● 新款高爾夫電動版

新車看點：裝備了12.3英寸液晶儀表盤；配備9.2英寸觸摸屏及手勢感應功能的全新信息娛樂系統(tǒng)；

與新款高爾夫一樣，電動版車型的外觀也進行了細微的調整。該車采用了新樣式的LED前大燈組，前進氣格柵內鑲嵌有藍色飾條，其與大燈組內部的飾條相連。不過，其前保險杠造型維持了現款車型的設計，C字形的LED日間行車燈位于前保險杠兩側，與下部進氣口相連接，使車輛外觀更加年輕、動感。車尾部分，新款高爾夫電動版基本維持了現款車型的造型，換裝了新樣式的LED尾燈，并對保險杠進行了一定的改動。

內飾部分，新車裝備了12.3英寸液晶儀表盤、帶有9.2英寸觸摸屏及手勢感應功能的全新信息娛樂系統(tǒng)等。此外，新車還可選裝包含前部防碰撞預警+自動剎車、自適應巡航、盲點監(jiān)測、車道保持、行人偵測及自動泊車功能的駕駛員輔助選裝包。

續(xù)航及動力方面，新款高爾夫電動版的電池組容量由現款車型的24.2kWh提高至35.8kWh，因此其續(xù)航里程也由133.6公里提高至200公里以上（NEDC測試條件下最高可到300km）。在二級充電站使用功率為7.2千瓦的車載充電器進行充電，6小時內即可充滿。新車的電動機同樣經過升級，其最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為290牛·米，在電動機的驅動下，新款高爾夫電動版的官方0-96km/h加速時間為9.6秒。

編輯點評：高爾夫車型在燃油車型市場里大殺四方，究其原因是其擁有強大的綜合實力，新款高爾夫電動版在底盤、空間上完美繼承了燃油版的優(yōu)勢，并且外觀上要比燃油版更有特點。而作為一款純電動車，該車在NEDC續(xù)航里程上達到300公里，與目前在售國產純電動車型不相上下，雖然沒能給我們帶來太多驚喜，但也沒讓人失望，我們只希望它能盡快實現國產，并獲得相應資格。相信掃除這些障礙之后，即便它的價格比同級對手們高一點兒，也會吸引不少人的目光。