120mm為后排而生

● 空間：120mm軸距只為后排而加，空間向主流對手看齊

無論是從實際體驗還是測量的數據來看，S90長軸距版的120mm空間被毫無保留的用在了提升車輛后排空間，相比S90標準軸距版的后排腿部空間，長軸距版車型有了長足的進步，腿部空余超過3拳以上，這也使得S90長軸距版在空間上有了叫板一眾豪華加長車型的實力。

● 三座版：媲美頭等艙的座椅及配置

除了長軸距版車型，沃爾沃還發(fā)布了S90長軸距T8（E驅混動）三座榮譽版，車輛取消了副駕駛座椅，而將其改造成為后排乘客的腿拖，同時在后排配置了媲美豪華頭等艙的娛樂設施，諸如車載酒吧，車載冰箱，可折疊小桌板，大尺寸液晶屏，同時，后排座椅還帶有按摩功能。整個三座版車型看似豪華，但其拔高產品定位的目的要比在市場上銷售要大的多。

● 編輯點評：

在中國豪華中大型轎車市場上，沃爾沃的上一代產品S80L已經離開消費者的視野多時，在人們幾乎都快忘記沃爾沃的中大型轎車時，S90長軸距版正式回歸，再次打響了其在國內中大型豪華車市場的又一場戰(zhàn)役。

以我們今天看到的這臺T5車型為例，首先從空間來說，加長后的S90空間表現已經和國內主流的豪華品牌中大型車型比肩；同時，車輛的配置也頗為豐富，沃爾沃在車輛安全方面的建樹也廣為人知，北歐式的設計及用料也非常符合如今國內消費者的喜好。相比其進口版本車型，雖然其動力及驅動形式有著一定差距，但并不影響大部分國內消費者的使用，且國產化后的價格也勢必能再次吸引到國內消費者的青睞。

目前進口版T6 AWD兩款車型的售價分別是56.98-71.28萬元，且限量發(fā)售。如果國產后的T5長軸距版的價格區(qū)間能比今年上市的奔馳E級（售43.68-49.98萬元）更低，而和捷豹XFL 2.0T車型（售38.8-56.8萬元）相近，那樣的話還是比較有吸引力的。