今年九月，金九銀十的熱浪再度席卷國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，月銷兩萬(wàn)輛竟也不能拿下排行榜前十寶座，可見SUV已經(jīng)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中占據(jù)穩(wěn)固地位。當(dāng)哈弗H6以5萬(wàn)多輛創(chuàng)下記錄，傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75也一直居高不下之時(shí)，作為一個(gè)90后的小編，我的內(nèi)心沒有太大的波動(dòng)，口碑、銷量并不能決定我的選擇，年輕化、個(gè)性化才對(duì)我的口味。隨著汽車市場(chǎng)目標(biāo)受眾逐漸呈現(xiàn)出年輕化的趨勢(shì)，相信廣大像小編一樣的90后、85后消費(fèi)者，更加期待一款年輕時(shí)尚的SUV，而且各大自主品牌車企對(duì)此早已深諳其道，江鈴馭勝就是其中的一員。

說起馭勝，不是行業(yè)內(nèi)的人可能還不熟悉，只知道跟福特有些關(guān)聯(lián)。簡(jiǎn)單來說，馭勝是福特與江鈴的合資公司——江鈴股份所打造的品牌，是一個(gè)擁有了合資技術(shù)作支撐的自主品牌，實(shí)力不容小覷，其目前在售的馭勝S350在產(chǎn)品品質(zhì)和性能上獲得了良好的口碑。而這次要介紹的馭勝S330是馭勝旗下的第二款產(chǎn)品，定位都市緊湊型SUV，這款新車也擁有福特的品牌基因，設(shè)計(jì)、開發(fā)、采購(gòu)和制造均采用了福特的全球標(biāo)準(zhǔn)，除了福特的技術(shù)支持，馭勝S330在外觀、內(nèi)飾等方面也加入很多年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，是名副其實(shí)的偶像實(shí)力派。

外觀年輕時(shí)尚 顏值加分

在如今的汽車市場(chǎng)，85后甚至90后已經(jīng)成為了購(gòu)車主力，這一類消費(fèi)群體年輕時(shí)尚、追求個(gè)性，汽車顏值也是其重要的購(gòu)車動(dòng)因。傳祺GS4正是憑借著其顏值優(yōu)勢(shì)“打下江山”，成為自主品牌SUV的銷量黑馬，而老牌強(qiáng)敵哈弗H6放在今天外觀已經(jīng)略顯老態(tài)，要撼動(dòng)其霸主地位，也不是完全沒有可能。

馭勝S330也是深諳其道，在車型外觀上做足了功課。新車提供夢(mèng)幻藍(lán)、檸檬黃、魅力紅、珠光白、極光銀、熔巖棕、銀砂黑、磁性灰等8種時(shí)尚顏色車供消費(fèi)者選擇，主打的夢(mèng)幻藍(lán)在視覺上確實(shí)年輕時(shí)尚，有沖擊力。

在車身造型上，馭勝S330傳承了家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉仍然是鯨口式大嘴，大面積的進(jìn)氣格柵凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感， A柱至C柱的車頂線條逐漸下沉，黑色的D柱造就了懸浮式車型的視覺效果。動(dòng)感銳利的側(cè)腰線勾勒出馭勝S330車側(cè)的層次感，給人以運(yùn)動(dòng)氣息。搭配的18寸大尺寸輪轂，想必是消費(fèi)者嘖嘖稱贊的吧。

值得一提的是，馭勝S330的尾部設(shè)計(jì)也是獨(dú)樹一幟：采用雙層鍍鉻飾條裝飾、環(huán)抱式后車窗、雙色保險(xiǎn)杠還帶有銀色的下護(hù)板、組合式的尾燈組采用紅白兩種燈殼設(shè)計(jì)，白色部分與后備箱蓋上的寬大鍍鉻裝飾條融為一體，設(shè)計(jì)感非常出眾。

空間最大 全景天窗是亮點(diǎn)

在空間上，馭勝S330長(zhǎng)、寬、高分別為4588、1932、1676mm，軸距為2712mm。而主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6的長(zhǎng)、寬、高為4640、1825、1690mm，軸距為2680mm；而傳祺GS4的長(zhǎng)、寬、高為4510、1852、1677mm，軸距為2650mm。馭勝S330在車身寬度和軸距上有大幅的優(yōu)勢(shì)，特別是長(zhǎng)軸距帶來的986mm后排腿部空間優(yōu)勢(shì)，支持4/6式放倒的后排座椅，以及可擴(kuò)展到1165L的行李箱空間，可稱得上是同級(jí)領(lǐng)先。

在內(nèi)飾上，馭勝S330部分區(qū)域采用了仿碳纖維材料，提升了內(nèi)飾的精致感，儀表臺(tái)及門護(hù)板高接觸區(qū)，采用最新IMG軟包工藝，提升了觸感和視覺感。同時(shí)，內(nèi)飾有騎士黑、飄逸橙、魔影棕三種顏色供消費(fèi)者選擇。

在娛樂和科技配置方面，馭勝S330深諳年輕用戶對(duì)智能互聯(lián)的需求，擁有如手機(jī)無線充電、手機(jī)互聯(lián)、全觸摸面板、電子駐車等多項(xiàng)符合年輕人用車習(xí)慣的配置，而且全系標(biāo)配來自博世的第九代ESP系統(tǒng)，在中國(guó)品牌主流緊湊SUV中，這是除博越之外的第二款，另外全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等，這些配置也是相當(dāng)有誠(chéng)意。

值得一提的是，馭勝S330的全景天窗長(zhǎng)度1280mm，寬度710mm，開啟長(zhǎng)度也達(dá)到了590mm，采光性非常出色，這樣的配置在同級(jí)別車型中也是少見的。

動(dòng)力源自福特 拉開同級(jí)距離

眾所周知，馭勝S330有著“小福特”的別稱，主要還是因?yàn)樗鋫淞藥в懈Ｌ鼗虻膭?dòng)力總成。這里小編截取了同級(jí)車型的部分車型數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，由于長(zhǎng)安CS75和吉利博越?jīng)]有1.5T車型，截取1.8T數(shù)據(jù)參考。我們發(fā)現(xiàn)，在1.5T車型中，馭勝S330最大功率120kW，最大扭矩250N·m，屬于同級(jí)領(lǐng)先，甚至還趕上了吉利博越的1.8T，無論是起步還是高速路況下馭勝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而單從數(shù)據(jù)上來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也要明顯優(yōu)于同級(jí)的中國(guó)品牌對(duì)手。

而在變速箱方面，6AT車型采用了福特6F35變速箱，這款自動(dòng)變速箱已經(jīng)在翼虎、新蒙迪歐上得到了驗(yàn)證，技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力傳輸平順，能承受大扭矩的輸出。來自格特拉克的6MT手動(dòng)變速箱也已經(jīng)在馬自達(dá)和沃爾沃車型上采用，換擋手感出眾，明顯要優(yōu)于同級(jí)中國(guó)品牌對(duì)手。

得益于擁有渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，雙連續(xù)可變氣門正時(shí)三大先進(jìn)技術(shù)，馭勝S330不僅加速和操控性能突出，節(jié)油表現(xiàn)也非常突出，手動(dòng)車型工信部綜合油耗僅為7.2L/100km，自動(dòng)兩驅(qū)車型的工信部綜合油耗為7.8L/100km，在同級(jí)中也屬于領(lǐng)先水平。

在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的十萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)，作為具備合資水準(zhǔn)的自主品牌SUV，馭勝S330不僅擁有福特帶來的技術(shù)支持，還牢牢把握住了年輕消費(fèi)群體對(duì)于SUV年輕化、個(gè)性化的需求，是一款內(nèi)外兼修的高顏值SUV。今年以來，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)出現(xiàn)了不少爆款SUV，像吉利博越、榮威RX5、馭勝S330，這些車型都始終從消費(fèi)者的需求出發(fā)，在市場(chǎng)積累起良好的口碑，小編很慶幸能夠看到像馭勝S330這樣的自主品牌SUV，小編也相信它們會(huì)在市場(chǎng)上走的越來越遠(yuǎn)。