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我花70萬(wàn)買這臺(tái)車 不是想證明我有多么了不起

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2017-10-12 16:35:54
中產(chǎn)階層在買車時(shí),不再一味追求價(jià)格優(yōu)勢(shì),反而對(duì)于高質(zhì)量的商品和服務(wù),愿意付出更高的代價(jià)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,中產(chǎn)階層的隊(duì)伍在不斷壯大。而所謂的新中產(chǎn)階層在消費(fèi)觀上有一個(gè)最大的特征,就是愈發(fā)傾向于理性化。

在不久前發(fā)布的一份《2017新中產(chǎn)報(bào)告》中指出,如今的中產(chǎn)階層在消費(fèi)時(shí)考慮的因素里,排在前五位的分別是:“產(chǎn)品質(zhì)量”、“耗費(fèi)的時(shí)間”、“性價(jià)比”、“個(gè)性化”,以及“品牌知名度”。也就是說(shuō),他們不再一味追求價(jià)格優(yōu)勢(shì),反而對(duì)于高質(zhì)量的商品和服務(wù),愿意付出更高的代價(jià)。

當(dāng)然,作為精英人群勢(shì)必要擁有一臺(tái)足以襯托身份的座駕,而豪華品牌仍是最好的選擇。但越來(lái)越多的消費(fèi)者在選擇豪華品牌時(shí)已經(jīng)不僅僅關(guān)注外觀或內(nèi)飾的豪華程度,更重要的是這個(gè)品牌能提供給消費(fèi)者高端的品質(zhì)保證和極致的奢華享受。

在他們心中,面子誠(chéng)然重要,但取悅自己才是下定決心的關(guān)鍵。

在一眾豪華品牌中,寶馬這個(gè)名字仿佛就是一張彰顯社會(huì)地位的名片。而比起“款爺”和“官爺”,很多人都覺(jué)得寶馬所流淌的運(yùn)動(dòng)基因和儒雅深沉的獨(dú)特氣質(zhì),與他們的身份更配。其中,寶馬5系Li一直以來(lái)又是中產(chǎn)階層最愛(ài)的車型之一。

今年6月,全新寶馬5系Li正式上市,全系共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為44.99-66.39萬(wàn)元。在很多人眼中,50萬(wàn)上下的530Li車型稱得上是最值得購(gòu)買的,達(dá)哥也認(rèn)為530Li車型也會(huì)是全系的銷量擔(dān)當(dāng)。

但如果你的預(yù)算充足,同時(shí)又非常注重自己的駕乘感受,想買一輛讓自己更爽的車,那么達(dá)哥會(huì)毫不猶豫地推薦你這輛可以一步到位的540Li。

寶馬540Li作為全系的頂配車型,在造型上是最接近7系氣場(chǎng)的。而從其 “行政版”的命名也可以體現(xiàn)出,這臺(tái)車能夠伴你出席任何正式場(chǎng)合,滿足商務(wù)精英們的體面需求。

當(dāng)然,達(dá)哥之前也說(shuō)了,面子工程絕對(duì)不是讓你選擇540Li的理由,能夠使自己愉悅才是重點(diǎn)。而這就不得不提540Li所搭載的B58B30A 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力,峰值扭矩可達(dá)450牛·米,在動(dòng)力上比奔馳E級(jí)和奧迪A6L的3.0T車型都要強(qiáng)勁的多。

雖然目前國(guó)內(nèi)眾多車型都更加推崇小排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),甚至有些發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的也非常出色。但當(dāng)你真正啟動(dòng)540Li,并開(kāi)上一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)現(xiàn),這臺(tái)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的純粹速度、渾厚聲浪以及平順的運(yùn)轉(zhuǎn)性能,都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)不能及的。

此外,5系車型也是寶馬家族中,將運(yùn)動(dòng)與舒適結(jié)合最完美的車型。相比老款車型,全新5系Li不僅擁有更加充盈的動(dòng)力儲(chǔ)備,而通過(guò)130公斤的整車減重,也讓如今的5系Li在駕控感受上變得愈發(fā)閑庭信步。

而540Li在舒適性上的提升也是最令達(dá)哥滿意的地方。除了軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛帶來(lái)的更加柔和細(xì)膩的濾振效果,其車內(nèi)大量Nappa真皮的運(yùn)用,也在提升了整體檔次感的同時(shí),帶來(lái)了更為高級(jí)的觸感和對(duì)體溫的感知。

尤其是后排座椅,達(dá)哥認(rèn)為它的舒適性已經(jīng)超越了奔馳E級(jí)和奧迪A6L。其實(shí),“開(kāi)寶馬坐奔馳”的理論早就不切實(shí)際了。以540Li為例,它的后排座椅經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)加厚處理,更加符合人體工程學(xué)。此外,靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱/通風(fēng),以及7系同款的智能觸控系統(tǒng),也絕對(duì)會(huì)讓坐在后排的每一個(gè)乘客感到滿意。

值得一提的是,后排座椅的航空頭等艙頭枕也是提升乘坐質(zhì)感的另一法寶,其柔軟度和承托性都會(huì)讓你享受到極致的舒適體驗(yàn)。雖然這可能只是一個(gè)小細(xì)節(jié),但對(duì)于崇尚品質(zhì)的新中產(chǎn)階層來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是催化劑般的存在。

除此之外,各種安全輔助駕駛系統(tǒng)也是時(shí)下豪華車型上必備的元素。這里要說(shuō)一下540Li 配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),要知道7系可是從143.8萬(wàn)以上的車型上才標(biāo)配此配置的。而且這套系統(tǒng)在實(shí)際行駛中非常好用,不僅可以讓車身穩(wěn)定的保持在直道中行駛,還可以通過(guò)對(duì)車道線的識(shí)別完成自助轉(zhuǎn)向,在同級(jí)別車中也是頂尖水準(zhǔn)。

外觀沉穩(wěn)大氣,動(dòng)力和配置也是無(wú)可挑剔的同級(jí)標(biāo)桿,可以說(shuō)這臺(tái)全新的寶馬540Li正是中產(chǎn)階層消費(fèi)者所追求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。如果你已經(jīng)心動(dòng)了,那么不妨去當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商試乘試駕一番吧,相信屆時(shí)你還會(huì)得到一個(gè)滿意的優(yōu)惠政策。(郭斌)

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