中國汽車新聞網(wǎng)訊 這兩天被朋友圈刷爆的微信小程序，是不是成功引起了大家的關(guān)注？反正小編就莫名其妙被拉進(jìn)了不少研究小程序的聊天群。其實(shí)這幾年與此類似的“爆款”產(chǎn)品已出現(xiàn)不少，汽車圈最有名的就是榮威RX5。但這些產(chǎn)品與淘寶里賣的那些“爆品”不同，因?yàn)檫@些產(chǎn)品不僅僅是現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，而是有延續(xù)性和連貫性的真正“產(chǎn)品線”。

在已呈現(xiàn)“紅海競(jìng)爭(zhēng)”的中國SUV市場(chǎng)，很多車企都開始將競(jìng)爭(zhēng)格局放在研發(fā)力、產(chǎn)品力、高技術(shù)比拼上，上汽就是其中之一。

12月中旬，上汽推出了2016年的最后一款新車，也是其名爵品牌的重量級(jí)產(chǎn)品：全新銳騰。這款上市之初受到高度認(rèn)可的產(chǎn)品，經(jīng)過兩年產(chǎn)品周期的發(fā)展后略顯疲態(tài)。而借著改款的時(shí)機(jī)，上汽花了20個(gè)月的時(shí)間，不僅讓全新銳騰進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，而且還為這款車重新設(shè)計(jì)了精細(xì)化的內(nèi)飾，以符合消費(fèi)者多方位需求。

在充滿競(jìng)爭(zhēng)的SUV市場(chǎng)，月銷2萬輛、上市兩月便挺進(jìn)SUV銷量榜前十名的榮威RX5，用產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)證明上汽乘用車快速突襲的要點(diǎn)。而進(jìn)行了大改變的全新銳騰，能否延續(xù)榮威RX5的銷量快速增長現(xiàn)象？能否證明上汽真正擁有了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力？又能否讓外界看到，上汽已從內(nèi)至外呈現(xiàn)出了全新的發(fā)展勢(shì)頭？

補(bǔ)齊短板后重新出擊

個(gè)性鮮明雖重要，但畢竟這是一個(gè)銷量為王的時(shí)代，銷量雖不能代表一切，但絕對(duì)是督促車企反思和前進(jìn)的有力標(biāo)準(zhǔn)，從全新名爵銳騰的上市來看，該車確實(shí)做了大幅度調(diào)整，以全新面貌和性能重回市場(chǎng)。

從外觀上看，全新名爵銳騰并未修改燈組造型，但強(qiáng)化A柱使前臉更為舒展，同時(shí)，加寬的進(jìn)氣格柵也不再尖銳，前低后高的腰線設(shè)計(jì)、增加風(fēng)帶造型等元素，整車更具運(yùn)動(dòng)性。內(nèi)飾變化更為明顯，方向盤與出風(fēng)口的全新設(shè)計(jì)提升整體奢華感。此前最為人詬病硬塑料也改為大面積軟性材質(zhì)，提升檔次感。從設(shè)計(jì)、用料到顏色對(duì)全新名爵銳騰內(nèi)飾進(jìn)行全面升級(jí)，整體更簡(jiǎn)潔精致，相信品質(zhì)感和駕乘舒適性也會(huì)相應(yīng)提升。

配置上，全新名爵銳騰也進(jìn)行了升級(jí)，8英寸高清大屏，搭載inkaLink娛樂行車系統(tǒng)，提供蘋果CarPlay和百度CarLife兩種手機(jī)互聯(lián)模式，其意味著市面上幾乎所有手機(jī)都能與車互聯(lián)，優(yōu)化了用戶體驗(yàn)。

相比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)大幅提升

在上一款產(chǎn)品中，名爵銳騰的優(yōu)勢(shì)更多的集中在動(dòng)力方面，“8秒破百”讓人印象深刻，但對(duì)于消費(fèi)者來說，買車不僅僅是追求動(dòng)力那么簡(jiǎn)單，尤其是90后消費(fèi)者對(duì)車輛的顏值還是非?？粗氐?，這也就促成了這次銳騰的改款。

與同級(jí)別自主品牌競(jìng)品傳祺GS4、哈弗H6等相比，外觀顏值上各有千秋，但全新名爵銳騰更具運(yùn)動(dòng)的感覺。同為白色車身，全新名爵銳騰整體看起來要更協(xié)調(diào)一些，尤其是尾部設(shè)計(jì)明顯更勝一籌。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，三款車設(shè)計(jì)同樣都走的簡(jiǎn)潔路線，全新名爵銳騰中控臺(tái)大面積的采用軟質(zhì)材料包覆，真正地為消費(fèi)者著想，三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤要比哈弗H6的看著更運(yùn)動(dòng)。

而在動(dòng)力方面，則是全新名爵銳騰的強(qiáng)項(xiàng)，雖然和競(jìng)品一樣都搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但名爵銳騰采用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論功率、扭矩都大幅領(lǐng)先競(jìng)品，“8秒破百”從來都不是一句口號(hào)。

目前，中國消費(fèi)者在購買商品時(shí)多呈現(xiàn)跟風(fēng)的趨勢(shì)，導(dǎo)致高顏值、大空間、低價(jià)位的SUV在廠家的大肆宣揚(yáng)下快速打動(dòng)消費(fèi)者，但消費(fèi)者一定要擦亮眼睛，選擇有真實(shí)力的SUV比如全新名爵銳騰才不會(huì)后悔。

全新銳騰趕超RX5銷量不是夢(mèng)

時(shí)下，中國車市早已不再是合資品牌的天下，尤其在SUV領(lǐng)域，自主品牌異軍突起在此細(xì)分市場(chǎng)早已超越了合資品牌的地位。從2016年全年的SUV車型銷量榜可知，自主SUV常常占據(jù)6-7席，所以想在逐漸走入紅海的SUV市場(chǎng)中成功突圍，也愈加考驗(yàn)著車企的體系建設(shè)。

而以技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的車企來說，SUV市場(chǎng)的角逐才剛剛開始。不可否認(rèn)，正值SUV井噴期，站在風(fēng)口豬也能飛起來。為實(shí)現(xiàn)銷量和利潤，許多復(fù)制版車型不斷流入市場(chǎng)，但這種憑借抄襲、沒有核心技術(shù)且不能保證駕乘者安全的汽車只可視為一種出行工具，并不能在市場(chǎng)上長期立足。

這就是說，真正有實(shí)力的SUV產(chǎn)品，永遠(yuǎn)都會(huì)得到消費(fèi)者的青睞，我們看到集中上汽全力打造的榮威RX5憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，一上市即獲熱銷，2016年12月，榮威RX5月銷量高達(dá)24778輛，連續(xù)第三個(gè)月月銷過2萬，上市不到半年累計(jì)銷量超過9萬輛。

而師出同門的全新名爵銳騰大改款后，不僅僅擁有了榮威RX5的高顏值、出眾內(nèi)飾之外，主打運(yùn)動(dòng)的它更有“性能版RX5”稱號(hào)。突破10萬天花板，與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，全新名爵銳騰似乎已做好充足的準(zhǔn)備。

當(dāng)然，要把握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇，上汽乘用車依托的，不僅僅是整體技術(shù)體系建設(shè)和產(chǎn)品布局，上汽在營銷體系、渠道管理等方面，也逐漸顯現(xiàn)出創(chuàng)新、成熟的一面。

這幾年，隨著陳虹、王曉秋這批懂汽車的技術(shù)人掌舵上汽后，追求核心技術(shù)研發(fā)、倡導(dǎo)技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展等，就成為上汽發(fā)展的亮點(diǎn)。如今，上汽乘用車已逐漸形成了自有的技術(shù)體系，企業(yè)的發(fā)展不再唯銷量論和利潤論，而是更加注重核心技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力提升，以核心技術(shù)為驅(qū)動(dòng)升級(jí)產(chǎn)品和企業(yè)建設(shè)。

正是在以技術(shù)體系為導(dǎo)向，形成正向研發(fā)、迭代升級(jí)的品牌戰(zhàn)略中，榮威RX5在品牌建設(shè)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及營銷等方面，都已經(jīng)為全新銳騰的熱銷作好了鋪墊，而全新銳騰在補(bǔ)足短板后，也必將為上汽占領(lǐng)更多細(xì)分市場(chǎng)份額，拉動(dòng)公司整體發(fā)展。這么分析完，小編總感覺全新銳騰馬上就要火了，得趕緊去4S店看看！