日前，北汽藍(lán)谷進(jìn)行非公開發(fā)行，并宣布募集資金不超過55億元，擬投入ARCFOX品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升項(xiàng)目和換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目三大項(xiàng)目。北汽藍(lán)谷著力打造ARCFOX品牌，依托在換電領(lǐng)域布局多年的優(yōu)勢，將全力進(jìn)軍高端市場。[詳情]
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日前，有海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車發(fā)布消息，計(jì)劃從2022年開始在位于新加坡的新工廠生產(chǎn)純電動(dòng)車型，該工廠制造的首款產(chǎn)品可能是命名為IONIQ3的緊湊跨界車型。[詳情]
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8月24日，東風(fēng)集團(tuán)股份[00489.HK]發(fā)布盈利預(yù)警，截至2020年6月30日止，上半年的凈利潤相比2019年同期，將減少約60%左右。[詳情]
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8月24日，純電品牌高合汽車宣布首款量產(chǎn)車HiPhi X 配備Meridian英國之寶定制全球首個(gè)可進(jìn)化數(shù)字音響系統(tǒng)，將于明年上半年正式交付市場。高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示，這是全球頂級奢華音響品牌Meridian與中國車企的首次合作，雙方聯(lián)袂打造擁有至臻聽覺魅力的移動(dòng)音樂殿堂，憑借HiPhi X的HOA超體電子架構(gòu)，未來也能通過升級不斷進(jìn)化，最終將為用戶帶來更為卓越豐富的多維出行體驗(yàn)。[詳情]
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2020款新繽智（NEW VEZEL）帶來“Smart&Stylish”的精享高價(jià)值，與都市“精享族”的價(jià)值觀完美契合[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，8月20日，中國電池和電動(dòng)汽車制造商康迪科技集團(tuán)表示，該公司正試圖在北美建立一家電動(dòng)和越野車制造廠。[詳情]
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近日，第三屆全球智能汽車前沿峰會(GIV2020)在廣州舉行。在會上，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽集團(tuán)將深入探索軟件，優(yōu)化智能汽車核心技術(shù)路線規(guī)劃，力爭在2023年實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛的區(qū)域示范運(yùn)營。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下高端跑車品牌保時(shí)捷已經(jīng)就涉嫌操縱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一事展開了內(nèi)部調(diào)查。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車部門總裁Jerome Guillen表示，特斯拉正在美國東北部尋求購買更多房地產(chǎn)，以“開設(shè)多個(gè)服務(wù)中心”。[詳情]
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日前，工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長、新聞發(fā)言人黃利斌在某發(fā)布會上表示，下一步，工信部將按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，繼續(xù)加大工作力度，切實(shí)保持制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。[詳情]
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8月國內(nèi)車市有望進(jìn)一步回暖。近日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布信息稱，預(yù)測狹義乘用車零售市場在169萬輛左右，同比增長約8%。[詳情]
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8月18日，華晨雷諾正式公布了企業(yè)未來發(fā)展方向以及新產(chǎn)品規(guī)劃。按照規(guī)劃，到2023年華晨雷諾將推出全系列輕型商用車，推出5款覆蓋不同細(xì)分市場的車型，包括一款宜商宜家的MPV車型、城市物流車型等，其中2款產(chǎn)品將在2021年推出。[詳情]
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8月20日，兩地接連發(fā)生兩起新能源車安全事故，引起輿論熱議。[詳情]
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8月19日，奇瑞控股集團(tuán)有限公司與中國建設(shè)銀行股份有限公司安徽省分行在合肥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在此前百億元授信合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立長效合作機(jī)制，推進(jìn)信貸、現(xiàn)金管理、項(xiàng)目咨詢、個(gè)人金融等全方位戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)政策疊加、互利共贏，促進(jìn)雙方業(yè)務(wù)共同發(fā)展。[詳情]
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8 月 20 日，蔚來正式發(fā)布電池租用服務(wù) BaaS 。蔚來電池租用服務(wù) BaaS，提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務(wù)，是技術(shù)與商業(yè)模式的突破式創(chuàng)新。[詳情]
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從2009年中國展開“十城千輛工程”算起，中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了十一年，由于先發(fā)優(yōu)勢，中國在很長一段時(shí)間內(nèi)都把持著“全球電動(dòng)車銷量冠軍”這個(gè)稱號。然而從最近的數(shù)據(jù)來看，形勢已經(jīng)被逆轉(zhuǎn)了。[詳情]
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8月19日，通用汽車在上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心舉辦的科技展望日上，再次重提“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”愿景，并公布其在中國市場的未來發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)第三代全球電動(dòng)車平臺、全新Ultium電池系統(tǒng)，以及別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌下一代純電動(dòng)車型在現(xiàn)場悉數(shù)亮相，集中呈現(xiàn)了通用汽車強(qiáng)大的全球技術(shù)儲備與未來產(chǎn)品實(shí)力。[詳情]
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隨著Taycan產(chǎn)品線的全面鋪開，以及疑似Taycan跨界旅行版車型的緊鑼密鼓測試，保時(shí)捷在純電動(dòng)車領(lǐng)域正在持續(xù)發(fā)力。為了能給電動(dòng)車做更好的產(chǎn)能儲備，保時(shí)捷正在著手興建新工廠。根據(jù)斯洛伐克當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，保時(shí)捷的全新工廠選址在該國西部城市皮爾斯恰尼(Pie??any)附近，主要生產(chǎn)電動(dòng)車相關(guān)的零部件。[詳情]
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近日，我們從外媒獲悉，保時(shí)捷將會盡可能保證自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生命周期，并與電動(dòng)化產(chǎn)品相結(jié)合，以延長其生命周期。保時(shí)捷全系車型除911GT3系列與718GT4系列外，已經(jīng)全部搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并投入了近100億歐元的資金研發(fā)電動(dòng)化的產(chǎn)品，推出了Taycan這樣的純電動(dòng)車型。[詳情]
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近日，我們從外媒獲悉，美國能源實(shí)驗(yàn)室正在研究從電子廢物中回收稀土元素的新方法，為制造汽車電池等領(lǐng)域帶來更低的使用成本。[詳情]
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