帝豪GL

吉利最近幾年的努力可以說是有目共睹，水波漣漪的中網(wǎng)在多款車型中使用，效果確實(shí)是不錯，有了自己的風(fēng)格，辨識度就得到了有效的提升。帝豪GL的外觀有點(diǎn)“小博瑞”的感覺，溜背式的造型讓它看起來非常動感，雙邊雙出的排氣裝飾看起來很有質(zhì)感。

內(nèi)飾方面帝豪GL與博越的造型很相似，銀色的裝飾板成為了車廂的主旋律。檔把周圍的區(qū)域很寬大，檔次感營造的很到位，不過有利也有弊，這樣的造型也侵蝕了一部分前排主副駕駛位的腿部空間。

儀表盤采用了不規(guī)則的造型，相比炮筒式更顯穩(wěn)重。四幅式方向盤帶有多功能按鍵，手感不錯，粗細(xì)適中，在3、9點(diǎn)的位置上，還進(jìn)行了打孔的處理。

中控屏幕分別率和反應(yīng)速度都很不錯，該系統(tǒng)還支持藍(lán)牙音樂、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等功能。對于一些玩不轉(zhuǎn)手機(jī)的父母來說，這個大屏幕再適合不過了。

帝豪GL的前后排座座椅柔軟適中，支撐力很不錯，即便長時間乘坐也不會出現(xiàn)腰酸背痛的情況。黑棕拼色的設(shè)計想相比純黑的配色更能討一些年紀(jì)較大的消費(fèi)者。仔細(xì)來看，帝豪GL的后排座椅帶有中間的頭枕，這個配置雖然不太起眼，但是要是坐三個人的話，中間乘客的舒適性和安全性會提升許多。

動力方面，帝豪GL搭載了1.3T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動和6速雙離合兩種變速箱。兩款發(fā)動機(jī)相比之下，我更推薦1.3T的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓在爆發(fā)力上要強(qiáng)于自然吸氣，而大家最關(guān)注的日常城市駕駛，渦輪增壓也可以在較低的轉(zhuǎn)速獲得最大的扭矩輸出。而1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)如果想要得到不錯的動力，則需要拉高轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)，它的油耗也會有一定的增加。