● 車型簡介：

作為一款主打入門家用的MPV，宋MAX給人第一印象很不錯，起碼造型上足夠像樣，很有MPV范兒，檔次感方面也要比很多同價位的對手領(lǐng)先不少。另外，宋MAX的設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)大氣，看著很協(xié)調(diào)。這個設(shè)計足以改變大家對比亞迪的印象，因為它上面完全沒有比亞迪以往很多車型的那種鄉(xiāng)土味，形象洋氣了不少。

 前臉輪廓非常深刻，看著相當(dāng)醒目，效果也足夠霸氣。最顯眼的就是那“大嘴”式的前格柵設(shè)計了，比亞迪終于很好地hold住了這個時下流行的設(shè)計語言，整個車頭的比例很協(xié)調(diào)。和中網(wǎng)融合連貫的大燈和保險杠兩側(cè)的造型設(shè)計都很出彩，給人留下很好的印象。

側(cè)面來看，流暢的腰線貫穿整個車身，使整車看上去更加修長。車身后方的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。此外，車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。

車尾的設(shè)計一點(diǎn)也不復(fù)雜，線條非常流暢，比例勻稱，就是個典型的MPV輪廓。在這個價位的MPV里，能夠做到一個實實在在的形象這點(diǎn)就已經(jīng)成功比很多同價位對手搶眼了。

內(nèi)飾給人感覺很有科技感，主要是中控那12.8英寸的大屏很搶眼，自然就成了內(nèi)飾的焦點(diǎn)。整個中控沒有多少實體按鍵，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也是干凈簡約的居家風(fēng)，沒有太多可吐槽的。

乘坐空間和儲物空間方面的表現(xiàn)都能讓人滿意，特別是內(nèi)部的儲物空間相當(dāng)豐富，每一排乘客都被照顧到了，而且這些儲物空間也設(shè)計得很實用，例如手套箱的內(nèi)部空間非常大，每一個杯架的開口大小都合適，用起來很順手。后備廂的容積不小，而且二、三排座椅放倒后能形成一個純平的地板，放置大件物品很好用。

宋MAX全系車型均搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為154馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外，我們實測的油耗成績?yōu)?.8L/100km。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)形式。新車未來還會推出純電版以及混動版等車型。

從我們的試駕體驗和性能測試成績來看，宋MAX的動力輸出表現(xiàn)不錯，平順性很好，爆發(fā)力對于家用來說也足夠了，懸架彈跳比較硬，但濾振動作干脆，底盤整體給人感覺比較扎實。0-100km/h加速時間和100-0km/h制動距離兩項表現(xiàn)都不錯，作為一款入門級別的家用MPV，它已經(jīng)能給人相當(dāng)不錯的信心了。

總的來說，宋MAX不缺吸引人的亮點(diǎn)，尤其是在設(shè)計方面，特別能突出比亞迪重視質(zhì)感的新風(fēng)格。和同價位對手相比，可能車身尺寸上面有點(diǎn)吃虧，但它的設(shè)計更適合家用，因此競爭力還是相當(dāng)不錯的。

● 配置分析

比亞迪宋MAX在9月底已經(jīng)正式上市，全系共有6款車型，對于只有一款動力的車型來說，選擇還是不少的。它的車型價格區(qū)間為7.99-11.99萬元，這樣看來，它的起步價就已經(jīng)比大部分中國品牌對手車型要高，當(dāng)中就有市場表現(xiàn)很好的寶駿730。不過從它給人的印象也確實比其它中國品牌的對手車型要好一些，檔次感更加突出，整體質(zhì)感也能和合資品牌車型拼一拼。不過值不值還要看下它有些什么配置，接下來我們就給大家仔細(xì)分析下。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T舒適型（手動/自動）

官方指導(dǎo)價：7.99/8.99萬元

舒適型的手動擋和自動擋車型差價1萬元，不過它們在配置上的差別可不僅僅只有變速箱。價格高出1萬元的自動擋車型，要比手動擋車型多出了電子駐車和豪華皮座椅。從配置上的差距來看，這多出的1萬元還是比較值的，加上大部分家庭對自動擋車型的需求都要更高一些，因此自動擋車型更有希望成為主力。

 

『無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)　　第三排座椅』

接下來看看這款全系最低配車型的基本功如何，以手動擋車型為例，它也有不少讓人驚喜的配置，例如無鑰匙進(jìn)入和啟動功能。舒適性也照顧得足夠全面，首先全系都是7座車型，讓那些在意座位數(shù)的消費(fèi)者們少了很多糾結(jié)。另外像二、三排空調(diào)出風(fēng)口、自動空調(diào)和二排雙USB接口都有了，家人乘客們自然會滿意。最后，畢竟這是款定位家庭的SUV，所以安全配置也是大家看重的，全系標(biāo)配ESP是個非常討好的做法。

另外，奪目的LED大燈是個吸引人的配置，可惜只有頂配車型才是標(biāo)配。不過如果你實在喜歡的話，這個配置在全系車型都能提供選裝，價格為3000元。廠家在車型上市初期還推出了活動，前2萬名購車用戶將獲得免費(fèi)升級LED大燈的機(jī)會，這可是個不小的禮物，感興趣的網(wǎng)友可以去了解下這個活動的進(jìn)行情況。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T豪華型（手動/自動）

官方指導(dǎo)價：8.99/9.99萬元

高一檔的豪華型同樣有手動擋和自動擋車型，而且同樣是自動擋車型高出一萬元，加上豪華型本身比起舒適型的升級差價，車型價格已經(jīng)是分分鐘突破10萬元大關(guān)，這價格放對手上面都快到頂配車型了。來到豪華型這以檔，自動擋車型的誘惑力變得更加大了，和手動擋車型的差價仍然保持在1萬元，但是配置上面卻增強(qiáng)了不少殺傷力，例如它加入了電子駐車和右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)。重頭戲是那塊12.8英寸屏幕，還帶有4G網(wǎng)絡(luò)功能，很難不讓人心動。如果選擇手動擋車型的話，中控屏幕還是有的，但是尺寸方面就要若不少，只有8英寸，這樣的力度明顯是逼著大家買自動擋車型呢。

 

『側(cè)氣囊　　后泊車?yán)走_(dá)』

豪華型的配置競爭力很不錯，相比起舒適型，它加入的配置都是大家最需要的，別的不說，光是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)這對組合的加入，已經(jīng)能吸引不少消費(fèi)者對它買單了。另外還有導(dǎo)航、智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)這些科技配置，對消費(fèi)者，特別是年輕消費(fèi)者的吸引力很大。在安全配置方面，它也升級了側(cè)安全氣囊，做得不錯。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T自動智聯(lián)精英型

官方指導(dǎo)價：10.99萬元

自動智聯(lián)精英型，這是全系的次頂配車型，來到這一檔，可以說在配置方面已經(jīng)相當(dāng)全面了，不過價格也將近11萬元了，因此它需要在配置上面拿出足夠好看的，這樣才能甩開對手。

 

具體看看它的配置，它比上一檔車型要多出不少東西，誠意還是相當(dāng)夠的。比較搶眼的配置有全景天幕，作為一臺家用車，許多家庭成員都喜歡這個能為自駕郊游帶來更多風(fēng)景的配置。另外像是胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾、定速巡航和PM2.5綠凈系統(tǒng)這些配置，實用性都相當(dāng)高，這多花的1萬塊還是很值的，給日常用車帶來不少方便。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T自動智聯(lián)尊貴型

官方指導(dǎo)價：11.99萬元

自動智聯(lián)尊貴型，比起上一檔車型還是高出了1萬元，這個頂配并沒有顯得太大牌，不過總價也奔著12萬元去了。這個價格甚至可以買到一些合資品牌的MPV了，所以這款車型面對的壓力并不小。

 

『主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)　　前泊車?yán)走_(dá)』

這款車型標(biāo)配LED大燈，不過，因為前期頭2萬名購車消費(fèi)者都能享受免費(fèi)LED大燈升級，因此這個本來很吸引人的配置暫時沒有太大殺傷力。其它配置方面，全景影像和前泊車?yán)走_(dá)都是很給力的配置，估計沒有消費(fèi)者會抗拒它們。其它增加的配置主要是為了突出豪華感，體現(xiàn)頂配車型的身份，當(dāng)然，它們也會給車主帶來實實在在的舒適，預(yù)算夠的話肯定要大方懷抱。

● 車型推薦：

◆ 5星推薦

◆ 4星推薦

◆ 3星推薦

最后，它是有不少優(yōu)勢，但畢竟是一款手動擋車型，許多消費(fèi)者，特別是針對家用的消費(fèi)者，都不會考慮手動擋車型。它在市場上不會是主流，因此這影響了它最終的推薦指數(shù)得分。但是如果你能接受手動擋車型，那么它真的挺好，花錢不多，但基本能做到有型有實用了。

● 總結(jié)：

作為一臺“像樣”的MPV，比亞迪宋MAX和同價位的對手相比，顏值優(yōu)勢相當(dāng)突出，其它方面，不管是空間還是動力，它的表現(xiàn)都能讓人滿意，這樣的素質(zhì)要吸引關(guān)注并不難。雖然價格普遍要比對手高一些，但還算在可接受范圍內(nèi)，因此它的市場表現(xiàn)值得期待。

最后，雖然我們覺得宋MAX的市場競爭力相當(dāng)不錯，但從目前的銷售行情來看，廠家受限于產(chǎn)能不足，選擇兩款高配車型之外的消費(fèi)者基本都沒能提到車，等待時間相當(dāng)長。這樣的狀態(tài)對車型的打擊非常大，畢竟產(chǎn)品力就算再強(qiáng)也好，總是等不到車也會讓大部分消費(fèi)者失去耐心。所以，宋MAX如果想要在市場上殺出一個漂亮的成績，廠家應(yīng)該抓緊想個好辦法來滿足大家的提車需求。（圖/文 汽車之家 王子平）