近年來(lái)，“年輕化”幾乎是所有車(chē)企發(fā)布新車(chē)時(shí)必談的關(guān)鍵詞，其實(shí)對(duì)于豪華品牌而言，“年輕化≈便宜”已經(jīng)成為了套路。BBA中首開(kāi)小型化之門(mén)的奧迪A3讓奧迪賺得盆滿缽滿。而面對(duì)SUV市場(chǎng)的火熱，一個(gè)全新級(jí)別也隨之誕生——小型豪華SUV，奧迪Q2再一次走在前列。

根據(jù)佛山市發(fā)展和改革局消息，代號(hào)為Q11的奧迪新車(chē)將在一汽-大眾佛山工廠進(jìn)行量產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)15萬(wàn)輛。據(jù)悉，Q11代表車(chē)型有望為奧迪Q2，有消息顯示這款豪華小型SUV將于2018年初上市，預(yù)計(jì)新車(chē)上市后售18萬(wàn)元起。

一個(gè)比拼顏值的時(shí)代

奧迪Q2與A3共享了大眾MQB平臺(tái)，其三圍4190*1790*1510mm，比Q3小了整整一圈，但是軸距僅有3mm的差距，整體其尺寸與MINI COUNTRYMAN相仿，是一款不折不扣的小型SUV。奧迪Q2外觀繼承了奧迪家族的“大嘴式”六邊形進(jìn)氣格柵，但設(shè)計(jì)上稍有差別，輪廓上更加飽滿。整體的線條鮮明，搭配懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，十分討好“自拍一族”。

即使是最入門(mén)級(jí)SUV的定位，“燈廠”玩燈依舊不含糊。前大燈多邊形凌厲的設(shè)計(jì)給前臉帶來(lái)一點(diǎn)兇悍的氣質(zhì)，燈組內(nèi)部“T”字形的LED日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后與沃爾沃“雷神之錘”的設(shè)計(jì)頗為相近。形狀俏皮的尾燈采用了全LED作為光源，點(diǎn)亮后充滿濃濃的科技感。

值得一提的是，奧迪有意把Q2打造成類似奧迪A1或MINI的時(shí)尚小車(chē)，其車(chē)身包圍、C柱后方裝飾板以及內(nèi)飾裝飾條的顏色都可以客戶要求提供不同選擇，目前國(guó)內(nèi)小型SUV中，雪鐵龍C3-XR已經(jīng)可以提供類似服務(wù)。對(duì)生產(chǎn)線的要求不高，但是很受年輕人歡迎。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持一貫風(fēng)格

內(nèi)飾方面，Q2的沿用許多A3的風(fēng)格，因此給人一種熟悉（套娃）的感覺(jué)。新車(chē)采用了科技范十足的全液晶的儀表，多功能方向盤(pán)為運(yùn)動(dòng)化的平底設(shè)計(jì)，懸浮式多媒體屏幕加上類似噴氣式飛機(jī)引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口很有戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾的顏色搭配也與車(chē)身顏色相呼應(yīng)，營(yíng)造出了更加時(shí)尚的風(fēng)格。

作為目前奧迪家族最小的SUV，Q2雖然外觀小巧，但是內(nèi)部空間并不狹窄。4個(gè)成年人坐在車(chē)內(nèi)，每個(gè)人都能得到充分而舒適的乘坐空間。當(dāng)然了，想翹二郎腿的長(zhǎng)腿歐巴們應(yīng)該去買(mǎi)A6L。

科技配置方面，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、支持Carplay和安卓互聯(lián)的MMI多媒體系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)都將悉數(shù)提供——只要你的毛爺爺足夠多。

熟悉的動(dòng)力系統(tǒng)

奧迪Q2在動(dòng)力方面提供有多款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型最有可能搭載的仍然是其中的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量分別為1.4L、2.0L。最大功率分別為110kW（150Ps）、140kW（190Ps），傳動(dòng)系統(tǒng)上與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

入門(mén)型號(hào)將會(huì)采用前置前驅(qū)的布局，高配型號(hào)則會(huì)配備quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

SUV市場(chǎng)的又一個(gè)爆款

Q2會(huì)成為奧迪家的下一個(gè)爆款嗎？奧迪Q2之所以在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布時(shí)就引發(fā)行業(yè)的廣泛關(guān)注，因?yàn)槠涫紫乳_(kāi)辟了小型豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)近兩年市場(chǎng)份額的高速增長(zhǎng)大家有目共睹，當(dāng)中國(guó)購(gòu)車(chē)族平均年齡進(jìn)一步下移，90后登上消費(fèi)舞臺(tái)的主流，當(dāng)SUV市場(chǎng)增幅逐漸從狂飆到穩(wěn)進(jìn)，而小型SUV繼續(xù)扮演增長(zhǎng)后勁十足的中堅(jiān)力量，豪華入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型注定成為豪華車(chē)企爭(zhēng)奪的下一片藍(lán)海。奧迪作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的人，勢(shì)必也會(huì)有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奧迪Q2要瞄準(zhǔn)誰(shuí)？最直接的對(duì)手當(dāng)屬合資品牌旗下緊湊級(jí)SUV的競(jìng)爭(zhēng)，同是在20萬(wàn)左右的價(jià)格，足可以購(gòu)買(mǎi)當(dāng)前主流合資如三菱歐藍(lán)德、福特翼虎、本田CR-V以等車(chē)型。相比之下，奧迪Q2的空間不是強(qiáng)項(xiàng)，然而90后年輕消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)方面也更加在意個(gè)性化、品牌和做工等方面——這正是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，反而空間并不是其第一需求。另外，同樣來(lái)自豪華品牌的緊湊級(jí)SUV的低配車(chē)型也將對(duì)Q2產(chǎn)生一定威脅，比如奔馳GLA、寶馬X1甚至自家的奧迪Q3。

但是中國(guó)人對(duì)于奧迪品牌的認(rèn)可度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奔馳寶馬。而且?jiàn)W迪再一次領(lǐng)先對(duì)手一步，所以?shī)W迪Q2上市以后，有可能對(duì)奔馳寶馬的后續(xù)車(chē)型起到引領(lǐng)性作用。這也正是去官車(chē)形象奧迪該走出的一步，也是更加適合年輕人消費(fèi)的奧迪。