汽車(chē)信息網(wǎng)6月8日訊2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”為主題，于6月8日至9日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)。今年論壇在多年成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)、汽車(chē)領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等齊聚一堂，以各自獨(dú)特的視角縱論行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車(chē)工業(yè)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李奇

會(huì)上中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李奇發(fā)表演講，提到了“我們恰逢百年未有之大變局，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨減碳、能源形勢(shì)變革、智能化變革三重挑戰(zhàn)，在電動(dòng)化和智能化方面，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中展現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢(shì)。”

在展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，李奇提出，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨一系列挑戰(zhàn)，在2030年碳達(dá)峰、2060碳中和的大目標(biāo)下，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)需要立足于汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期進(jìn)行碳足跡研究，并從碳足跡入手，切實(shí)為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和作出汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)。在新能源、智能化深度影響和改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展過(guò)程中，需突破芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件短板弱項(xiàng)，保證產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主安全可控，全力構(gòu)建現(xiàn)代化汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)體系。

“所有這一系列的變化和挑戰(zhàn)，將加大中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)淘汰賽的激烈程度，這是一場(chǎng)實(shí)力、耐力和毅力的比拼，在很大程度上取決于智能化在整車(chē)制造和車(chē)載系統(tǒng)方面的應(yīng)用，取決于智能化推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈盈利模式的變革，取決于圍繞智能化的組織機(jī)構(gòu)變革。”李奇表示。

以下為演講實(shí)錄：

尊敬的江敦濤副市長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)家、各位媒體朋友，大家下午好！在2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇召開(kāi)之際，我謹(jǐn)代表中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)論壇的盛大召開(kāi)表示熱烈的祝賀，并向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的國(guó)家和地方政府、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)以及媒體朋友表示衷心的感謝！

2023年是全面落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，今年一季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)局良好，初步核算一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值28萬(wàn)億元，按不變價(jià)格計(jì)算同比增長(zhǎng)4.5%，比上年四季度環(huán)比增長(zhǎng)2.2%。從一二三產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值1.15億元、同比增長(zhǎng)3.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值10.79億元、同比增長(zhǎng)3.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值16.55億元、同比增長(zhǎng)5.4%。其中汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%，高于制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速1.5個(gè)百分點(diǎn)。一季度汽車(chē)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)19%，高于制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速12個(gè)百分點(diǎn)，一季度汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)品零售總額1.08萬(wàn)億元、同比下降2.3%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的9.4%?？梢哉f(shuō)中國(guó)仍是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車(chē)頭，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍是全球汽車(chē)市場(chǎng)最亮的一顆明珠。

縱觀(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。審視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)半世紀(jì)的發(fā)展歷程，每次汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革都是在經(jīng)濟(jì)調(diào)整的大背景下產(chǎn)生和發(fā)展的。當(dāng)下，我們恰逢百年未有之大變局，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨減碳、能源形勢(shì)變革、智能化變革三重挑戰(zhàn)，在電動(dòng)化和智能化方面，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中展現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢(shì)，可喜可賀。

同時(shí)，我們也需直面挑戰(zhàn)，在2030年碳達(dá)峰、2060碳中和的大目標(biāo)下，我們需要立足于汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期進(jìn)行碳足跡研究，并從碳足跡入手，切實(shí)為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和作出汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)。在新能源、智能化深度影響和改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展過(guò)程中，我們需突破芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件短板弱項(xiàng)，保證產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主安全可控，全力構(gòu)建現(xiàn)代化汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)體系。所有這一系列的變化和挑戰(zhàn)，將加大中國(guó)市場(chǎng)淘汰賽的激烈程度，這是一場(chǎng)實(shí)力、耐力和毅力的比拼，在很大程度上取決于智能化在整車(chē)制造和車(chē)載系統(tǒng)方面的應(yīng)用，取決于智能化推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈盈利模式的變革，取決于圍繞智能化的組織機(jī)構(gòu)變革。如此深刻的變革，將決定中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。

本屆論壇群賢匯聚，以在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)為主題，共同著眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。我們期待著豐碩的研討成果，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、為前瞻性政策的制定提供依據(jù)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。

最后預(yù)祝2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇取得圓滿(mǎn)成功，謝謝大家！