中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 “不積跬步，無(wú)以至千里。”2016年已經(jīng)落下帷幕，各大車(chē)企也在陸續(xù)公布了一年來(lái)的銷(xiāo)量成績(jī)。經(jīng)歷了兩年的產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩后，2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。各大車(chē)企在2016年可謂是卯足了勁，在產(chǎn)品和產(chǎn)能上深入布局，取得了不俗的銷(xiāo)量成績(jī)，為2017年擼起袖子加油干打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在春節(jié)前期，汽扯扒談（公眾號(hào)qichebatan）將會(huì)不定時(shí)的帶大家遍觀群雄，看看各大車(chē)企2016年的“快意廝殺”和展望2017年的“風(fēng)起云涌”。

2016年7月，北汽以54932.9百萬(wàn)美元營(yíng)業(yè)收入，首次躋身 “2016年世界500強(qiáng)”前160名，這意味著北汽在世界的舞臺(tái)上又邁到了一個(gè)新臺(tái)階。

這兩天，是各大國(guó)有汽車(chē)企業(yè)召開(kāi)總結(jié)大會(huì)的時(shí)期，其中董事長(zhǎng)徐和誼帶領(lǐng)的北汽集團(tuán)隊(duì)伍，就在2016年做出了不錯(cuò)的成績(jī)。2016年，北汽集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)284.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15 %，增速高于行業(yè)1.3個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率提升至10.2%，全年?duì)I收突破4000億元，同比增長(zhǎng)17.9%。

當(dāng)然，北汽能有如此快的發(fā)展，除了北京奔馳和北京現(xiàn)代兩家企業(yè)所作的貢獻(xiàn)外，北汽自主品牌同樣在2016年也迎來(lái)了一個(gè)爆發(fā)年。北汽紳寶全年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)224,500輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)80%。此外，北汽自主品牌第一百萬(wàn)輛整車(chē)正式下線，這是北汽成長(zhǎng)過(guò)程中重要的里程碑。那么，2017年北汽還將有哪些規(guī)劃和目標(biāo)呢？

旗下產(chǎn)品將全面進(jìn)入2.0時(shí)代

在過(guò)去一年多的時(shí)間里，北汽自主品牌密集上市了紳寶X65、X25、X55和X35等一系列SUV車(chē)型。目前紳寶旗下的5款轎車(chē)和4款SUV基本完成了自主1.0所設(shè)定完善產(chǎn)品譜系的任務(wù)。在2016年年初，北汽開(kāi)啟了自主2.0時(shí)代。2.0時(shí)代的北汽自主品牌力圖在家族化設(shè)計(jì)、自主研發(fā)水平以及生產(chǎn)制造工藝方面更上一層樓。

北汽自主品牌在2.0時(shí)代規(guī)劃了基于模塊化的D、F和高端三大平臺(tái)，新平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品將于2017年投放市場(chǎng)。其中，D平臺(tái)為A級(jí)車(chē)平臺(tái)，所誕生的產(chǎn)品類(lèi)型包括三廂轎車(chē)和SUV車(chē)型；F平臺(tái)為B級(jí)車(chē)平臺(tái)，產(chǎn)品包括轎車(chē)、SUV和MPV車(chē)型， 而高端車(chē)平臺(tái)就是奔馳的V212平臺(tái)。

這個(gè)平臺(tái)是現(xiàn)款奔馳E級(jí)所使用的平臺(tái)，根據(jù)北汽與奔馳之前簽訂的協(xié)議，前者將獲得這款平臺(tái)的免費(fèi)使用權(quán)，并可使用奔馳提供的動(dòng)力總成配套，用于打造北汽紳寶品牌的高端車(chē)型。

北汽內(nèi)部人士曾對(duì)我們表示，與其他很多企業(yè)的境況不同，北汽的兩個(gè)合作伙伴比較愿意協(xié)同北汽一起發(fā)展，因此北汽的自主品牌往往可以得到更多幫助，這對(duì)北汽未來(lái)自主的發(fā)展，奠定了良好基礎(chǔ)。

此外，2016年北汽新能源以159%的增速，繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車(chē)行業(yè)。這一年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售52,187輛，第四年衛(wèi)冕國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。2016年8月，北汽新能源率先發(fā)布了首個(gè)純電動(dòng)高端品牌——ARCFOX，并希望通過(guò)ARCFOX-1和ARCFOX-7兩款產(chǎn)品樹(shù)立新的品牌形象，沖擊高端市場(chǎng)。

SUV家族日益壯大

雖然北汽自主板塊旗下包含紳寶、威旺、北京(BJ)汽車(chē)等幾大品牌，但紳寶品牌無(wú)疑居于核心位置。2016年對(duì)于北汽紳寶來(lái)說(shuō)是加速推進(jìn)的一年，其幫助北汽自主板塊去年銷(xiāo)量達(dá)到457,082輛，同比提升35.59%，成為國(guó)內(nèi)第六個(gè)達(dá)到這一規(guī)模的本土企業(yè)。其中，北汽紳寶銷(xiāo)量達(dá)224,500輛，同比增幅達(dá)到87%。

北汽紳寶X25、X35、X55、X65組成的SUV產(chǎn)品家族是增長(zhǎng)的最大推動(dòng)力，其中紳寶X25和X35兩款產(chǎn)品占前11個(gè)月銷(xiāo)量的比重達(dá)到66%，可以說(shuō)紳寶在小型SUV市場(chǎng)已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，北汽紳寶的上揚(yáng)很大程度上都要?dú)w功于聚焦SUV的路線。

此外，北京（BJ）品牌系列越野車(chē)BJ20，在繼承傳統(tǒng)硬朗外觀和越野精神情懷的同時(shí)，兼顧了城市SUV舒適特點(diǎn)，迎合了年輕一代消費(fèi)者的口味。北京(BJ)20上市之初，北汽高管將銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為三千輛。而在剛剛過(guò)去的2016年12月，該車(chē)共售出了6637輛，超過(guò)目標(biāo)一倍有余。這樣的成績(jī)或許也給北京（BJ）品牌注入了更強(qiáng)的自信心。

2017目標(biāo)再坐“頭把交椅”

當(dāng)然，北汽2016年的表現(xiàn)有進(jìn)步也有遺憾，因此面對(duì)2017年新的市場(chǎng)形勢(shì)，北汽要針對(duì)哪些方面努力，以彌補(bǔ)2016年的遺憾，也成為外界關(guān)注的重點(diǎn)。

在最近的北汽年度總結(jié)大會(huì)上，徐和誼指出，2017年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。對(duì)于北汽集團(tuán)而言，2017年是深化轉(zhuǎn)型落地、向自主品牌建設(shè)發(fā)起沖鋒的關(guān)鍵一年。“兩型”企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展將會(huì)更加深入，自主品牌的提質(zhì)增效將進(jìn)入決勝階段，合資合作也需要注入新動(dòng)能，產(chǎn)業(yè)鏈的完善也要?jiǎng)?chuàng)造新價(jià)值。北汽集團(tuán)要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的最終目的是滿足需求，主攻方向是提高供給質(zhì)量，根本途徑是深化改革。

從以上信息我們不難看出，前文中提到的北汽自主品牌建設(shè)，2017年將重點(diǎn)放在產(chǎn)品品質(zhì)提升和增效上。尤其是在新能源板塊方面，北汽將繼續(xù)提升品牌和產(chǎn)品影響力，在低端和高端品牌方面，都將進(jìn)一步補(bǔ)足產(chǎn)品線。

此外，在合資企業(yè)板塊中，除了已有的北京奔馳、北京現(xiàn)代，北汽集團(tuán)正在與菲亞特－克萊斯勒集團(tuán)進(jìn)行的合作洽談，也即將進(jìn)入尾聲。日前，汽扯扒談（公眾號(hào)qichebatan）獲悉，北汽菲克的項(xiàng)目很可能在春節(jié)后就正式公布，而項(xiàng)目的前期國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，則鎖定在道奇品牌中，因?yàn)檫@個(gè)品牌與Jeep一樣主打的SUV產(chǎn)品，這也與北汽的理念不謀而合。

從以上種種來(lái)看，北汽在2017年的方向似乎更加明確：精準(zhǔn)施策補(bǔ)短板，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。2016年北汽與長(zhǎng)安銷(xiāo)量相差20多萬(wàn)輛，如果2017年北汽各個(gè)條線板塊的實(shí)施情況良好，那北汽在國(guó)內(nèi)自主車(chē)企排名中，或許真的有更多進(jìn)步空間。