人們常說(shuō)新手與女司機(jī)是“馬路殺手”，但其實(shí)對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，由于開(kāi)車(chē)上路的經(jīng)驗(yàn)豐富，我們也會(huì)在不知不覺(jué)中犯下不少錯(cuò)誤，而這些錯(cuò)誤很可能會(huì)引發(fā)一些不必要的安全隱患，以及損害到車(chē)輛的使用壽命。

　　1：夜晚行駛時(shí)將前后霧燈全部打開(kāi)

　　很多老司機(jī)習(xí)慣夜間行車(chē)時(shí)打開(kāi)霧燈，說(shuō)這樣會(huì)大幅提升車(chē)輛的照明，但其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的，霧燈的白光非常強(qiáng)，對(duì)對(duì)向車(chē)輛有很大影像。正確的使用方法是盡量在惡劣天氣下開(kāi)啟霧燈。

　　2：為讓安全帶未系不報(bào)警，在安全帶卡槽里插入卡片

　　不系安全帶的危害想必已經(jīng)無(wú)需小編多說(shuō)，并且《新交通法》也規(guī)定了司機(jī)開(kāi)車(chē)不系安全帶除了罰款還要扣分，但依然有不少老司機(jī)覺(jué)得麻煩或者不舒服而不系安全帶，這是一項(xiàng)非常錯(cuò)誤的做法。

　　3：在車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)、后風(fēng)擋下擺放裝飾品玩具

　　這一問(wèn)題想必大家或多或少都會(huì)存在，不過(guò)女性車(chē)主居多。琳瑯滿(mǎn)目的飾品雖然好看，但會(huì)極大的阻礙駕駛者的視線(xiàn)，從而引起事故的發(fā)生，特別是對(duì)于身高不高的朋友而言。

　　4：行駛中接聽(tīng)電話(huà)或玩手機(jī)

　　在開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)論是低頭玩手機(jī)，還是接打電話(huà)都會(huì)增加安全隱患，而有的朋友可能會(huì)說(shuō)我使用了耳機(jī)，雙手不會(huì)離開(kāi)方向盤(pán)，但這樣做其實(shí)也會(huì)分散一定的注意力，并且耳機(jī)也有一定的隔音能力，如汽車(chē)?guó)Q笛等會(huì)被我們所忽略，從而增加行駛時(shí)的安全隱患。

　　5：倒車(chē)時(shí)扭頭往后看

　　對(duì)于很多車(chē)技好的朋友來(lái)說(shuō)，我們?cè)诘管?chē)時(shí)喜歡扭頭朝后看，認(rèn)為這樣可以減小盲區(qū)，視線(xiàn)會(huì)更好，但其實(shí)不然，在這種情況下我們無(wú)法注意到車(chē)頭和車(chē)側(cè)，很容易產(chǎn)生剮蹭。

　　6：停車(chē)時(shí)先推P檔，再拉手剎

　　先掛P檔再拉手剎這一問(wèn)題同樣有很多朋友存在，不過(guò)這樣的做法同樣錯(cuò)誤。因?yàn)橐坏＼?chē)的地方坡度較大，想再?gòu)腜檔移出會(huì)比較困難，同時(shí)對(duì)于變速箱也有一定損害。正確的順序應(yīng)該是：踩剎車(chē)停穩(wěn)-拉手剎-進(jìn)N檔-松一下腳剎-進(jìn)P檔-熄火。

　　7：認(rèn)為ABS能很大程度的縮短剎車(chē)距離

　　ABS并無(wú)法縮短剎車(chē)距離，它的主要功能是使司機(jī)在急剎車(chē)時(shí)仍能有效地控制汽車(chē)方向，因此保持安全的車(chē)距尤為重要。

　　8：?jiǎn)问址龇较虮P(pán)

　　單手打方向看似很帥，但其實(shí)存在極大的安全隱患，在遇到緊急情況時(shí)，很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向角度不夠，或者力度不足等情況，從而引發(fā)不必要的事故。

　　9：因事故或故障停在車(chē)道上時(shí)，在后方不擺放警示標(biāo)志

　　在學(xué)習(xí)交規(guī)時(shí)我們都被告知如遇到突發(fā)情況需要在車(chē)道停車(chē)時(shí)，必須在后方擺放警示標(biāo)志，但有不少司機(jī)朋友偷懶省去了這一步驟。但其實(shí)很多重大的交通事故都是由此所引發(fā)。由于未擺放警示標(biāo)志，使得后車(chē)來(lái)不及避讓?zhuān)瑥亩劤蓱K劇。

　　10：高速行駛時(shí)輪胎氣壓要低一些

　　人們通常認(rèn)為跑高速時(shí)胎壓高不好，但低一些沒(méi)有問(wèn)題，其實(shí)不然。在高速行駛時(shí)，如果胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓30%以上，輪胎側(cè)壁就會(huì)不斷地承受過(guò)度的擠壓變形，導(dǎo)致內(nèi)部編織簾幕的變形斷裂，伴隨溫度升高而發(fā)生爆胎，因此將胎壓保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓值還是非常重要的。