中國汽車新聞網(wǎng)訊 曾幾何時(shí)，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于合資品牌總是抱有很高的寬容度。無論是曾經(jīng)部分車型的大肆減配，還是至今仍屢見不鮮無理加價(jià)，老一輩人的“言傳身教”還是讓不少人對(duì)它們有著一種莫名的信任。

對(duì)于絕大多數(shù)普通家庭而言，買車時(shí)都會(huì)在自主品牌與合資品牌中糾結(jié)一下，但如果不是預(yù)算受限，他們心中更傾向的還是買一輛合資車型。然而，就是在這種“不公平”的環(huán)境下中，自主品牌近些年的快速崛起令人驚艷，或許人們眼前的這副有色眼鏡，是時(shí)候摘掉了。

其實(shí)，如今的合資品牌也開始明白，“慣著”它們的人越來越少，想要堅(jiān)守住陣地就必須拿出真本事。但在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車市場(chǎng)中，往往現(xiàn)實(shí)是很殘酷的。尤其是在火爆非常的SUV市場(chǎng)中，自主品牌這幾年涌現(xiàn)除了很多優(yōu)秀的SUV車型。它們不僅有著不輸合資車的產(chǎn)品實(shí)力和工藝水準(zhǔn)，而且在銷量上也更是讓很多合資對(duì)手眼紅。

幾天前，編輯的一位同學(xué)找上門，說是看上了剛剛上市不久的榮威RX5鉑金版車型，但他老爸卻覺得還是買輛途觀L靠譜，為此他們?nèi)乙彩菭?zhēng)論了許久。那么今天，達(dá)哥就選取榮威RX5 30T兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)鉑金版（以下簡(jiǎn)稱榮威RX5鉑金版）對(duì)比途觀L 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版（以下簡(jiǎn)稱途觀L）兩款車型進(jìn)行一下對(duì)比，一個(gè)是人氣正旺的新晉“網(wǎng)紅”，一個(gè)是資深廠牌的主銷車型，看看究竟誰才是最值得買的SUV。

論價(jià)格：9萬元差價(jià)值得好好想想

買車最先要考慮的是什么？當(dāng)然是價(jià)格。榮威RX5鉑金版的官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元，相比途觀L 的25.98萬元官方指導(dǎo)價(jià)，整整便宜了9萬元。不要小看這9萬元，在如今，這筆錢足可以讓你買到一輛不錯(cuò)的A級(jí)車了。

可能有人會(huì)說，合資車比自主品牌賣的貴是很正常的事。但面對(duì)榮威RX5鉑金版如此大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，途觀L的產(chǎn)品實(shí)力或工藝品質(zhì)就真的能夠補(bǔ)齊這9萬元的差價(jià)嗎？我們接著往下看。

論顏值：時(shí)尚先生VS冷面大叔

除了價(jià)格，高顏值也是最能吸引消費(fèi)者的因素之一。榮威RX5鉑金版沿襲了榮威RX5的高顏值“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，但是在細(xì)節(jié)之處又進(jìn)行了全新的演繹，使得整體造型更具時(shí)尚氣息。尺寸更為舒展的進(jìn)氣格柵增加了車頭的視覺沖擊力，而矩陣式全LED大燈也凸顯了其豪華與科技屬性，辨識(shí)度也進(jìn)一步提升。

好看的“皮囊”背后，榮威RX5鉑金版的“內(nèi)涵”同樣出彩。同級(jí)最大面積的軟性包覆，質(zhì)感十足。10.4英寸縱置中控大屏更是搶眼，配合上7寸TFT儀表、頗具工藝美感的空調(diào)出風(fēng)口撥鈕以及超大全景天窗，整體內(nèi)飾的檔次感與科技氛圍都非常貼合時(shí)下流行趨勢(shì)。

途觀L則大眾家族風(fēng)格濃郁，平直的線條勾勒出硬朗大氣的造型風(fēng)格，十分耐看，有點(diǎn)像偶像劇中不茍言笑的冷面大叔。內(nèi)飾方面，途觀L無論是在布局風(fēng)格還是用料工藝上，也都表現(xiàn)的中規(guī)中矩。這套內(nèi)飾的確會(huì)讓較為年長的人喜歡，一看就是居家過日子的類型，但對(duì)于年輕人來說卻少了幾分時(shí)尚與活力。

論動(dòng)力：榮威RX5鉑金版全面領(lǐng)先

榮威RX5鉑金版與途觀L都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀L擁有186馬力的最大輸出功率與320牛·米的峰值扭矩，久經(jīng)考驗(yàn)的大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與穩(wěn)定性方面自然不用多說什么。

而榮威RX5鉑金版所搭載的“藍(lán)芯”2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了GDI噴油嘴中置直噴、HPI六孔高壓噴射、低慣量渦輪、智能啟停等一系列先進(jìn)技術(shù)，在性能表現(xiàn)上也更勝一籌。其最大功率為220馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛·米。與此同時(shí)，在兼顧了高動(dòng)力的同時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以有效節(jié)油3.5%，性價(jià)比十足。

論配置：榮威RX5鉑金版更具高級(jí)感

配置高可謂是自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而作為榮威RX5系列的高端車型，榮威RX5鉑金版在配置方面更是得到了進(jìn)一步提升。

除了之前提到的全LED大燈、全景天窗、10.4寸大屏與7英寸虛擬儀表外，榮威RX5鉑金版還配備了電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景影像、陡坡緩降、等豐富的舒適及安全配置，對(duì)于消費(fèi)者來說誠意十足。

其實(shí)途觀L在配置方面的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，但相比榮威RX5鉑金版還是要稍遜一籌，像前駐車?yán)走_(dá)、全景影像、陡坡緩降、電動(dòng)尾門等都沒有配備，而且氙氣大燈和8英寸大屏顯然也不如榮威RX5鉑金版更能討人歡心。不過，途觀L采用了真皮座椅并配備了方向盤加熱功能，但兩車還有著9萬元的差價(jià)。

論智能：途觀L仍有不小的“代溝”

如今，消費(fèi)者對(duì)于汽車智能化的需求變得越來越大。而有著“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”稱號(hào)的榮威RX5絕對(duì)算是這一領(lǐng)域的排頭兵。

榮威RX5鉑金版所搭載的全新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，擁有AI人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、出行云娛樂系統(tǒng)、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、智能養(yǎng)車服務(wù)、智能硬件接入6大功能。除了語音播放娛樂功能、開閉空調(diào)和車窗、看導(dǎo)航、查天氣以及遠(yuǎn)程控制車輛等常見操作外，這套系統(tǒng)還能夠做到包括支付寶自動(dòng)支付、記錄日常行駛路線、連接并操控?zé)o人機(jī)等戶外設(shè)備在內(nèi)的一系列黑科技功能。此外基礎(chǔ)服務(wù)、基本流量終身免費(fèi)，也讓智聯(lián)網(wǎng)汽車真正實(shí)現(xiàn)了“買得起、用得爽”。

而途觀L搭載的大眾第二代MIB娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然也支持CarPlay手機(jī)映射，以及帶實(shí)時(shí)路況的地圖導(dǎo)航，但在當(dāng)今智能互聯(lián)盛行的市場(chǎng)大環(huán)境下，就沒啥優(yōu)勢(shì)了，這方面合資車要遠(yuǎn)沒有自主車更跟得上時(shí)代。與榮威RX5鉑金版相比，存在著不小的“代溝”。

經(jīng)過一番PK，榮威RX5鉑金版出色的綜合表現(xiàn)，顯然要比途觀L更具競(jìng)爭(zhēng)力。而同學(xué)最終也用“事實(shí)說話”證明了自己的眼光。其實(shí)，通過今天的對(duì)比也反映出今時(shí)的自主品牌早已不同往日，消費(fèi)者在購車時(shí)應(yīng)該更加理性的去思考，選擇一款真正合適的出行伴侶。