汽車信息網(wǎng)8月12日訊 受到疫情的影響，原定于本月底開幕的2021年成都車展被迫延期舉行。不少原本計劃在車展中亮相的新車也只能暫時推遲或通過其他方式與公眾見面。但在令人期待已久的線下車展前，工信部新車申報信息再次“搶戲”，向外界揭開這些即將上市新面孔的神秘面紗。

那么在近日工信部披露的第347批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，有哪些值得關(guān)注的全新車型呢？

上汽奧迪Q5 e-tron

在今年上海車展期間，上汽奧迪除了首發(fā)全新A7L外，還推出了一款名為Audi Concept Shanghai的概念車。如今這款概念車的量產(chǎn)版本被命名為Q5 e-tron，并現(xiàn)身工信部新產(chǎn)品公示中。

作為上汽奧迪首款純電動SUV，Q5 e-tron基于大眾ID.6 X打造而來，并非是奧迪Q5L的純電版本。新車采用了奧迪e-tron家族化的設(shè)計風格，封閉式前格柵搭配矩陣式LED燈組，透露出強烈的運動氣息。

Q5 e-tron的長寬高分別為4876mm×1860mm×1675mm，軸距2965mm，與上汽大眾的ID.6X相似。車尾設(shè)計簡潔，并采用了貫穿式尾燈。

動力方面，Q5 e-tron提供了高低功率兩種單電機后驅(qū)版本和一種雙電機四驅(qū)三種動力，其中低功率版車型電機最大功率為132kW，高功率為150kW。而雙電機四驅(qū)版車型則搭載了最大功率為80kW和150kW的前后雙電機。Q5 e-tron的續(xù)航里程預計也將于大眾ID.6X相近，有望達到560公里級別。 

比亞迪F5

今年初，比亞迪推出了DM-i超級混動產(chǎn)品序列后，迅速取得了終端市場的好評，銷量表現(xiàn)也穩(wěn)步提高。在工信部本期新產(chǎn)品公示中，定位略高于秦PLUS DM-i的比亞迪全新轎車產(chǎn)品F5也首次亮相。

從外觀來看，F(xiàn)5采用全新設(shè)計語言，前臉橫幅式進氣格柵與兩側(cè)燈組相連，中央為“BYD”字母標識。4780mm×1837mm×1495mm的車身“三圍”，和2718mm軸距都比秦PLUS DM-i略大。新車車尾還配備了熏黑貫穿式尾燈組，點亮后辨識度更高。

F5搭載了與秦PLUS DM-i相同的1.5L插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為81kW，峰值扭矩135N·m。純電續(xù)航也將由55km和120km兩個版本。此外，新車的0-100km加速時間為7.9秒，略遜于秦PLUS DM-i。

奇瑞QQ冰淇淋

今年6月，奇瑞新能源發(fā)布正式iCar生態(tài)，開啟了全方位跨界生態(tài)融合的舉措。7月，iCar生態(tài)的首款產(chǎn)品被命名為QQ冰淇淋，定位純電精品小車，競品鎖定五菱宏光MINI EV。

在工信部最新產(chǎn)品公示中，QQ冰淇淋首次現(xiàn)身。新車采用了Kcar的造型風格，封閉式前格柵搭配圓形大燈，整體設(shè)計呆萌可愛。車頭下方黑色的進氣突出了前臉設(shè)計的層次感。

車身尺寸方面，QQ冰淇淋的長寬高分別為2980mm×1496mm×1637mm，軸距1960mm。車尾造型整體依然是偏圓潤的風格，視覺效果非常協(xié)調(diào)。據(jù)了解，QQ冰淇淋將于8月24日24點在iCar生態(tài)小程序中開啟盲訂，并在年內(nèi)正式上市。

哈弗神獸混動版

今年上海車展期間，哈弗XY概念車首次亮相。隨后，該款概念車的量產(chǎn)版本也于7月現(xiàn)身工信部。一周前，哈弗XY概念車正式命名為哈弗神獸，在本期工信部新產(chǎn)品公示中，其混動版本車型也正式曝光。

哈弗神獸混動版的整體造型與燃油版會保持一致，車身周圍采用了熒光裝飾突出其新能源車型的身份。同時，新車還將推出雙色車身版本。

動力方面，哈弗神獸混動版除搭載1.5T發(fā)動機外，還將匹配長城檸檬 DHT 技術(shù)。雖然在新產(chǎn)品公示中并未提及新車的具體電動機參數(shù)，但新車有望搭載1.5T+DHT130的動力總成，系統(tǒng)綜合功率或達到180kW至240kW之間。

長安UNI-V

要說最近一段時間內(nèi)受關(guān)注度最高的自主品牌轎車，恐怕非長安UNI-V莫屬。作為繼UNI-T、UNI-K推出后的UNI系列第三款產(chǎn)品，新車在風格上延續(xù)了UNI系列專屬的年輕、運動風格，整車呈現(xiàn)出醒目低趴的姿態(tài)，個性化的設(shè)計讓新車整體上更具辨識度。

新車前臉延續(xù)了長安UNI家族標志性的無邊界設(shè)計理念，前進氣格柵造型前衛(wèi)動感，搭配狹長的前大燈，使得整個前臉看起來十分具有攻擊型。格柵兩側(cè)還專門設(shè)計了超大尺寸導風口，與前進氣格柵配合得相得益彰。

車身側(cè)面腰線腰線從車頭延伸至車尾處，凌厲動感又透露著幾分優(yōu)雅。再加上C柱處的大溜背式設(shè)計，更為整車增添了不少運動感。據(jù)公告信息顯示，該車的長寬高達到了4680*1838*1430mm，軸距長達2750mm，與同級競品相比占據(jù)著明顯優(yōu)勢。

新車尾部同樣能感受到突出的運動基因，貫穿式一體尾燈與前臉大燈遙相呼應。車尾下方的雙邊單出式排氣筒無形中平添了屬于轎跑車型的運動屬性。

動力方面，長安UNI-V將搭載1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率為138kW。根據(jù)規(guī)劃，新車將在今年廣州車展與公眾見面，并預計在明年初正式上市。

東風英菲尼迪QX60

今年6月24日，全新英菲尼迪QX60通過線上方面進行了全球發(fā)布，對于這家近幾年來鮮有全新車型推出的日系豪華品牌來說，無異于雪中送炭。同時，全新英菲尼迪QX60還專門針對中國市場推出了專屬車型。對著在本期新產(chǎn)品公示中的出現(xiàn)，由東風英菲尼迪實現(xiàn)國產(chǎn)化的QX60也即將迎來中國市場的全新考驗。

外型設(shè)計上，全新英菲尼迪QX60流露出濃厚的藝術(shù)氣息，同時又通過平直的線條，展現(xiàn)出充滿力量的肌肉感。雙色車身設(shè)計和有力的腰線，令車身側(cè)面輪廓更為流暢，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。

東風英菲尼迪QX60在動力配備上，首次將2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機與9速自動變速箱進行結(jié)合，在保證高效充沛動力的同時，進一步降低排放量，新車還將配備智能四驅(qū)系統(tǒng)。 

總結(jié)：

雖然2021年成都車展因疫情原因推遲，但工信部“月度車展”的到來也為處于淡季的車市增添了新的活力。除上述六款備受關(guān)注的新車外，例如名爵5、帝豪L、榮威鯨、合創(chuàng)Z03等新車也悉數(shù)亮相，并將在不久后陸續(xù)投放市場。 

據(jù)乘聯(lián)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達150萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.9%。隨著此次更多新車型的公示，無疑將為在即將到來的“金九銀十”車市旺季增添新的活力。