?中國汽車新聞網(wǎng)訊  從北京到烏魯木齊，48小時不停熄，總長近3000公里，橫跨6個省區(qū)市，穿越3個無人區(qū)，同時還要面對40度溫差、10余種復(fù)雜地貌以及塵暴等惡劣天氣。這就是吉利遠(yuǎn)景X3橫貫G7大漠天路所要經(jīng)受的重重考驗。

8月21日上午，由8輛無任何改裝和加持的準(zhǔn)量產(chǎn)版遠(yuǎn)景X3組成的征服車隊在居庸關(guān)長城正式發(fā)車，并在打破諸多不可能之后，于今日（8月23日）完美收官——凌晨4點(diǎn)，車隊順利駛進(jìn)新疆烏魯木齊。如此一場48小時不停熄的極致考驗，也正是對吉利遠(yuǎn)景X3品質(zhì)實力的檢驗之旅。

在過往，像穿越青藏線、挑戰(zhàn)荒漠等試駕活動都是一些歐美或者日系品牌的“專利”，它們也將去到條件惡劣、地勢艱難的地方，看作是的對車輛性能和品質(zhì)的最佳考驗。而隨著近些年中國品牌的強(qiáng)勢崛起，越來越多的中國車企也開始加入到這一陣營中來。而這一次，推崇產(chǎn)品向上、品牌向上的吉利汽車更是用48小時不停熄的橫貫G7之行，再度刷新了消費(fèi)者對于中國品牌的認(rèn)知與理解。

吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理宋軍表示：“此次遠(yuǎn)景X3挑戰(zhàn)G7大漠天路，是對產(chǎn)品品質(zhì)一次極好的檢驗。我們希望通過此次活動，能讓消費(fèi)者更直觀地感受到遠(yuǎn)景X3的良好品質(zhì)，見證吉利精品車戰(zhàn)略背后的匠心精神。與此同時，在G7京新高速這條‘一帶一路’新干線上，我們相信此次活動的開展，也將是中國制造品質(zhì)自信和品牌向上的又一次集中展現(xiàn)。”

幾米曾寫到：總是在最深的絕望里，看見最美的風(fēng)景。那么想要發(fā)現(xiàn)前所未見的天漠風(fēng)光，就必須要克服前行路上的疲憊、枯燥、恐懼，以及沒有信號等等。好在作為吉利汽車進(jìn)軍A0級小型SUV市場的精品之作，遠(yuǎn)景X3一路不負(fù)眾望。

48小時不間斷行駛近3000公里，首當(dāng)其沖的就是要擁有一顆足夠強(qiáng)大的“心臟”。吉利遠(yuǎn)景X3搭載了一臺1.5L DVVT高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，最大功率為102Ps（75kW），峰值扭矩為141N·m。不僅動力表現(xiàn)突出，還具備了輕量化、高效率、低振動的技術(shù)優(yōu)勢。

與此同時，扎實的底盤以及針對中國路況及SUV特性調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，也讓遠(yuǎn)景X3的整體操控更加平穩(wěn)、順暢，并在極大程度上保證了年輕人所追求的駕駛樂趣。而全程整車零部件零故障的成績，也向世界證明了中國制造的可靠性。

行駛品質(zhì)上的出色發(fā)揮，自然也離不開安全上的保障。遠(yuǎn)景X3配備了如39米百公里剎車距離、四輪獨(dú)立胎壓監(jiān)測、博世9.1版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等同級領(lǐng)先的主/被動安全配置。要知道，在危險和障礙物隨時可能出現(xiàn)的大漠中行車，遠(yuǎn)景X3可以給予用戶更加安全的防護(hù)和更加安心的駕乘體驗。

長時間的行車勢必會伴隨著枯燥與疲憊。此時，遠(yuǎn)景X3所搭載的G-Netlink智能車載系統(tǒng)就可以讓行車變得不再索然無味。除了與同行的好友聊聊天，一句“你好，遠(yuǎn)景”也可以為你開啟一場與眾不同的“茶話會”。

另外，遠(yuǎn)景X3采用吉利3.0代車型靜音標(biāo)準(zhǔn)，怠速噪音僅為39dB，優(yōu)異的NVH性能配合上符合人體工程學(xué)的真皮座椅，讓你無論行進(jìn)在沙漠還是崎嶇路面時，都可以享受到不亞于合資車的舒適體驗。

通過嚴(yán)苛考驗，遠(yuǎn)景X3優(yōu)異的性能和良好品質(zhì)都得到淋漓盡致的展現(xiàn)。同時，本次挑戰(zhàn)也再一次用實力印證了吉利精品車時代產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)和不斷向上的品牌精神。據(jù)悉，遠(yuǎn)景X3將于8月25日在成都車展正式上市，而通過5.59萬起的預(yù)售價格來看，正式售價或許可以再給我們一個驚喜。