汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。會上奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海會上賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長李奇會上中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長李奇發(fā)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。博世中國總裁陳玉東會上博世中國總裁陳玉東發(fā)表演講，提到了我不太...[詳情]
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2023年6月8日下午，以在變革時代塑造行業(yè)未來為主題的2023中國汽車重慶論壇隆重開幕。從不同視角縱論汽車行業(yè)熱點問題，共同探討新發(fā)展格局下的全球汽車產(chǎn)業(yè)變革、機遇與挑戰(zhàn)。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。上汽集團副總裁楊曉東會上上汽集團副總裁楊曉東發(fā)表演講，提到了今...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。廣汽集團董事長曾慶洪會上廣汽集團董事長曾慶洪發(fā)表演講，他提到之...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理陳昊會上東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。長安汽車董事長朱華榮會上長安汽車董事長朱華榮發(fā)表演講，提到了2...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長、中國國際商會汽車行業(yè)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月7日訊時代轉(zhuǎn)型中的每一粒塵埃，落到個人頭上都是一座巨山。6月5日，乘聯(lián)會發(fā)布消息稱，預(yù)計2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。在時代的轉(zhuǎn)型下，一座座大廈正在崩塌。相關(guān)媒體報道稱，上汽大眾位于安亭的三座整車廠正在進行產(chǎn)線調(diào)整，其中主要生產(chǎn)大眾Polo、斯柯達晶銳等小型車的第一工廠在去年7月結(jié)束生產(chǎn)，目前已永久關(guān)停，部...[詳情]
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隨著新能源滲透率的不斷提高，許多新能源車企也是進入了收獲期，比亞迪在5月新能源車銷量為24.02萬輛，同比增長108.99%。同時理想汽車、廣汽埃安、吉利極氪等國內(nèi)頭部新能源車公司也是在上個月取得了不錯的成績。反觀蔚來、小鵬等新勢力表現(xiàn)則是平平無奇，漸漸淡出了頭部行列，如此內(nèi)卷的新能源市場，讓老牌新勢力已經(jīng)是焦頭爛額了，對于還未入市的集度汽車來說，這種焦慮只會更加嚴重。日前，集度汽車智能駕駛負責人...[詳情]
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在5月31日舉行的上汽集團在公司職工代表大會上，為落實在上海車展發(fā)布的新能源汽車發(fā)展三年行動計劃，智己汽車CEO蔣峻，上汽乘用車公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO吳冰等簽下軍令狀，承諾到2025年，上汽新能源車年銷量計劃達到 350 萬輛。較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率50%。上汽集團董事長陳虹表示，簽訂軍令狀既是加快推進三年行動計劃，實現(xiàn)全力突圍的重要舉措，也是扎實推進主題教育的一個具體實踐。我...[詳情]
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在如今新勢力和自主品牌崛起的幾年，不得不承認合資陣營的存在感似乎逐漸降低，市場的熱度都在多數(shù)國產(chǎn)電動車和插混車型上。數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)新能源汽車累計銷售688.7萬輛，同比增長93.4%；其中，插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍，增速高于新能源市場整體。與此同時，國內(nèi)部分自主品牌車企依靠混動車型的良好發(fā)揮，實現(xiàn)銷量和品牌的雙提升。不過，這并不代表合資品牌就已經(jīng)窮途末路，多年來...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月5日訊近年來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向電動、智能、網(wǎng)聯(lián)的新方向發(fā)展。智能電動汽車的市場份額不斷增長，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用越來越明顯。許多造車新勢力就是在這樣的大背景下誕生。不過相比于合資車企，大部分新勢力車企造車經(jīng)驗尚淺，核心技術(shù)掌握尚少，只能更多將重心放在宣傳上，借助創(chuàng)始人語不驚人死不休的營銷金句，以及沙發(fā)、冰箱、彩電這新三大件來提升關(guān)注度。依靠包裝出來的這些泡沫賣點，產(chǎn)品售價也水漲船...[詳情]
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百年前，梁啟超先生的《少年中國說》令人感動至今，少年強則國強的呼聲延續(xù)百年。時至今日，青少年依然是國家的未來，是民族的希望，助力中國青少年成長不僅牽動著整個社會的關(guān)注，同時捷豹路虎作為一家富有企業(yè)社會責任的車企，9年公益路漫漫，時刻堅守初心，為中國青少年筑夢未來。恒心公益，為愛前行都知道做公益并非一朝一夕之事，它需要時間的沉淀、堅定的信念，更需要不計得失的投入。在公益這條路上，捷豹路虎始終懷有一顆...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月2日訊六一兒童節(jié)剛過，又到了新勢力品牌交答卷的時間了。2023年5月各家新勢力車企銷量如何，有幾家能銷量破萬？通過上表可以看到，銷量過萬的第一集團已經(jīng)發(fā)生變化，理想領(lǐng)先優(yōu)勢更為明顯，而第二集團陣容壯大，有上升的潛力同樣有下滑的壓力。而從1-5月份累計銷量來看，之后幾個月銷量競爭將更為激烈，因此E車匯也感受到，近期新勢力新品不斷推出，加快市場布局。理想持續(xù)霸榜不得不說，理想汽車的表現(xiàn)正...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月1日訊針對長城汽車舉報比亞迪使用常壓油箱、涉嫌蒸發(fā)物排放不達標。5月29日，比亞迪通過深交所互動易平臺回復(fù)投資者提問，表示比亞迪PHEV車型采用常壓油箱也可以達到國家排放標準。并且比亞迪表示，為了進一步推動PHEV的發(fā)展，比亞迪愿意向所有的汽車同行，免費分享核心技術(shù)的控制策略和原理，以及專利成果。對于比亞迪與長城汽車就常壓和高壓油箱之爭，已經(jīng)進入到了白熱化的階段。這兩家又恰巧都是非常...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月1日訊零跑預(yù)期在2023年內(nèi)實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正、如果零跑2023年銷量上不去，那后面也就沒什么希望了。今年上半年，零跑向外界傳遞了一個強烈信號，那就是對銷量上升的期待。事實上，在新能源市場增速放緩、國補退出、價格戰(zhàn)打響的多重壓力下，包括燃油車、新能源車在內(nèi)的國內(nèi)汽車市場，表現(xiàn)出了比以往更強烈的為生存而掙扎的氣息。零跑自然不想掉隊，甚至一定程度上，零跑還在終端市場做到了領(lǐng)隊地位。6月1日，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月1日訊9年間，賈躍亭和他的Faraday Future歷經(jīng)起起伏伏，從資金鏈斷裂、各種延期、被債主逼宮、被賦予老賴頭銜、被奪取到最后又撥亂反正。一晃九年，賈躍亭和FF堅持也終于有了回報！就在昨日，賈躍亭和他的造車夢再次火爆出圈，F(xiàn)F91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布正式舉行，在發(fā)布會上賈躍亭首次正式宣布啟動生產(chǎn)FF 91 Futurist量產(chǎn)車型。此次發(fā)布...[詳情]
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