● 比亞迪元EV

新車看點(diǎn)：采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率可達(dá)218馬力；

比亞迪元EV的外觀造型與現(xiàn)款元燃油版車型基本相同，最大變化在于其前進(jìn)氣格柵上方的飾條經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用藍(lán)色涂裝，中央也為充電接口預(yù)留出了蓋子的位置。此外，新車的前保險(xiǎn)杠與現(xiàn)款雙模版車型完全保持一致。

與此同時(shí)，新車的側(cè)身及車尾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型保持一致，采用雙色車身和外掛式備胎設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。值得注意的是，元雙模版C柱上的“542”標(biāo)識(shí)在新車上變?yōu)榱思t底色的“EV”標(biāo)識(shí)，以體現(xiàn)純電動(dòng)車型身份。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4360/1785/1690mm，軸距為2535mm，與現(xiàn)款車型無(wú)異。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息來(lái)看，元EV有望搭載與宋EV相同的雙電機(jī)系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)分別用于驅(qū)動(dòng)前后車輪，二者的綜合最大功率可達(dá)218馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪元EV的推出，進(jìn)一步豐富了自家在新能源純電動(dòng)車型的產(chǎn)品線，也打破了其在小型純電動(dòng)SUV的產(chǎn)品空白，同時(shí)承接低于亞迪宋EV的市場(chǎng)。目前官方并沒(méi)有透露比亞迪元EV車型的上市時(shí)間以及消費(fèi)者更為關(guān)注的續(xù)航里程問(wèn)題，不過(guò)相信比亞迪在續(xù)航里程方面不會(huì)讓消費(fèi)者失望的。關(guān)于該車的詳細(xì)信息，我們將密切關(guān)注。