汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新,力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂,以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題,探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。
東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理陳昊
會上東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理陳昊發(fā)表演講,提到了東風(fēng)公司完整構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領(lǐng)域的新能源乘用車的格局,下半年將推出小型電動品牌,為客戶提供更加多元的新能源產(chǎn)品矩陣。堅持純電動、混合動力、新能源等多種技術(shù)并舉,打造M-TECH架構(gòu)、量子架構(gòu)、DSMA架構(gòu),掌控電池系統(tǒng)管理、多合一電驅(qū)動總成、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)。
具體演講內(nèi)容如下:
尊敬的李奇副會長、王俠會長,各位領(lǐng)導(dǎo),各位嘉賓,各位媒體朋友們,大家好!我是東風(fēng)公司的陳昊,很高興和大家相聚在重慶。借此機會,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級和新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展,結(jié)合東風(fēng)公司的實踐分享三點體會。
第一,把握行業(yè)發(fā)展的新格局,搶抓歷史發(fā)展新機遇。立足汽車行業(yè)百年未有之大變局,中國汽車產(chǎn)業(yè)正以自信自立的姿勢勇博產(chǎn)業(yè)換道的先行潮頭。我國新能源汽車持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,剛才講連續(xù)8年全球第一,市場規(guī)模全球領(lǐng)先,品牌向上持續(xù)突破,配套環(huán)境日益優(yōu)化,從政策驅(qū)動期全面進入市場拓展期。我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于破舊立新的歷史轉(zhuǎn)折期,今年前4個月我國乘用車的銷量695萬輛,新能源乘用車的銷量是212萬輛,市場滲透率已經(jīng)達到30.5%,預(yù)計今年電動化的滲透還會持續(xù)的加劇。同時世界各國,特別是歐美國家正在加碼新能源汽車的推廣力度。2023年全球的新能源汽車銷量預(yù)計會突破1500萬輛,同比增長預(yù)計會達到50%,國際汽車產(chǎn)業(yè)的巨頭紛紛發(fā)力電動化轉(zhuǎn)型,加快新能源技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品的投放,新能源智能汽車日益成為產(chǎn)業(yè)競爭的新高地。
6月2日召開了國務(wù)院常委會上指出,新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向,發(fā)展空間十分廣闊,宣布了延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車購置稅減免的政策,為有效穩(wěn)定市場預(yù)期、加快新能源轉(zhuǎn)型注入了強心針。在激烈的技術(shù)之爭、市場競爭中我們還要時刻保持清醒的意識,正視我國缺芯難題、消費能力不足、企業(yè)盈利承壓、基礎(chǔ)設(shè)施配套不夠等現(xiàn)實問題,發(fā)揮舉國體制、集行業(yè)之力,加快關(guān)鍵技術(shù)突破,加快解決制約的技術(shù)難題,攜手共創(chuàng)搶抓歷史機遇,共同為我國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
第二,打開創(chuàng)新引領(lǐng)新局面 、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,加速重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新版圖和市場競爭新格局,特別是在人工智能、信息通信技術(shù)等跨界技術(shù)的加持下,汽車由傳統(tǒng)的出行工具演變?yōu)槎x一路出行生活的智能終端和第三空間,行業(yè)競爭形成了汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的往上生態(tài)。在中國汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級過程中,必須構(gòu)建合作共贏共生共融的產(chǎn)業(yè)生態(tài),打造創(chuàng)新能力強、完整有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,構(gòu)建自主可控、安全可靠、競爭力強的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,行業(yè)上下游企業(yè)要集中力量協(xié)同攻關(guān),加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)的共性技術(shù),加強車路協(xié)同、車路云一體化前瞻布局,持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力。同時基于客戶場景需求的變化,產(chǎn)業(yè)鏈上下游要合理分工,發(fā)揮融合優(yōu)勢,進一步打通市場消費的堵點,解決客戶旅程焦慮和后顧之憂,為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第三,展現(xiàn)提質(zhì)升級的新作為,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的新突破。面對行業(yè)的巨變,東風(fēng)公司加快科技升級,始終堅持市場導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向,面向汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,基本已經(jīng)完成新能源汽車業(yè)務(wù)布局和商品布局,平臺技術(shù)和資源的體系能力基本形成,為東風(fēng)公司加快轉(zhuǎn)型發(fā)展積極搶占新能源汽車發(fā)展制高點奠定了堅實的基礎(chǔ)。在產(chǎn)品布局方面,東風(fēng)公司完整構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領(lǐng)域的新能源乘用車的格局,基于細分市場客戶需求提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。豪華電動越野品牌某市的首款產(chǎn)品917開始預(yù)收,藍圖完成了3年3款車的布局。面對主流市場的東風(fēng)風(fēng)神將全新的電動系列的品牌在上海車展發(fā)布,下半年我們將推出小型電動品牌,為客戶提供更加多元的新能源產(chǎn)品矩陣。在關(guān)鍵技術(shù)核心資源布局方面,我們堅持純電動、混合動力、新能源等多種技術(shù)并舉,打造M-TECH架構(gòu)、量子架構(gòu)、DSMA架構(gòu),掌控電池系統(tǒng)管理、多合一電驅(qū)動總成、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù),不斷提升滿足新時代美好生活的汽車能力。
朋友們,面對世界之變、時代之變、歷史之變,站在中國汽車工業(yè)70周年的歷史轉(zhuǎn)折點上,讓我們共同攜手前行,加快實現(xiàn)高水平科技自立自強,營造創(chuàng)新爭先、提質(zhì)升級、開放合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),為民族自主汽車品牌貢獻強大的汽車力量。
上一篇:長安朱華榮:向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型
下一篇:廣汽曾慶洪:不要越做越虧 需協(xié)調(diào)發(fā)展