(yǔ)音的接收，并且車(chē)載微信可以朗讀收到的文字消息，在保證行車(chē)安全的同時(shí)不漏掉任何重要的信息。

不要認(rèn)為車(chē)載微信的實(shí)現(xiàn)就是刷個(gè)機(jī)這么簡(jiǎn)單，它代表著新一代福睿斯在底層架構(gòu)上的徹底不同。相比于同級(jí)別的產(chǎn)品，比如搭載安吉星系統(tǒng)的別克英朗，還有朗逸啟航。別克英朗目前的安吉星系統(tǒng)非常封閉，只能搭載自研自產(chǎn)一些車(chē)機(jī)功能，根本無(wú)法裝載微信這種開(kāi)放平臺(tái)上的APP。大眾朗逸啟航的車(chē)機(jī)更加久遠(yuǎn)，低配版本甚至沒(méi)有車(chē)機(jī)交互的中控屏幕，中控位置是一臺(tái)收音機(jī)。哪怕是高配版本，8英寸的中控屏幕依舊是需要單獨(dú)加錢(qián)的選裝配置。

但是新一代福睿斯不僅支持智能語(yǔ)音識(shí)別與控制，并且搭載QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、芒果TV等豐富應(yīng)用，還能夠在控制上打通家中的智能家電。此處一比就能看出來(lái)，新一代福睿斯是領(lǐng)先了同級(jí)對(duì)手整整一代。 

新一代福睿斯全系標(biāo)配“平板電腦級(jí)”雙10.25英寸車(chē)載智聯(lián)大屏，這個(gè)硬件配置是展現(xiàn)其軟件能力的基礎(chǔ)。而目前這也是十萬(wàn)級(jí)合資家轎中屏幕尺寸天花板的存在了。相比于別克英朗的8英寸小屏幕，新一代福睿斯的硬件絕對(duì)是“良心”性?xún)r(jià)比。

包括語(yǔ)音控制等等諸多的功能，新一代福睿斯的軟件和硬件匹配的都非常流暢?？傮w來(lái)說(shuō)，相比于目前大熱的同級(jí)競(jìng)品別克英朗和大眾朗逸啟航來(lái)說(shuō)，新一代福睿斯已經(jīng)是另一個(gè)維度的產(chǎn)品了，在對(duì)手把產(chǎn)品當(dāng)做汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品來(lái)做的時(shí)候，新一代福睿斯已經(jīng)在向著智能終端的方向出發(fā)了。

運(yùn)動(dòng)外觀和高質(zhì)感內(nèi)飾

當(dāng)然除了智能化，新一代福睿斯在產(chǎn)品硬素質(zhì)上也極為拔尖。首先在外觀方面，新一代福睿斯具備了目前福特家族最為標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。

新一代福睿斯全系標(biāo)配LED頭尾燈，星爍LED前大燈一共擁有54顆LED燈珠，無(wú)論是亮度還是街道上的識(shí)別度，都非常強(qiáng)。而且不僅如此，這個(gè)大燈還具備能耗更小，壽命更長(zhǎng)的使用特質(zhì)。新一代福睿斯的LED近光燈有850流明的亮度，遠(yuǎn)光燈亮度1400流明，在夜晚能將道路照的更亮更遠(yuǎn)，提供了更好的能見(jiàn)度，讓駕駛員在夜晚?yè)碛懈影踩囊暰€。相比之下，大眾朗逸啟航全部都是鹵素大燈，別克英朗要到12.59萬(wàn)元才配備LED大燈。

除了LED大燈，新一代福睿斯擁有星幕前格柵、精心設(shè)計(jì)的后貫穿式車(chē)標(biāo)鍍鉻裝飾條、雙側(cè)的排氣造型和同級(jí)最大的17英寸鋁合金多輻雙色輪轂。無(wú)論從哪一個(gè)角度來(lái)看，新一代福睿斯的外觀都堪稱(chēng)目前同級(jí)別中 “顏值擔(dān)當(dāng)”的存在。 

在內(nèi)飾方面，新一代福睿斯擁有同級(jí)最具氛圍的巨幕智能座艙。其中最為值得一提的是零重感打孔皮質(zhì)飛行座椅。采集上萬(wàn)個(gè)調(diào)研數(shù)據(jù)，才研發(fā)出這樣一把兼顧短時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性的座椅。

另外新一代福睿斯還著重打造了內(nèi)飾的高級(jí)感，在中控面板上采用鐳雕工藝，保證了中控的簡(jiǎn)潔和整體感。同時(shí)還搭載了豪華車(chē)非常喜歡用的深空LED氛圍燈，在開(kāi)門(mén)和解鎖時(shí)會(huì)進(jìn)入歡迎模式。不僅如此，新一代福睿斯還塑造了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)感。全車(chē)的新風(fēng)系統(tǒng)保障了駕乘人員在車(chē)內(nèi)處于一個(gè)舒適的呼吸環(huán)境，而大眾朗逸啟航和別克英朗都不存在這種配置。 

如果說(shuō)外觀的關(guān)鍵詞是運(yùn)動(dòng)，那么內(nèi)飾的關(guān)鍵詞就是精致，這兩項(xiàng)都把當(dāng)下的年輕人拿捏的非常穩(wěn)妥。這也是新一代福睿斯能夠有底氣在當(dāng)下年輕市場(chǎng)占據(jù)一席之地的實(shí)力所在。

質(zhì)價(jià)比出眾

其實(shí)新一代福睿斯從消費(fèi)者選擇的角度來(lái)看，其性?xún)r(jià)比也是同級(jí)別中非常出色的。在空間方面，新一代福睿斯絕對(duì)是越級(jí)的，4633毫米車(chē)長(zhǎng)和2687毫米的軸距，保證空間足夠一家五口乘坐。相比于別克英朗和大眾朗逸啟航，雖然三車(chē)軸距差不多，但是因?yàn)樾乱淮ｎＫ沟脑O(shè)計(jì)更為合理，車(chē)內(nèi)實(shí)用空間更大。

在安全性方面，新一代福睿斯全方位配備6安全氣囊/氣簾，除前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊之外， “暖心”配備的側(cè)簾式安全氣囊，讓后排乘客也能安全感十足。在這方面，別克英朗僅有主副駕安全氣囊，前排側(cè)氣囊。大眾朗逸啟航低配版本頭部氣囊和側(cè)氣囊一項(xiàng)都沒(méi)有搭載，僅有主副駕駛的安全氣囊。高配版本才加入了前排的側(cè)氣囊。另外在實(shí)用性配置方面，電動(dòng)折疊，后視鏡加熱，鎖車(chē)自動(dòng)折疊這些配置，也只有新一代福睿斯才搭載的。

新一代福睿斯對(duì)于同級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可以提供給消費(fèi)者越級(jí)的享受。它和很多產(chǎn)品只主打一個(gè)點(diǎn)不同，新一代福睿斯不僅做到了在每一個(gè)層面都比對(duì)手好，在智能化方面更是領(lǐng)先了對(duì)手至少一代產(chǎn)品的距離。 

新一代福睿斯之所以能夠在智能化上以碾壓的態(tài)勢(shì)稱(chēng)霸同級(jí)合資產(chǎn)品，歸根結(jié)底是在系統(tǒng)的底層架構(gòu)上，新一代福睿斯比對(duì)手領(lǐng)先了一個(gè)時(shí)代。同級(jí)競(jìng)品對(duì)于車(chē)機(jī)交互的詮釋還處于“實(shí)用”的層面上，而新一代福睿斯對(duì)于車(chē)機(jī)交互的詮釋已經(jīng)在“智能”的層面上了。在配置方面，包括全系標(biāo)配LED前后光源、雙10.25英寸智聯(lián)屏、新風(fēng)系統(tǒng)的等等方面，都展現(xiàn)出了這臺(tái)車(chē)完全越級(jí)的高價(jià)值。所以新一代福睿斯在同級(jí)別中，其優(yōu)勢(shì)是肉眼可見(jiàn)的，而它更是長(zhǎng)安福特面向智能化時(shí)代轉(zhuǎn)型的最好答卷。