中國汽車新聞網(wǎng)訊 在我們最近關(guān)于汽車整車進口關(guān)稅下降的調(diào)查中，除了阿爾法·羅密歐吃掉了關(guān)稅下降的福利以外，以BBA為代表的主流豪華品牌基本都非常厚道地完成了官降，并且終端優(yōu)惠幅度和之前相當(dāng)。（點擊鏈接查看前兩篇報道：《市場調(diào)查(一): 降關(guān)稅后4S店優(yōu)惠縮水？實地走訪BBA后給你答案》《市場調(diào)查（二）：關(guān)稅降低后買阿爾法·羅密歐反而貴了？》）本篇作為此次系列的收尾報道，調(diào)查的是進口福特、Jeep、英菲尼迪和雷克薩斯等品牌。

首先福特選擇的是陸鼎福特，福特野馬的官方售價最近調(diào)整的非常頻繁，在去探訪福特之前“汽扯扒談”也是比較期待。

福特品牌調(diào)查：及時完成了官方降價，并且優(yōu)惠度沒有變。

進口福特野馬可謂完成了價格兩連跳。在我國宣布進口關(guān)稅下降之前，2018款Mustang 5.0L版本公布售價，價格就從70萬區(qū)間直接跳到了59.18萬。然后關(guān)稅下降之后官方價格又從59.18萬下降到了55.68萬。雖然關(guān)稅下降后，終端售價只下降了3萬多，這對于一臺排量是5.0L價格在60萬區(qū)間的進口車來說并不多。但是鑒于之前的價格降幅，這個價格還是可以接受的。

目前來說，Mustang 5.0L沒有任何終端優(yōu)惠，但是這款車在關(guān)稅降低之前也沒有終端優(yōu)惠。?？怂筊S有3千元左右的優(yōu)惠。進口SUV探險者2.3T風(fēng)尚版目前有3萬左右的優(yōu)惠，和官降之前相當(dāng)。

福特F-150受到卡車指標(biāo)轉(zhuǎn)乘用車的熱炒，所以價格居高不下，要加價到60萬。

福特調(diào)查結(jié)語：福特進口車是所有品牌里終端優(yōu)惠幅度最低的了。但是福特F-150受到可能車輛屬性變化的影響，49.68萬官方售價的車型加價賣到60萬。“汽扯扒談”認(rèn)為這個實在是不太理智。另外Mustang應(yīng)該是現(xiàn)在最值得買的福特進口車了，2016款5.0L野馬售價還在75.8萬，改了個款喜降20萬，這種事情放在中國汽車史上也不多見。而且未來一段時間沒有什么降價契機了，價格會比較穩(wěn)定。

雷克薩斯目前是終端銷售優(yōu)惠非常穩(wěn)定的品牌，也是非常注重利潤的品牌。我們這次選擇的是和凌雷克薩斯。

雷克薩斯品牌調(diào)查：及時完成官降，終端優(yōu)惠幅度依舊很穩(wěn)定。

雷克薩斯應(yīng)該是這次關(guān)稅下降政策獲益最多的了，因為雷克薩斯全系都是進口車。

雷克薩斯是個不太會給人太多驚喜的品牌。所有車型全都優(yōu)惠在1-2萬元不等，和關(guān)稅降低之前保持一致。

雷克薩斯調(diào)查結(jié)語：雷克薩斯是個非常注重經(jīng)銷商利潤率和廠商在華利潤率的品牌。2017年在車市受冷的幾個月，在其他品牌紛紛官降、進行終端折扣以提振銷量的時候，雷克薩斯甚至為了保證單車?yán)麧?，還加價銷售。所以雷克薩斯這個品牌就是很穩(wěn)，什么時候買都是一樣的。

英菲尼迪我們這次選擇的是北京福瑞英菲尼迪，作為日系豪華品牌中最先投入國產(chǎn)懷抱的品牌，也是最接中國地氣的一個。

英菲尼迪品牌調(diào)查：及時完成了官降，終端優(yōu)惠幅度不變。

目前英菲尼迪QX60優(yōu)惠2-5萬不等，作為目前英菲尼迪的SUV中性價比比較高的一個，QX60也一直算是英菲尼迪品牌中比較熱銷的一個車型，目前QX60全系都是標(biāo)配混動車型。QX60的優(yōu)勢就在于，它和雷克薩斯RX處在同一售價區(qū)間，但是卻比雷克薩斯RX大出一個級別。

目前英菲尼迪在華SUV旗艦車型QX80優(yōu)惠8萬左右，在華轎車旗艦Q70L優(yōu)惠7萬左右。

英菲尼迪結(jié)語：“汽扯扒談”一直認(rèn)為，QX60是英菲尼迪車型中性價比最高的一個。因為英菲尼迪采用的是2.5T四缸汽油機的油電混動動力，雷克薩斯RX高配車型采用的是3.5L的六缸汽油機油電混動動力。所以英菲尼迪QX60有著比雷克薩斯RX還低的價錢和跟雷克薩斯LX一樣大的身材。作為家用車來說，確實性價比非常高。

Jeep我們選擇的是北京冀東通汽車。這家店是當(dāng)時唯一一個官方宣布官降但是經(jīng)銷商還沒執(zhí)行的4S店。

Jeep品牌調(diào)查：當(dāng)時Jeep大切諾基還按老價錢進行銷售。但這里需要特別說明，“汽扯扒談”當(dāng)時進行走訪調(diào)查的日期是6.1號，距離本文出稿已過去10天了。

Jeep此次關(guān)稅降低宣布官降的只有大切諾基一款車，牧馬人并未在官方宣布的名單之內(nèi)。

目前Jeep大切諾基終端優(yōu)惠能達(dá)到17萬左右，這對于起售價只有50萬區(qū)間的大切諾基來說，非常有吸引力了。

Jeep調(diào)查結(jié)語：截止到出稿，Jeep大切諾基的銷售終端也都完成了官降，而且優(yōu)惠力度和之前相當(dāng)。對于一款優(yōu)惠完了不到40萬的進口大切諾基來說，這個價格已經(jīng)非常有競爭力了。雖然3.0L V6的動力可能并不太生猛，但是如果家用的話，無論是外形、名氣還是空間，Jeep大切諾基都是一個不錯的選擇。

經(jīng)過這一系列的進口車終端優(yōu)惠調(diào)查之后，“汽扯扒談”的感想很簡潔：越是在中國銷量大、扎根久的品牌越不會在終端優(yōu)惠上搞吃掉優(yōu)惠這種小貓膩！