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再強防御然并卵,韓系老牌勁旅遭榮威RX5追擊

來源:汽車信息網 | 2017-03-15 08:57:00
2月份以來,“韓國部署薩德”一事,給韓貨在中國市場銷售帶來了很不樂觀的后果,自然對韓系車企在華發(fā)展也造成了不小的沖擊。據最新公布的2月份SUV銷量榜顯示,韓系車只有3款車型躋身榜單前80位。

中國汽車新聞網訊 2月份以來,“韓國部署薩德”一事,給韓貨在中國市場銷售帶來了很不樂觀的后果,自然對韓系車企在華發(fā)展也造成了不小的沖擊。

據最新公布的2月份SUV銷量榜顯示,韓系車只有3款車型躋身榜單前80位。尤其是此前一度暢銷的現代途勝車型,2月份僅售出8755臺,排名下跌至19名。要知道,韓系車此前可是高顏值和高性價比的代表,深得消費者的心,但隨著這兩年中國自主品牌產品品質不斷提升,韓系車的競爭優(yōu)勢正在逐步降低,因此韓系車和自主品牌可謂出現了此消彼長的情況。

在強勢崛起的自主品牌中,上汽集團是一個很典型的代表,其乘用車2月銷量超3.1萬輛,同比猛漲139%,其中全球首款量產互聯網汽車榮威RX5,2月銷量也達到了11585輛。隨著榮威i6、名爵ZS等更多新產品進入市場,上汽已經調轉“炮口”,全面開烎合資品牌,而曾經賣點和自主品牌有很多相似之處的韓系車,自然成為首要受影響對象。

不過可能有小伙伴會問——以現代、起亞為首的韓系車畢竟已經進駐國內多年,上汽真的有本事撼動它們的地位嗎?今天“汽扯扒談”(微信號:qichebatan)就出來組個局,在如今全民SUV的時代,選擇了在國內有著不錯銷量和口碑的韓系SUV代表——北京現代途勝,與上汽集團推出的全球首款量產互聯網汽車——榮威RX5來一場實力對決。

榮威RX5價格更親民、途勝優(yōu)惠力度不足

買車要挑外觀、配置、動力?那都是后話,想要買車最先要考慮的就是手里有多少銀子。從價格來看,榮威RX5的官方指導價為9.98萬元至18.68萬元,而途勝的售價區(qū)間為15.99萬元至23.99萬元。

雖然目前途勝的終端售價可能會有1.5萬元左右的優(yōu)惠,但以兩者的最低配車型為例,途勝仍然比RX5要高出5萬元左右。要知道如今5萬塊錢已經夠再買輛車的了,而且是一輛正兒八經的燃油汽車。

外觀各有千秋,內飾榮威RX5完勝

看完價格,我們再來看看兩款車帶給消費者的直觀感受。在外觀和內飾方面,途勝的表現其實還不錯,敦實飽滿的外形設計,配合粗壯的“大嘴”,整體看起來挺有氣勢。內飾也延續(xù)了家族式設計風格,雖然說不上多出彩,但給人的感覺還挺和諧??梢哉f,途勝在設計風格上雖然沒有硬傷,但同樣沒留下什么記憶點,而榮威RX5在這方面的表現就可以用驚艷來形容了。

RX5采用了家族全新的“律動設計”語言,造型帥氣陽剛,豐富流暢的線條勾勒出動感協調的車身比例。而車內同樣出彩,整體設計簡潔大氣,又不失品味與激情。“T”字臺中部的10.4英寸大屏格外搶眼,營造出十足的科技感。

與途勝相對中庸的設計風格對比,榮威RX5明顯更有優(yōu)勢,在如今這個看臉的時代,消費者很容易審美疲勞,而榮威RX5這樣的設計才會更符合當下消費者的審美需求,也會受到更多年輕人的青睞。

榮威RX5配置更為豐富

想當初,韓系車一直以物美價廉自居,豐富的配置一直都是它們炫耀的資本,途勝也不例外。但沒有對比就沒有傷害,“汽扯扒談”(微信號:qichebatan)在選取了RX5 30T 兩驅互聯網智享版與途勝1.6T 雙離合四驅尊貴版(兩者分別為全系次頂配)進行配置對比之后,發(fā)現途勝真是“小巫見大巫”了。

RX5不僅配備了更加豐富的配置,其獨有的阿里Yun OS智能互聯系統(tǒng),能夠實現手機遠程遙控點火、空調控制、座椅加熱等功能;同時搭載了4臺車載運動相機和一臺無人機,可以讓年輕人隨時隨地想拍就拍。再配合上大面積的“軟包”內飾和0.86㎡的全景天窗,讓RX5的品質感、科技感都是同級別中的佼佼者。

榮威RX5內部空間同樣自豪

作為一款SUV車型,消費者對于車身尺寸以及空間利用方面都有著很大要求。RX5的車身尺寸為4545/1855/1719mm,軸距為2700mm,而途勝的長寬高分別為4475/1850/1660mm,軸距2670mm。

從數據上看,兩款車的表現差距并不是很明顯,RX5在高度和軸距上占有優(yōu)勢,這也意味著在車內乘坐空間的舒適度上,RX5要比途勝更好。而且RX5的后備廂容積為595L,比途勝大出了107L,如果將后排座椅按比例放倒之后,形成一個全平空間,容積可以擴展到1639L,日常使用綽綽有余。

動力不相伯仲,但榮威RX5油耗更低

RX5和途勝都分別提供兩個排量發(fā)動機,其中RX5搭載了1.5T(最大功率169Ps,最大扭矩250N·m)和2.0T(最大功率220Ps,最大扭矩350N·m)兩款發(fā)動機;途勝搭載了1.6T(最大功率177s,最大扭矩265N·m)和2.0L(最大功率165Ps,最大扭矩203N·m)兩款發(fā)動機。我們可以看出,RX5 1.5T車型與途勝 1.6T車型的動力參數相差并不多,但6.8L的百公里綜合油耗卻要優(yōu)于途勝的7.1L。

經過對比,我們可以看出榮威RX5的綜合實力明顯高于現代途勝。其實不止于此,無論是“律動設計”帶來的設計品質、精湛工藝造就的制造品質,還是世界級“藍芯”高效動力、世界級智能互聯科技等,都展現了榮威RX5的“全方位越級品質”,讓其在面對同級別任何一個合資對手的時候,都可以輕松。自信。當然,榮威RX5的“爆款”之路還遠沒有走完。就在3月13日,上汽推出了RX5 20T手動互聯智惠版,售價12.88萬元,新車不但進一步豐富了產品車系,也降低了互聯網版車型的門檻,可以讓更多消費者享受到未來科技的魅力。

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