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威馬實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)， 9月28日交付數(shù)百臺(tái)EX5后，通過(guò)公開(kāi)課的形式向用戶講述了智能電動(dòng)車的電耗影響因素。[詳情]

2018-11-09 08:04

對(duì)于新能源車主來(lái)說(shuō)，充電時(shí)間和頻次都會(huì)隨著溫度下降而增加。今天，小編就和大家探討這種現(xiàn)象的原因。[詳情]

2018-11-09 07:58

如果說(shuō)，是寶馬X6讓人們見(jiàn)識(shí)到轎跑SUV所擁有的獨(dú)特魅力的話，那么對(duì)于大多數(shù)普通人而言，能夠真正擁有一臺(tái)轎跑SUV或許就是從CX-4開(kāi)始的。[詳情]

2018-11-08 08:59

2018年倒計(jì)時(shí)兩個(gè)月，各大豪華品牌經(jīng)銷商是否會(huì)進(jìn)一步加大終端讓利呢？[詳情]

2018-11-08 08:29

目前，國(guó)能新能源的9-3系列電動(dòng)車已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售16.98萬(wàn)元。國(guó)能新能源也是繼北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、前途汽車等之后第十個(gè)獲得雙資質(zhì)的企業(yè)。[詳情]

2018-11-08 08:14

在社會(huì)環(huán)境大轉(zhuǎn)型下，電動(dòng)車又回歸到人類的視線中來(lái)，人類啟動(dòng)了當(dāng)年設(shè)置好的PLAN B，就是現(xiàn)在的電動(dòng)車。[詳情]

2018-11-07 10:38

對(duì)于造車新勢(shì)力們而言，現(xiàn)階段最重要的是平衡續(xù)航里程、做工質(zhì)量、以及價(jià)格這三者之間的關(guān)系。[詳情]

2018-11-07 08:11

氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源。從目前看，新能源車主流方向是純電動(dòng)，但從未來(lái)看，氫動(dòng)力應(yīng)該是終極之路。[詳情]

2018-11-07 07:54

自與恒大關(guān)系破裂之后，F(xiàn)F陷入了短暫的現(xiàn)金流困難，不得不采取裁員、降薪等多種方式自救，以保證FF 91量產(chǎn)相關(guān)的核心項(xiàng)目維持向前推進(jìn)。[詳情]

2018-11-07 07:50

近幾個(gè)月車市低迷，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力大，汽車價(jià)格也一降再降，但是銷量卻一直都提不上去，不知道會(huì)不會(huì)有其他的車企繼現(xiàn)代之后也公布減半購(gòu)置稅的消息。需要明確的一點(diǎn)是，車企口中的購(gòu)置稅減半，實(shí)際上就是打著購(gòu)置稅的幌子，來(lái)給車輛優(yōu)惠價(jià)格。[詳情]

2018-11-07 07:41

11月6日，全新一代謳歌RDX在麗江正式上市，新車售價(jià)32.8-43.8萬(wàn)元，共計(jì)6款配置車型。新車是首次以國(guó)產(chǎn)的形式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，采用了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，匹配10AT變速箱，并搭載SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。[詳情]

2018-11-06 20:06

榮威i5新車上市的官方指導(dǎo)價(jià)為6.89-11.59萬(wàn)元，并將對(duì)手鎖定在了同價(jià)位的吉利帝豪GL、上汽大眾朗逸、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等車型。除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，榮威i5還有其他殺手锏嗎？[詳情]

2018-11-06 10:02

新推出的哈弗H2創(chuàng)先版，相比前款車型在售價(jià)上降低了近2萬(wàn)元。在大多人的認(rèn)知里，降價(jià)的背后是配置的降低，但哈弗H2創(chuàng)享版并沒(méi)有簡(jiǎn)配，而是配置升級(jí)。[詳情]

2018-11-06 09:54

漢騰的首款純電新能源車確實(shí)具備主流車企的產(chǎn)品力表現(xiàn)，漢騰X5 EV作為純電新能源車的開(kāi)山之作，已經(jīng)盡可能做到了細(xì)節(jié)上的精致。[詳情]

2018-11-06 09:06

2019款混動(dòng)CR-V堪稱是一臺(tái)頂級(jí)的家用SUV，混動(dòng)技術(shù)極其先進(jìn)，車輛及其好開(kāi)、省油，駕乘非常舒適。[詳情]

2018-11-06 08:40

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊在我們的認(rèn)知中，中型車一直是舒適、空間至上的車型，和運(yùn)動(dòng)性并沒(méi)有什么關(guān)系。但在近幾年，什么都開(kāi)始和運(yùn)動(dòng)掛鉤，所有廠商也幾乎都在打著年輕化作為自己招牌。這一現(xiàn)象在前不久也燃燒到了日系三強(qiáng)中型車的身上，雅閣在半年前引入國(guó)內(nèi)，而凱美瑞在一年前就完成了變身。受限于車企對(duì)于排量稅、銷量的考慮，雅閣的2.0T+10AT、凱美瑞的3.5L+8AT均未引進(jìn)國(guó)內(nèi)，這也成為了不少追求動(dòng)力消費(fèi)者的憾事。...[詳情]

2018-11-06 08:39

攜手互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)，為中國(guó)市場(chǎng)提供高端出行服務(wù)，先主攻專車出行市場(chǎng)后轉(zhuǎn)向私人用車的全球化自動(dòng)駕駛時(shí)代。[詳情]

2018-11-06 08:27

我們經(jīng)常能聽(tīng)到或看到這樣一句話：“本田，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，一句看似風(fēng)趣的調(diào)侃背后則是消費(fèi)者對(duì)本田發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)可的體現(xiàn)。在換裝了全新的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)后，像全新的飛度、雅閣等車型，也在用實(shí)際行動(dòng)延續(xù)著這個(gè)“傳說(shuō)”。[詳情]

2018-11-05 11:43

經(jīng)常關(guān)注車評(píng)的人都知道 “這輛車的底盤(pán)很有溝通感” 到底出鏡率會(huì)有多高[詳情]

2018-11-05 11:38

各大車企巨頭紛紛在2018年布局新能源市場(chǎng)，時(shí)代在催動(dòng)著世界的變革。那么誰(shuí)才是走在最前列的豪華品牌車企？目前來(lái)看應(yīng)該是寶馬。[詳情]

2018-11-05 11:30