感性的消費(fèi)品

雖然是馬自達(dá)CX4是一款主打中國市場的車款，但好像并沒有抓住消費(fèi)者的心里。除了長得帥和完全沿用創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成之外，其他部分和CX5并沒有做出明顯的區(qū)別，而且空間還要更小。這對于國內(nèi)過于看重后排空間的消費(fèi)者來說，無異是沒有吸引力的。只能通過類似Coupe版的亮騷外觀、來吸引小部分的感性消費(fèi)者。

馬自達(dá)CX-4與昂克賽拉、CX-5采用同平臺打造，定位于緊湊型轎跑SUV，除了明顯的跨界特征外，這款車的高顏值也有目共睹。但和同品牌其他車款相似度有些過高，辨識度并不是很強(qiáng)。從車身側(cè)面來看，為了營造轎跑SUV的感覺，馬自達(dá)CX-4降低了發(fā)動機(jī)艙蓋高度，A柱采用黑色涂裝，配合車頂行李架和下壓的尾部線條。

　CX-4在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上與昂克賽拉十分接近，整體布局除了突出運(yùn)動特性之外，其中控臺內(nèi)飾件還加入了木紋和金屬裝飾，讓人感覺更有質(zhì)感。CX-4中控臺上部全部使用軟性材料，但是CX4并沒有日系車一貫的大空間表現(xiàn)，相對局促的后排空間，有些令人擔(dān)憂。

動力方面，CX-4配備2.0L和2.5L兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)，其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率192馬力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm；2.0L發(fā)動機(jī)最大功率158馬力/6400rpm，峰值扭矩202牛·米/4000rpm；除了入門車型外均匹配一臺6速手自一體變速箱。從此次上市車型來看，2.0L車型均為兩驅(qū)版本，而2.5L車型均為四驅(qū)車型。