全方位發(fā)展的運動員

斯巴魯從來都是以性能而著稱的，而最近它好像一門心思的研究起了主動安全系統(tǒng)。而2017款的斯巴魯傲虎正是率先搭載搭載了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的車款，也是日系車中安全的領(lǐng)頭羊。新車在外觀和內(nèi)飾上幾乎沒有什么變化，最大的不一樣就是它搭載了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是避免事故發(fā)生，以減少傷害為目的的駕駛輔助系統(tǒng)。通過兩個模擬人眼的立體攝像頭，來監(jiān)測車輛前方的路況和車流信息，可同時識別視野內(nèi)的多個目標（車輛、行人、自行車等），且除了距離以外，還可以對方向、高度、大小和顏色等指標進行有效識別。防碰撞制動系統(tǒng)（PCB）會在發(fā)生緊急情況時發(fā)出警報，并主動參與制動，同時還能預(yù)防誤操作引起的突然起步。此外，防碰撞制動系統(tǒng)（PCB）還能識別出車輛前方的各種車輛或行人等目標，并精確獲得與各個目標之間的距離信息，對車輛或行人進行及時避讓。

雖然是年款車型，但外觀上斯巴魯并沒有想其他車企一樣用表面的功夫來敷衍消費者，描眉畫眼這種事情，斯巴魯都傲嬌的看不上。所以在外觀上你僅能通過新加入的安全輔助攝像頭來分辨這是不是一臺17款的車型。

如果你是一名熟悉斯巴魯品牌的車友，那么內(nèi)飾定會使你感到驚訝。簡潔平整中控氛圍，質(zhì)感倍增的細節(jié)處理，以及手機化操作的娛樂系統(tǒng)，這些點點滴滴的元素再匯合之后，觀感上的提高至少要比老款上升數(shù)倍，而這種風格也正是年輕群體所鐘愛的。

2.5L水平對置發(fā)動機，最大可爆發(fā)129kW最大功率和235N·m最大扭矩，推動1.6噸的全新傲虎顯得十分從容，這也得益于模擬擋位CVT變速箱所做出的貢獻。2.5L車型通過手動模式可以模擬出6個擋位，而2.0T車型則在S#（超級運動）模式下可以模擬8個擋位，這樣做可以確保動力的銜接更加緊密，效率也會更高。