斯柯達Yeti的搞怪外型令它擁有較高的回頭率,但與此同時真正能夠接納它,將它帶回家的只會是鐘情于大眾技術,且個性鮮明的人。較高的車頂設計,加上獨特的玻璃造型,讓Yeti看上去就與眾不同。雖然稱不上是一見鐘情的車,但至少它有自己的性格,簡單的線條中所呈現出了硬朗的態(tài)勢,拼色處理的外觀帶有典型Crossover跨界車的特點,“盒子”式的外觀結構、較小的身軀、以及調皮的相貌,讓Yeti看上去并不像傳統(tǒng)SUV那樣臃腫,而是給人以小巧、靈動的感覺。
進入到車內,一切便會回歸到常規(guī)化,既大眾、斯柯達的典型風格,在這里你很難再找到“獨特”二字,更多的則是呼應家族化的設計風格與元素。四幅方向盤在許多斯柯達的車型上悉數見過,沒有明顯的缺點,但也沒什么新意,所集成的功能也很常規(guī),包含音響系統(tǒng)、行車信息、藍牙電話的快捷鍵。儀表盤也是大眾的一貫風格,雙炮筒樣式簡潔中略帶有些許動感風格,各項數值的顯示十分清晰易讀。作為SUV,陡坡緩降、四輪驅動等基本配置也是一應俱全。
EA888系列引擎已廣泛使用在大眾、斯柯達品牌車型中,Yeti所使用的1.8TSI引擎正是所屬這系列中的一員,最大功率112kW/4300-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4200rpm,算是在小SUV里保持著一個較好水平。當然更加經濟性的1.4T和1.6L也都均有選擇。
總的來說,推薦的這四款車,雖然不是小SUV中賣的最好的,能力也不是最全面的,但他們都在某個點上屬于特長生,動力表現都不錯的它們,比起平淡泛泛的選擇。更有一份不羈的個性在里面,不乏個性的他們,確實更值得有個性的人去選擇。
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