中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 今年的車(chē)市寒冬已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，最先中招的，就是曾經(jīng)緊俏的SUV市場(chǎng)銷量。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年的SUV車(chē)型銷量下滑了5.5%，從之前的增速放緩直接變成了銷量退步。在被各大品牌十分看重的12月份，乘用車(chē)市場(chǎng)整體下滑了19.2%的銷量，2018年也成為了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)28年以來(lái)首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)年。

在一片“哀嚎”中，奇瑞卻發(fā)布了傲人的戰(zhàn)績(jī)，瑞虎8車(chē)型月末銷量破萬(wàn)，達(dá)到10008輛，這也是奇瑞新旗艦發(fā)布以來(lái)的最佳戰(zhàn)績(jī)。從1997年成立以來(lái)，奇瑞汽車(chē)誕生了很多膾炙人口的經(jīng)典車(chē)型，從最早的奇瑞風(fēng)云，再到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的QQ，都伴隨著無(wú)數(shù)家庭走過(guò)了一段段美好時(shí)光。在歷史長(zhǎng)河中，能夠留下被人銘記的車(chē)型十分不易，而在一片哀嚎的SUV市場(chǎng)銷量破萬(wàn)則是實(shí)力的證明。

價(jià)格突破市場(chǎng)盲區(qū)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始走入人們的日常生活，靠著性價(jià)比起家的自主車(chē)型正遭受合資品牌的降維打壓。當(dāng)品牌價(jià)值與加長(zhǎng)、低價(jià)結(jié)合起來(lái)時(shí)，留給自主品牌的發(fā)揮空間已經(jīng)不多，舒適、智能與價(jià)格的平衡才是自主品牌向上發(fā)展的核心，從傳統(tǒng)觀念一路走來(lái)的奇瑞也在探索新的路徑，抓住市場(chǎng)需求研發(fā)產(chǎn)品。

瑞虎8作為奇瑞在18年推出的新旗艦產(chǎn)品，抓住了市場(chǎng)對(duì)于SUV價(jià)格與用車(chē)需求的關(guān)鍵點(diǎn)，在10-15萬(wàn)區(qū)間用空間、顏值、配置等方面保證了全方位產(chǎn)品力的超越，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。作為一款緊湊型SUV，瑞虎8做到了媲美中型SUV的體量，更合理的配置分布，能讓消費(fèi)者在預(yù)算內(nèi)就可以落地想要的車(chē)款。

顏值實(shí)用兩不誤

作為一款消費(fèi)者喜歡的SUV車(chē)型，顏值是打開(kāi)市場(chǎng)的必要因素之一。瑞虎8“虎踞式”前臉的設(shè)計(jì)具有極高的辨識(shí)度，前進(jìn)氣格柵并沒(méi)有采用司空見(jiàn)慣的多邊形“大嘴式”，分別從大燈和霧燈區(qū)域延伸的鍍鉻裝飾奇瑞LOGO貫穿于車(chē)燈之間，使大面積的進(jìn)氣格柵充滿層次。相比之下，競(jìng)品的設(shè)計(jì)多半?yún)⒄樟藭充N豪華品牌的路數(shù)，看多了自然顯得平庸無(wú)奇。

誕生于T1X平臺(tái)的瑞虎8，擁有2710mm的軸距，這也為它5+2座車(chē)型的實(shí)用性打下了基礎(chǔ)，成為同級(jí)別中唯一存在7座選擇的車(chē)型。而在主打的5座車(chē)型上，4700mm的車(chē)長(zhǎng)保證了非常好的空間表現(xiàn)，1米8的乘客在后排不會(huì)有任何壓力。此外，后排放倒后后備廂能達(dá)到1932升容積，偶爾搬運(yùn)一些大物件也沒(méi)有壓力。

除了空間，乘坐舒適性也是必不可少的一環(huán)，瑞虎8的真皮豪華皮座椅包裹性良好，使用了與捷豹路虎同一供應(yīng)商的LEAR制作的真皮，在質(zhì)感與厚度上優(yōu)于市面上大部分的產(chǎn)品。此外，座椅還有多達(dá)10向的調(diào)節(jié)方式，第二排座椅也配備了電加熱功能。如果購(gòu)買(mǎi)了7座車(chē)型，第三排還提供可調(diào)風(fēng)量獨(dú)立空調(diào)，這也是同級(jí)別中絕無(wú)僅有的配置。

業(yè)界領(lǐng)先的智能科技

說(shuō)到智能化，這正是自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的部分之一，科技配置與舒適配置必不可少，同價(jià)位中誰(shuí)提供的更多就是贏家。與暢銷競(jìng)品相比，瑞虎8在同價(jià)位多出車(chē)道偏離預(yù)警、感應(yīng)電尾門(mén)、語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)映射等更多方便用車(chē)的配置，性價(jià)比完勝對(duì)手。

同時(shí)，智能語(yǔ)音交互也是當(dāng)前智能化市場(chǎng)的趨勢(shì)，瑞虎8的語(yǔ)音識(shí)別支持32種方言，涵蓋了車(chē)內(nèi)常用的空調(diào)、車(chē)窗、導(dǎo)航、撥打電話等常用操作，減少了駕駛員分神的可能性，保障行車(chē)安全。除車(chē)內(nèi)指令外，手機(jī)APP也能在遠(yuǎn)程智能控制車(chē)輛，除了標(biāo)準(zhǔn)的打開(kāi)空調(diào)、鳴笛閃燈等操作，還有同級(jí)唯一的開(kāi)后備箱、授權(quán)駕駛等功能，方便全場(chǎng)景用車(chē)。

除了智能互聯(lián)之外，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)37.1%熱效率也保證了車(chē)輛在不犧牲動(dòng)力的同時(shí)兼顧油耗，6速雙離合傳動(dòng)效率高達(dá)98%，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到工作溫度，這些都是同級(jí)別中最優(yōu)秀的配置表現(xiàn)。此外，優(yōu)秀的NVH設(shè)計(jì)保證了長(zhǎng)途出游的舒適性，車(chē)輛在100公里巡航時(shí)體感噪音非常小，這也是瑞虎8值得推薦的原因之一。

綜合來(lái)看，瑞虎8在空間、舒適、智能、機(jī)械上都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)男詢r(jià)比。瑞虎8從設(shè)計(jì)、配置與經(jīng)濟(jì)性三方面全面滿足用戶對(duì)于家用緊湊型SUV的需求，坐擁同級(jí)別最高的性價(jià)比也讓它有了叫板銷量王的勇氣，月銷量破萬(wàn)其實(shí)僅僅是一個(gè)開(kāi)始。