其實一直以來，央企在國人眼中都被打上了“封閉、保守”的標簽，實難與“時尚、新潮、開放、科技”等名詞有關聯。但歷經歲月洗禮后，這個夏天，因為一檔科教綜藝節(jié)目，東風汽車開始展現青春活力、科技勃發(fā)的一面。

由東風汽車冠名播出的科教綜藝《加油向未來》，在這個夏天掀起了一股科技熱潮，一個個看似不可思議的謎題，被通俗易懂的實驗逐一解秘，觀眾不禁感嘆“漲姿勢”。

我國早已邁入汽車社會，整體汽車市場也由過去的井噴式爆發(fā)過渡到微增長態(tài)勢。酒香不怕巷子濃的傳統營銷方式早已被打破，即使諸如奔馳、寶馬等品牌，也動不動就優(yōu)惠20%-30%，市場競爭之慘烈可想而知。

營銷方式固然是決定成敗的關鍵因素之一，而在層出不窮的門類中，跨界營銷更早已成為風行的一種。

英菲尼迪作為率先吃螃蟹的一撥，確實曾借勢內容植入而享受到了銷量激增的紅利，但環(huán)境卻已有所改變。今時今日，明星真人秀遍布各大衛(wèi)視，跨界營銷表面看似紅紅火火，但一個不爭的事實是，簡單的娛樂化主題受關注度早已今非昔比，同時汽車作為一個高科技含量的成熟產業(yè)，與某些“娛樂至上”的項目也并不搭調。

可以說《加油向未來》的出現，宛如一股清流，給人耳目一新之感。加入棉花的冰塊為什么可以堅不可摧？會跳舞的彈珠又是怎么回事？遭受電擊的汽車，如何保證駕乘安全？傳說中的功夫水上飛又如何實現？

一個個看似難以捉摸的神秘問題，并非借助了洪荒之力，實際上都可用實驗驗證背后的科學原理。例如會跳舞的彈珠，其實運用了杠桿力學原理。而冰塊之所以砸不碎，因為含有棉花的冰塊在冷凍后，棉花的纖維像樹根一樣蔓延在冰塊中形成了網狀結構，網狀結構具有加固性作用，而當冰塊被砸出細小的裂縫時，由于纖維的阻隔，這些裂縫無法向下方或者向邊緣蔓延，冰體也就很難碎裂。

與此同時，《加油向未來》的成功也并非可簡單歸納為得益科教主題?？茖W一向被認為是“高冷”的，就像飛鳥一般，往往對大眾而言可看而不可及。“單純”的科教普及還遠遠不夠，如何能將其與大眾生活聯系起來，才是科普的初衷。

《加油向未來》真正的高明之處在于，展示的科學原理皆與我們的日常生活息息相關。

以前文舉例，就汽車而言，杠桿力學原理應用非常廣泛，比如汽車前懸掛系統中所裝配的橫向穩(wěn)定桿，就是獨立懸掛中的一種輔助彈性元件，它的作用是利用杠桿力學原理防止車身在轉彎時發(fā)生過大的橫向側傾。而建筑領域所采用的鋼筋混凝土工藝，也是利用了鋼筋編織的網狀結構，大大提升現代建筑的穩(wěn)固性。

此外，東風汽車聯手《加油向未來》也可謂恰逢其時。當前正值中國制造業(yè)轉型升級的關鍵時期，深化科技體制改革，激發(fā)科技創(chuàng)新活力正是現階段中國制造業(yè)的重點戰(zhàn)略。

而《加油向未來》所要傳達的正是這個時代所缺乏的致敬科學、探索創(chuàng)新等正能量，這也與東風汽車品牌中所蘊含的創(chuàng)新進取，敢當科技領軍者的企業(yè)精神高度重合。

2015年，東風汽車總銷量達387萬輛，其中東風自主品牌汽車銷量達122萬輛，位居行業(yè)前列。同時，東風汽車研發(fā)投入也逐年攀升，僅2015年科技活動經費投入就達157億，科技活動經費在銷售收入中的占比，由2011年的5.9%，增至2015年的7.4%；發(fā)明專利申請量從2011年的145件，上升到2015年的255件。

以《加油向未來》中的實驗員東風風神A9為例，屬東風自主開發(fā)的首款高端乘用車，不僅空間超大，性能也一點不落人后，百公里加速8.5秒，工信部油耗僅6.6升/百公里。東風風神A9的問世，標志著東風“全國聚寶”到“全球聚寶”模式的日趨成熟，勢必將帶動東風自主板塊邁向全新高度。

科技提升并非一蹴而就，正如《加油向未來》中撒貝寧所言，科技創(chuàng)新就是要通過一次次的失敗來校準成功的方向，只有堅持到最后的人，才有機會沐浴勝利的曙光。

東風汽車，加油向未來！