6月16日，以二十當(dāng)打，不負(fù)熱愛為主題的東風(fēng)日產(chǎn)二十周年FAMILY DAY活動(dòng)在廣州花都舉行。作為一家成立20年的合資車企，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)歷了汽車步入中國(guó)家庭的全過程，同時(shí)也創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的輝煌成績(jī)。2022 年，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量達(dá)到1500萬輛，成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)成1500萬輛的合資車企，累計(jì)產(chǎn)值達(dá)2萬億元，累計(jì)納稅超2400億元。同時(shí)在產(chǎn)品上，除了目前在售十幾款車型外，今年還將推出第三代逍客和Pa...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大環(huán)境下，作為曾經(jīng)銷量霸主的合資車生存空間在一定程度上受到了擠壓。而這其中，韓系合資車的處境更為艱難，曾經(jīng)年銷量過百萬輛的北京現(xiàn)代確實(shí)需要拿出更多的誠(chéng)意來喚醒中國(guó)市場(chǎng)。日前，北京現(xiàn)代全新力作——MUFASA 沐颯于杭州正式上市，共推出GLS領(lǐng)先版12.18萬元、DLX豪華版12.98萬元、LUX尊貴版13.98萬元等3款配置版本。...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊近日，汽扯扒談了解到，2023年6月17日嵐圖追光在北京正式上市，有兩個(gè)版本，一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)版，續(xù)航580公里，價(jià)格32.29萬；一個(gè)是長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航730公里，價(jià)格38.59萬。而且還有很多限時(shí)優(yōu)惠！嵐圖追光是嵐圖汽車的第一款轎車，也是嵐圖品牌煥新后的第一款車。它不僅有中國(guó)的美學(xué)風(fēng)格，還有智能科技的實(shí)力，無論是駕控、豪華、安全還是智能，都是同級(jí)最強(qiáng)的。它就是中式豪華電動(dòng)轎車的新標(biāo)桿！ 嵐...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊皮卡作為一種多功能的汽車，不僅可以滿足日常的出行和運(yùn)輸需求，還可以帶來不一樣的越野樂趣。而在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城炮無疑是一支領(lǐng)軍的力量，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和用戶口碑，已經(jīng)成為中國(guó)皮卡銷冠，也是首個(gè)突破45萬臺(tái)的高端皮卡品牌。為了滿足不同用戶的個(gè)性化需求，長(zhǎng)城炮推出了多個(gè)系列車型，其中最受關(guān)注的就是越野炮和火炮。這兩款車型都是基于長(zhǎng)城智能專業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)打...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊近日，汽扯扒談了解到，2023年6月16日深圳2023年粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展啟幕。極氪智能科技攜旗下全系車型：豪華獵裝轎跑極氪001、原生純電豪華MPV極氪009和新奢全能SUV極氪X亮相車展，并重磅推出新能源出行生態(tài)新物種——極氪訂閱，滿足用戶新能源用車出行需求。極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，極氪訂閱將重新定義新能源時(shí)代的出行解決方案，并將進(jìn)一步豐富極氪的生態(tài)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊今年3月，任正非的一紙內(nèi)部文件，重申華為不造車，"HUAWEI" 也被從問界宣傳中撤下，這也讓余承東想讓問界借助華為品牌影響力實(shí)現(xiàn)銷量騰飛的愿望落空。不過這并不妨礙華為對(duì)問界品牌的主導(dǎo)權(quán)和野心，雖然未來華為不造車，但華為還是要幫助更多車企造好車，如何平衡好未來各個(gè)車企產(chǎn)品之間的關(guān)系，將是華為需要著重考慮的。日前，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息，北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司將問界商...[詳情]
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盡管親眼看著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷一輪又一輪的激烈角逐，神龍汽車仍選擇給自己留半年時(shí)間，用于全面邁向新能源前的營(yíng)銷變革和組織架構(gòu)調(diào)整。近日，為加快全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，提升內(nèi)部效率、提升經(jīng)銷商盈利性，更好更快地響應(yīng)市場(chǎng)和客戶，神龍汽車召開了2023年年中經(jīng)銷商大會(huì)，正式發(fā)布新營(yíng)銷變革舉措，將神龍汽車營(yíng)銷領(lǐng)域整合為品牌發(fā)展中心、數(shù)字運(yùn)營(yíng)中心、營(yíng)銷中心、客戶服務(wù)中心四個(gè)中心。與此同時(shí)，有消息稱，神龍還在籌建...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月15日訊隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，新能源電動(dòng)汽車的滲透率逐年提升，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也乘著這股東風(fēng)得到了蓬勃發(fā)展。近些年來動(dòng)力電池的命名可以說是五花八門，刀片電池、麒麟電池、魔方電池、π電池紛紛涌現(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)可查的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)大概有270家左右，其中寧德時(shí)代和比亞迪已經(jīng)搶占了絕大部分的市場(chǎng)份額。根據(jù)5月份數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池裝車量排名第一的寧德時(shí)代獨(dú)占了41.31...[詳情]
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當(dāng)前新能源市場(chǎng)形勢(shì)一片大好，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。雖然新能源市占率不斷提升，但競(jìng)爭(zhēng)也是越來越激烈，許多新能源車企也是降價(jià)求量，就連一直喊著不降價(jià)的蔚來也在近日宣布降價(jià)了，如今智己也是緊跟降價(jià)風(fēng)潮。日前，智己汽車 LS7 Urban Fit 都市系列車型上市，最低起售價(jià)相比現(xiàn)款...[詳情]
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從1953年起步，到如今連續(xù)14年汽車產(chǎn)銷量全球第一，連續(xù)8年新能源車銷量全球第一，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷70年發(fā)展，市占率接近60%。并且隨著電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，中國(guó)汽車市場(chǎng)也在從以量取勝向以質(zhì)取勝進(jìn)行著快速轉(zhuǎn)變。6月8日至9日，在2023中國(guó)汽車重慶論壇 上，高質(zhì)量發(fā)展是進(jìn)入新汽車時(shí)代的唯一門票，已成為了行業(yè)內(nèi)大佬們的集體共識(shí)。同時(shí)，如何面對(duì)更加內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，車企領(lǐng)導(dǎo)也都給出了自己的答案。關(guān)于格...[詳情]
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曾幾何時(shí)，李斌、何小鵬、李想三個(gè)苦逼，憶苦思甜照片風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，也由此綁定了蔚小理的CP。不過，目前看來，理想汽車已經(jīng)不苦了。今年一季度理想汽車交付量達(dá)到了52584輛，而與之相對(duì)應(yīng)的是當(dāng)季度理想汽車的毛利率也達(dá)到了20.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過蔚來汽車和小鵬汽車當(dāng)季度的成績(jī)。所以為了活下去，一直標(biāo)榜高端品牌不會(huì)降價(jià)的蔚來也是向市場(chǎng)低頭了，官降如期而至。6月12日，蔚來宣布全系車型起售價(jià)減3萬元，這也意味著，不...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊6月9日，以共創(chuàng)智能新能源汽車的美好明天為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇閉幕全體會(huì)議盛大召開。經(jīng)過這些年高速的發(fā)展，汽車電動(dòng)智能化宏大的變革真的是時(shí)間過半、任務(wù)過半了嗎？技術(shù)和產(chǎn)品的潛力還有多少？產(chǎn)業(yè)的特性和企業(yè)的戰(zhàn)略是更清晰了嗎？在下半場(chǎng)中國(guó)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)還能不能繼續(xù)保持？我們今天的實(shí)力和想象力足以讓我們描繪智能出行的終極場(chǎng)景了嗎？會(huì)議伊始，作為主持人的《汽車觀察》雜志社社長(zhǎng)劉小勇便拋出...[詳情]
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2023年6月8日-9日，以在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。本屆論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)組委會(huì)主辦。論壇共分16個(gè)環(huán)節(jié)，70多位嘉賓參與演講互動(dòng)，100多家企業(yè)參會(huì)，150多名媒體記者參與報(bào)道，與會(huì)聽眾累計(jì)近600名。在開幕環(huán)節(jié)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠...[詳情]
資訊汽車信息網(wǎng)訊6月9日，以共創(chuàng)智能新能源汽車的美好明天為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇閉幕全體會(huì)議盛大召開。經(jīng)過這些年高速的發(fā)展，汽車電動(dòng)智能化宏大的變革真的是時(shí)間過半、任務(wù)過半了嗎？技術(shù)和產(chǎn)品的潛力還有多少？產(chǎn)業(yè)的特性和企業(yè)的戰(zhàn)略是更清晰了嗎？在下半場(chǎng)中國(guó)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)還能不能繼續(xù)保持？我們今天的實(shí)力和想象力足以讓我們描繪智能出行的終極場(chǎng)景了嗎？會(huì)議伊始，作為主持人的《汽車觀察》雜志社社長(zhǎng)劉小勇便拋出...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊混動(dòng)江湖的潛力到底有多大？統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，第一季度，插電混動(dòng)汽車銷量增幅高達(dá)82.8%，占新能源汽車整體銷量比重的百分之三十左右。市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，讓業(yè)內(nèi)不得不側(cè)目混動(dòng)汽車的江湖地位，混合動(dòng)力迭代的潛力有多大？走強(qiáng)的最大動(dòng)力來自于哪里？混合動(dòng)力和純電動(dòng)力誰更有競(jìng)爭(zhēng)力？混合動(dòng)力是長(zhǎng)期需求還是短期表現(xiàn)？6月9日下午，在2023中國(guó)汽車重慶論壇頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，阿爾特汽車董事長(zhǎng)宣奇武，豐田汽車（中國(guó)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊2023年6月11日，吉林銀行•吉林市馬拉松盛大開賽。一汽紅旗的新紅旗HS5是官方指定用車，它的產(chǎn)品實(shí)力很強(qiáng)，給參賽者提供了很好的保障。這是新紅旗HS5上市后，又一次參與大型、高水平的體育賽事，顯示了紅旗作為民族品牌，和中國(guó)體育事業(yè)一起發(fā)展的責(zé)任和使命。跑馬拉松，享受運(yùn)動(dòng)的樂趣吉林市馬拉松是馬拉松的金牌賽事，已經(jīng)成為中國(guó)北方最有代表性和影響力的馬拉松賽事，很多馬拉松運(yùn)動(dòng)員和愛...[詳情]
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中國(guó)新能源汽車多元發(fā)展論壇”在北京正式舉辦，旨在通過廣泛的探討與思考，讓中國(guó)新能源汽車的發(fā)展之路走得更好，走得更健康。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊今年車市內(nèi)卷成麻花了！從上半場(chǎng)小組賽的百家爭(zhēng)鳴，到下半場(chǎng)淘汰賽務(wù)求必勝，未來中國(guó)汽車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)在哪里？6月9日上午，在2023中國(guó)汽車重慶論壇企業(yè)家高端對(duì)話中，主持人水滴汽車創(chuàng)始人兼CEO武衛(wèi)強(qiáng)針對(duì)上述問題對(duì)話：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理張鵬，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良，奧迪中國(guó)總裁溫澤岳（Jürgen Unser），阿維塔科技副總裁、首席營(yíng)銷官CMO，兼用...[詳情]
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ChatGPT出現(xiàn)標(biāo)志著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的開始，但科技狂人馬斯克卻叫停了Chat GPT研發(fā)。ChatGPT真是潘多拉的盒子嗎？汽車行業(yè)該做哪些準(zhǔn)備來迎接挑戰(zhàn)？2023年6月9日上午，作為2023中國(guó)汽車重慶論壇的重要環(huán)節(jié)，由麥格納亞洲區(qū)市場(chǎng)與傳播總監(jiān)于洪波主持的人工智能帶給行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)分論壇座無虛席。來自LIASE GROUP聯(lián)合創(chuàng)始人及董事 毛鳳華（Vanessa Moriel）、百度智能汽...[詳情]
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在電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動(dòng)下，汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在發(fā)生本質(zhì)的變化。在年輕消費(fèi)者面前，以往的自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌的陣營(yíng)之分正在弱化，市場(chǎng)對(duì)品牌的追逐變得多極化，對(duì)產(chǎn)品的喜愛與選擇也更專業(yè)、更務(wù)實(shí)。在此背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何洞察新趨勢(shì)？又將如何因時(shí)而變？6月9日上午，2023中國(guó)汽車重慶論壇以把脈新形勢(shì)下的汽車消費(fèi)為題，舉行一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴。北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理、極狐汽車執(zhí)行董事張國(guó)富、 長(zhǎng)安馬自...[詳情]
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