中國汽車新聞網(wǎng)訊 轉(zhuǎn)眼間，2018年已經(jīng)過了一個(gè)星期，而再有一個(gè)多月的時(shí)間就要到農(nóng)歷新年了。在經(jīng)過了“金九銀十”之后，每逢春節(jié)前夕，車市也迎來了又一波購車小高潮。

汽扯君的好朋友馬哥是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的90后，在工作上逐漸穩(wěn)定的他很幸運(yùn)的在上個(gè)月?lián)u到了夢寐以求的號(hào)牌。所以馬哥決定趕在春節(jié)之前買一輛車，也當(dāng)是給自己發(fā)個(gè)大大的年終獎(jiǎng)。

在和媳婦兒商量過后，他們把目光投向了表現(xiàn)更為全面的SUV車型上。不過至于選什么車，馬哥夫妻二人卻出現(xiàn)了分歧。自詡時(shí)尚達(dá)人的馬哥相中了上汽名爵ZS，但思想比較保守的媳婦兒則更認(rèn)可合資品牌，看上了日產(chǎn)勁客。為此馬哥犯了難，不久前，他找到汽扯君，希望汽扯君可以幫忙說服自己的媳婦兒。

其實(shí)，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，如今的中國品牌早已不可同日而語，甚至在有些技術(shù)上已經(jīng)超越了合資品牌。勁客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的全新小型SUV，在市場上的確頗具人氣。而同樣于去年上市的名爵ZS也有著不俗的銷量，月均超7000輛的銷量表現(xiàn)，成為年輕人首選SUV。

那么這兩款車究竟誰更適合像馬哥這樣的年輕家庭呢？今天，汽扯君就以名爵ZS 2017款 1.5L自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版（以下簡稱名爵ZS）和東風(fēng)日產(chǎn)勁客2017款 1.5L CVT酷享版（以下簡稱勁客）為例給大家比較一番。

外觀對比：時(shí)尚靚麗VS個(gè)性玩味

如今人們常說“顏值就是第一生產(chǎn)力”，雖然有些夸大，但在買車這件事上，高顏值確實(shí)成為左右年輕人選擇的重要因素。從外觀上看，名爵ZS和勁客很明顯都是主打90后年輕市場的，不過在風(fēng)格上也不盡相同。

名爵ZS的“感性力”設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車身整體輪廓完美融合了時(shí)尚靚麗與動(dòng)感優(yōu)雅的雙重氣質(zhì)。大尺寸的滿天星進(jìn)氣格柵精致中透著一股張揚(yáng)，“倫敦之眼”前大燈造型犀利并與格柵貫穿一體，不僅增加了車頭延展性，眼神更是風(fēng)情萬種。動(dòng)感的腰線給人一騎絕塵的感覺，“北斗七星”尾燈同樣討喜，這樣的造型也難怪馬哥會(huì)一見傾心。

相比名爵ZS，勁客的外觀更多了幾分玩味。日產(chǎn)全新的“V-Motion”家族式前臉中，最突出的就是黑色的進(jìn)氣格柵搭配V型鍍鉻裝飾條，風(fēng)格有明顯向歐系主流設(shè)計(jì)靠攏的趨勢。而采用與車身不同配色的車頂設(shè)計(jì)算是一大亮點(diǎn)，展現(xiàn)出個(gè)性的一面。尾部設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，層次感很強(qiáng)，但相比于車頭，這樣的設(shè)計(jì)還是稍顯突兀，難免給人一種首尾不搭的視覺感受。

內(nèi)飾對比：全系無天窗讓勁客很尷尬

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，兩款車同樣也突出了年輕時(shí)尚的氣息，不過在細(xì)節(jié)上還是有著明顯的差別。雖然勁客比以往的日產(chǎn)車型可謂是煥然一新，做工用料上也排在一眾合資競品前列，但相比于名爵ZS高達(dá)80%的同級最大面積軟包覆蓋、真皮打孔方向盤、碳纖維飾板等提升質(zhì)感的材質(zhì)運(yùn)用，還是小巫見大巫了。

而更令勁客尷尬的是，其全系車型均未配備天窗，這在如今的確有些“寒酸”了。要知道在這點(diǎn)上，名爵ZS不僅配備的是可開啟的全景天窗，而且尺寸更達(dá)到了1.19㎡，如此越級體驗(yàn)，對于年輕人有著十足的吸引力。

除此之外，空間對于小型SUV來說也非常重要，誰能在有限的尺寸下打造出更寬裕的空間，決定了這部車的實(shí)用價(jià)值。而在這方面，名爵ZS除了軸距稍遜外，在車身三圍及后排乘坐空間上均占有優(yōu)勢。而放倒后排座椅后幾乎全平的地板，更讓名爵ZS在儲(chǔ)物能力上變得靈活有序。

配置對比：“互聯(lián)智行”的名爵ZS更勝一籌

翻看勁客的配置表，它配備了ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、7英寸顯示屏、多功能方向盤等實(shí)用的配置。而如果用一句話來形容這兩款車的配置對比，那就是：勁客有的，名爵ZS都有，而勁客沒有的，名爵ZS也有。這包括了胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈以及LED日間行車燈等等。

而最令勁客羨慕的就當(dāng)屬由上汽和阿里聯(lián)合開發(fā)的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)了。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，通過語音指令完成車輛控制，還支持支付寶付費(fèi)，滿足年輕人的生活習(xí)慣。此外，這些互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)、基礎(chǔ)流量均享受終生免費(fèi)。

與此同時(shí)，名爵ZS還針對年輕人愛玩的需求推出組隊(duì)功能，用戶可實(shí)時(shí)分享和掌握自己和隊(duì)友的信息，再加上可接入無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等智能外接設(shè)備，為出行創(chuàng)造了更多樂趣。相比之下，勁客的配置雖然也很務(wù)實(shí)，但恐怕無法滿足年輕人對實(shí)時(shí)互聯(lián)的出行需求。

動(dòng)力對比：數(shù)據(jù)、油耗均難分高下

在動(dòng)力上，兩款車均為1.5L排量。其中名爵ZS搭載了上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技——NSE 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用阿特金森循環(huán)有效提升了壓縮比，帶來更為出色經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。而勁客搭載的是日產(chǎn)全新HR15發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者性能在數(shù)據(jù)上各有千秋。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，勁客依舊采用了CVT變速箱，實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)穩(wěn)定。而名爵ZS與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信自動(dòng)變速器，齒比寬泛，換擋平順，做到了運(yùn)動(dòng)性與舒適性的完美兼顧。值得一提的是，如果你還單純的以為CVT一定比AT省油，那就太落伍了。這兩款車的百公里油耗均在6L以內(nèi)，讓年輕人不再為加油養(yǎng)車犯難。

價(jià)格對比：名爵ZS無形中為你省了3萬多

一定有人不解，名爵ZS明明只比勁客便宜了1.6萬，所謂的省下3萬多從何而來呢？沒錯(cuò)，單從售價(jià)上看，名爵ZS的確只占了1.6萬的優(yōu)勢。但不要忘了，如果你選擇了名爵ZS，不僅價(jià)格上更為優(yōu)惠，同時(shí)你多享受到的配置甚至還要遠(yuǎn)大于1.6萬元所帶來的價(jià)值。

同樣好的東西，誰不想買那個(gè)更實(shí)惠的呢？由此可見，無論在價(jià)格上，還是在配置上，名爵ZS都比勁客更具誠意。其實(shí)僅憑借這一點(diǎn)，對于馬哥金牛座的媳婦兒來說，就已經(jīng)有著難以拒絕的誘惑力了。

綜合來說，名爵ZS顯然憑借更高的品價(jià)比，充分迎合了時(shí)下懂生活、會(huì)生活的年輕購車族們。而有了汽扯君給出的這5條“錦囊”后，馬哥也順利順理成章地買到了自己心儀的愛車，至于用省下的錢買了一個(gè)Gucci包包的馬哥媳婦兒，更是對馬哥的這次英明決斷稱贊不已！