中國汽車新聞網(wǎng)訊 全球汽車市場格局重構(gòu)，改變了越來越多的自主品牌，尤其是在改革開放40周年的歷史節(jié)點(diǎn)上，“轉(zhuǎn)型與變革”已經(jīng)成為民族汽車品牌品牌突圍的必由之路。在此契機(jī)之下，眾泰汽車加強(qiáng)核心競爭力的布局，扎實(shí)有序地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)，在核心技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域形成了自身特色和發(fā)展優(yōu)勢。

本屆廣州車展，眾泰汽車除了“智美中國車”陣容的集體亮相，更通過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心技術(shù)產(chǎn)品，向世界展示眾泰自主研發(fā)技術(shù)和智能科技，力求不斷擴(kuò)大中國自主品牌的影響力。

動(dòng)力總成 達(dá)到主流合資水準(zhǔn)

近年來，眾泰汽車不斷加大研發(fā)投入，通過核心零部件技術(shù)突破和性能提升不斷優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，打造產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。在動(dòng)力總成方面，眾泰汽車自主研發(fā)的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合自動(dòng)變速箱eDCT350，以在市場的優(yōu)秀表現(xiàn)亮相本次廣州車展。其中2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，歷時(shí)3年精心打造而成，最大功率150 kW，最大扭矩360Nm，具有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)擁有更低的油耗，綜合性能已達(dá)到主流合資水準(zhǔn)。眾泰T800就是搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)，能使整車平順性能、操縱穩(wěn)定性以及舒適性都達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。

七速濕式雙離合自動(dòng)變速箱eDCT350是一款集合了電驅(qū)動(dòng)趨勢、良好的經(jīng)濟(jì)性和綠色制造的3e特點(diǎn)的產(chǎn)品，最大扭矩為350NM，搭載在全新T600，使新車在輕量化、舒適性好、操控性、節(jié)能省油等方面表現(xiàn)出優(yōu)勢。

新型材料 攻破業(yè)界公認(rèn)難點(diǎn)

面對(duì)汽車行業(yè)競爭的加劇，眾泰汽車積極聚焦產(chǎn)品品質(zhì)，在各方面進(jìn)行研究開發(fā)。在車身輕量化方面積極布局包含碳纖維復(fù)合材料混合車身、全鋁車身、輕量化連接等汽車輕量化研發(fā)項(xiàng)目。建立了混合材料車身與混合連接設(shè)計(jì)規(guī)范，優(yōu)化鋁焊接工藝，明確不同連接技術(shù)定量關(guān)系，實(shí)現(xiàn)輕量化與零部件可靠連接。碳纖維復(fù)合材料的開發(fā)由于各項(xiàng)異性的特點(diǎn)造成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)困難，是業(yè)界普遍公認(rèn)的難點(diǎn)，眾泰汽車迎難而上，實(shí)現(xiàn)了整體車身減重59kg，減重比大52%，獲得多項(xiàng)發(fā)明專利。采用輕量化車身同時(shí)有高保障安全系數(shù)的T700在本次車展中展出，歡迎體驗(yàn)。

此外，眾泰汽車針對(duì)如何降低汽車風(fēng)阻系數(shù)、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間、降低油耗、提高汽車動(dòng)力性能等特點(diǎn)，研發(fā)了主動(dòng)進(jìn)氣格柵（AGS），有效的保證整車在高速下行駛。

智能駕駛 全面布局技術(shù)前沿

智能駕駛是未來汽車的發(fā)展趨勢之一，眾泰汽車結(jié)合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，按計(jì)劃推進(jìn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。采用博士高度自動(dòng)駕駛方案，0-150 km/h全速域智能巡航系統(tǒng)，帶前車跟隨、車輛啟停，智能領(lǐng)航系統(tǒng)，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和ICA集成式高速巡航功能，帶LKS彎道保持，APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)，帶泊車緊急剎停功能，集成SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、AHC智能遠(yuǎn)光燈控制、LIM電子限速、城市預(yù)碰撞、行人識(shí)別與保護(hù)等多項(xiàng)智能科技。