隨著本屆成都車展報(bào)道告一段落，我們的4個(gè)原廠車模都已經(jīng)送出，并且郵寄出去了。8月26日、27日送出的漢騰X5以及東風(fēng)風(fēng)神AX4車模已經(jīng)分別被粉絲“旅行者”和“風(fēng)往北吹”獲得。沒有獲得車模的粉絲也不要?dú)怵H，請繼續(xù)關(guān)注達(dá)車匯（allgoodcars），并推薦給身邊更多的朋友。未來，我們還將開展更多送汽車原廠周邊的活動。

如今，第二十屆成都車展還在如火如荼的進(jìn)行中。而對于一個(gè)汽車媒體人來說，達(dá)哥在前后連續(xù)奮戰(zhàn)近半個(gè)月的時(shí)間，擼了十幾篇稿子后，也終于可以稍稍讓自己修整一下了。

那么本篇文章，達(dá)哥就和大家聊一聊比較輕松的話題。其實(shí)在媒體日當(dāng)天，借著跑會在場館里轉(zhuǎn)了一圈的達(dá)哥也看到了很多頗具爭議的事情和車型。接下來，就正式進(jìn)入到今天的吐槽時(shí)間。

老板，能不能選裝純黃金引擎蓋？

如果要選出一個(gè)本屆車展上最具看點(diǎn)的新車發(fā)布會，那么東道主四川野馬汽車旗下的首款MPV車型——斯派卡的預(yù)售發(fā)布會絕對稱得上第一。而說它最具看點(diǎn)并不是指的斯派卡這款車本身有何亮點(diǎn)，而是野馬汽車“論斤賣車”的營銷手段著實(shí)奇葩。

說實(shí)話，這也是達(dá)哥入行以來第一次看見有廠家如此公布價(jià)格的，請收下我的三觀，從此老奶奶過馬路都不服，我就服你！原來賣車真的可以像賣肉一樣，便宜的20元/斤，貴的24元/斤，看過之后達(dá)哥猛然在腦海中閃過一句話：老板，給我切塊兒方向盤，要瘦點(diǎn)的。

要算下來，斯派卡的兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為5.98萬元和6.98萬元。其實(shí)從價(jià)格上看，斯派卡還是非常親民的。只要不足7萬，就可以擁有一輛外形神似上一代埃爾法的7座MPV，無論在面子上還是實(shí)用性上都可以得到保證。

不過對于“論斤賣車”的營銷手法，達(dá)哥確實(shí)不敢茍同。雖然只用了一頁P(yáng)PT就省了上千萬的廣告費(fèi)，并且賺足的眼球，看上去效果非常好。但這樣的營銷方式未免也顯得有些嘩眾取寵，大大拉低了品牌檔次，并對未來的企業(yè)向上發(fā)展起不到任何積極作用。

互相借鑒，觀眾們別太認(rèn)真

在本屆成都車展上，觀致發(fā)布了Model Young產(chǎn)品系列，并首發(fā)亮相了旗下的首款SUV產(chǎn)品。其實(shí)，觀致汽車自創(chuàng)立伊始就立足于打造中國汽車的新高端品牌，而通過Model Young副品牌的發(fā)布，觀致也希望可以吸引到更多有品位、有追求的年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

在見過了WEY、領(lǐng)克這樣的國產(chǎn)高端品牌所推出的產(chǎn)品后，達(dá)哥對于Model Young SUV也是滿懷期待的。但當(dāng)達(dá)哥在車展上真正看到這款SUV的時(shí)候，卻難掩失望之情，這不就是高仿的奇瑞瑞虎7嗎？

從外形上看，Model Young SUV在很多細(xì)節(jié)上都采用了與瑞虎7非常相似的設(shè)計(jì)元素，尤其在前、后大燈的造型幾乎完全一致。雖然在發(fā)布之初，我們就知道了Model Young將與奇瑞汽車共享T1X平臺和技術(shù)，但實(shí)車與瑞虎7如此相近還是出乎達(dá)哥的意料。

在之前，我們也經(jīng)常看到自主車型“抄襲”的情況，但參考對象都是些合資車或進(jìn)口車。但此次兩個(gè)自主品牌間相互“借鑒”的情況在市場中確實(shí)不常見。雖然都是自家產(chǎn)業(yè)，可終究還是兩個(gè)分開的品牌，更何況Model Young還被貼上了高端化的標(biāo)簽，如果不能拿出高原創(chuàng)度的產(chǎn)品，就很難得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

其實(shí)，每一屆車展上可吐槽的事情何其多，而今天說的這兩件事確實(shí)都把達(dá)哥雷的不輕，還是趕緊去看看展臺美眉壓壓驚吧。