我們從奇瑞汽車官方獲悉,其將于2018年上半年向市場推出一款7座中型SUV,2018年下半年推出一款轎車,同時還將推出一款小型SUV。[詳情]
資訊法拉第未來前雇員和知情者在內(nèi)的7位人士接受了采訪,他們都認為,只有讓賈躍亭出局,法樂第才有可能存活下去。[詳情]
資訊11月24日,英國蓋頓:英國超豪華手工跑車制造商阿斯頓·馬丁于近日公布了前9個月的業(yè)績,再創(chuàng)歷史新高。[詳情]
資訊阿斯頓 2017-11-25 09:32
據(jù)外媒報道,寶馬公司表示,將于12月份推出其在中國的第一個永久性共享汽車項目,該項目將使用寶馬i3電動車。[詳情]
資訊隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各行各業(yè)如今都感受到了數(shù)字化帶來的影響。[詳情]
資訊據(jù)《今日美國》在線版、美國??怂剐侣劸W(wǎng)21日消息稱,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前發(fā)布了全新電動跑車Roadster,該車多項性能均打破了之前的紀錄,0—96公里 小時的加速時間僅1.9秒,是目前世界上最快的量產(chǎn)車型。[詳情]
資訊德國《明鏡周刊》報道稱,豐田汽車董事長內(nèi)山田竹志在接受采訪的時候說到:“長續(xù)航里程的電動汽車非常昂貴,而且充電時間還非常長。這種汽車并不符合我們的項目規(guī)劃。特斯拉并不是我們的敵人,也不是我們的行為榜樣?!?a href="http://sr868.cn/show-10-6621-1.html" target="_blank" title="豐田稱特斯拉不是對手 電車仍不宜大規(guī)模量產(chǎn)">[詳情]
資訊蒙迪歐插電混動版無疑是廣州車展長安福特展臺上最為亮眼的車型,因為這款車型不僅是長安福特引入的首款插電式混合動力車型,更是整個主流合資中型車市場上第一款能夠享受補貼和產(chǎn)生積分的車型。[詳情]
資訊廣州車展上,北汽昌河Q7首次亮相,以智能機器人主持,貼切新車主打智能化主題,令人記憶尤深。[詳情]
資訊在2017廣州國際車展上,廣汽菲克發(fā)布了指南者四驅(qū)版,預(yù)售價格在20萬元以內(nèi)。這個SUV世家又為市場注入了新活力。[詳情]
資訊在2017廣州國際車展上,長安展示了旗下兩款具有代表性意義的新車——第二代逸動和睿騁CC。[詳情]
資訊昨日(11月22日),第14屆MAHB年度先生盛典在北京工人體育館舉行。作為本次盛典的首席贊助商,LEXUS雷克薩斯不僅提供了嘉賓用車,并且?guī)砹似炫灱壓廊AGT轎跑——全新雷克薩斯LC。[詳情]
資訊11月22日,由中國智能交通協(xié)會、中國自動化學(xué)會、常熟市人民政府聯(lián)合主辦,常熟國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)承辦的2017第十二屆中國智能交通年會暨常熟國際智能汽車周,在常熟國際展覽中心正式啟動。[詳情]
資訊日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,蔚來ES8將針對副駕駛座椅進行升級,副駕駛中控臺取消了傳統(tǒng)車型的手套箱,進而配備有腿托和腳托,以此來提升副駕駛的乘坐舒適性。據(jù)悉,新車將會在今年12月16日正式上市。[詳情]
資訊據(jù)PSA集團(標(biāo)致雪鐵龍集團)官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,因集團今年收購了通用歐洲業(yè)務(wù),因此10月份的銷量當(dāng)中正式計入了歐寶和沃克斯豪爾的銷量。集團10月份的銷量達到39.54萬輛,與去年同期相比增長44.5%;1-10月份的累計銷量達到281.83萬輛,同比增長12.8%。[詳情]
資訊自今年9月底國家推出“雙積分制”以來,各大車企紛紛響應(yīng)國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的號召,加快了在新能源領(lǐng)域的步伐,以便在未來市場上占一席之地。[詳情]
資訊據(jù)彭博新能源財經(jīng)的報告,今年第三季度,全球電動汽車銷量飆升至創(chuàng)紀錄水平,這主要受中國市場強勁需求的推動。[詳情]
資訊據(jù)外媒報道,特斯拉開始邀請Model 3預(yù)訂者(特斯拉員工除外)設(shè)計他們預(yù)訂的車輛,該跡象表明,飽受生產(chǎn)困擾的特斯拉取得了一些進展。[詳情]
資訊自去年十月柏林發(fā)布至今,領(lǐng)克已經(jīng)活躍在公眾視野一年時間。在本屆廣州國際車展上,領(lǐng)域發(fā)布201臺“時間限量版”車型,上線后2.1秒被搶完,137秒6000臺領(lǐng)克01量產(chǎn)版訂單被秒光,成為目前未上市便熱銷最快的車型。[詳情]
資訊一年一度的廣州車展即將落下帷幕,除了第八代凱美瑞尚且可以作為重磅車型外,本次車展似乎略顯“冷清”,各大車企除了公布些預(yù)售價之外出彩的地方并不多,展臺上成堆的概念車也難撩動新一代的年輕消費者。[詳情]
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