中國汽車新聞網(wǎng)訊 近年來，隨著我國城市化規(guī)模的不斷增大，以及各地對于車輛限行限購、排放標(biāo)準(zhǔn)的要求愈發(fā)嚴(yán)格，人們對于公共交通及共享出行方式的需求量也在逐年遞增。

如果說共享經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在過去一直處于行業(yè)摸索期，那么隨著這一市場逐步成熟，共享經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海即將到來。與此同時(shí)，隨著更多社會(huì)資本、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及主機(jī)廠進(jìn)入市場，彼此之間的競爭也越來越激烈，兩極分化的現(xiàn)象也已初現(xiàn)。

面對每年的保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、油費(fèi)、停車費(fèi)、地勤維護(hù)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用高額支出，部分中小型運(yùn)營平臺(tái)或企業(yè)已經(jīng)節(jié)節(jié)敗退，面臨著被淘汰的命運(yùn)。而反觀一些發(fā)力共享經(jīng)濟(jì)市場較晚的傳統(tǒng)車企，卻依靠著穩(wěn)定的資本支撐、龐大的品牌影響力和用戶基礎(chǔ)，摸索出了具有自身特色的商業(yè)模式并取得了不錯(cuò)的成效，逐漸成為行業(yè)的頭部企業(yè)。

這其中就包括了北汽集團(tuán)旗下出行服務(wù)平臺(tái)——華夏出行。自2017年4月正式揭牌成立至今，華夏出行始終致力于以智能綜合出行服務(wù)平臺(tái)為核心能夠?yàn)橛脩籼峁┒鄻踊悄艹鲂薪鉀Q方案。

1月19日，華夏出行旗下分時(shí)租賃明星品牌“摩范出行”正式登陸天津。這不僅意味著“摩范出行全國開城巡回盛典”至此完美收官，同時(shí)宣告著華夏出行在2019年將駛?cè)肟焖侔l(fā)展的高速公路。

開城巡回盛典落下帷幕，摩范出行邁入“4”時(shí)代

2018年12月，摩范出行全國開城巡回盛典首站武漢成功啟動(dòng)，標(biāo)志著摩范出行全國發(fā)力的新起點(diǎn)，在繼武漢、三亞、重慶、南寧、太原、石家莊、濟(jì)南等城市之后，摩范出行全國開城巡回盛典的收官之站正式在天津打響。開城巡回盛典歷時(shí)42天，與多座主流城市的深度切入，傳遞出了摩范出行全國業(yè)務(wù)布局的鏗鏘步伐。摩范出行正以敏銳的洞察力、創(chuàng)新的思維和精準(zhǔn)的戰(zhàn)略以及高效率與低成本的運(yùn)營管理優(yōu)勢加持闊步前進(jìn)，已然擁有一定量級的口碑沉淀。

（華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉）

熱愛自駕的人們，往往是崇尚自由并熱愛著生活的人群，為社會(huì)公眾提供出行服務(wù)的摩范出行發(fā)展理念與這一群體不謀而合。摩范出行全國開城巡回盛典以“有摩有YOUNG”為核心所傳遞的年輕化、時(shí)尚化理念更是隨著盛典的推進(jìn)逐步深入人心。依托共享出行方式和理念支撐，摩范出行引領(lǐng)共享出行潮流風(fēng)向，以年輕實(shí)干、努力拼搏的奮斗一族為核心人群，倡導(dǎo)青春自由的共享出行理念，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量和服務(wù)的雙提升，為已經(jīng)開城的城市帶來了全新的綠色出行方式，助力出行業(yè)務(wù)和品牌邁向了更高臺(tái)階。

伴隨著盛典的腳步，摩范出行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)坐擁42座主流城市布局，專屬4萬臺(tái)車輛投入的宏大規(guī)模，歷經(jīng)4次系統(tǒng)迭代升級至5.0版本的摩范出行APP，在2019年底預(yù)計(jì)會(huì)員量將達(dá)到近4百萬規(guī)模，這些成績無疑不標(biāo)志著摩范出行正式進(jìn)入“摩范4”時(shí)代，宣告著摩范出行成為分時(shí)租賃行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

“4”時(shí)代來臨，意味著今天不僅是本次巡回盛典的終點(diǎn)，更是摩范出行的全新起點(diǎn)。目前，摩范出行已經(jīng)構(gòu)建起了以華北、華東、華中、華南、西南五大區(qū)域?yàn)楹诵牡娜娓采w北京、天津、河北、福建、湖北、廣州、重慶、四川等20余個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)模。實(shí)現(xiàn)了各核心省會(huì)城市、直轄市、旅游城市中商圈、交通樞紐的全網(wǎng)布局，形成了業(yè)務(wù)擴(kuò)張的核心點(diǎn)。據(jù)介紹，下一步摩范出行將以已有城市及衛(wèi)星城為基礎(chǔ)，由點(diǎn)到面鋪開，新進(jìn)入城市與已有城市形成合力，形成以省會(huì)城市和旅游城市為中心，輻射周邊二、三線城市的“摩范出行網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域各城市間的摩范出行綠色通道，屆時(shí)，異地還車和智慧調(diào)度將成為常態(tài)。

摩范出行領(lǐng)銜，出行業(yè)務(wù)大躍進(jìn)構(gòu)建全新格局

隨著共享經(jīng)濟(jì)市場的逐步成熟，分時(shí)租賃、網(wǎng)約車和城市物流成為共享出行市場的典型代表。前瞻共享出行發(fā)展趨勢，華夏出行以分時(shí)租賃業(yè)務(wù)為核心，重點(diǎn)打造了分時(shí)租賃明星品牌摩范出行，并形成了以摩范出行為標(biāo)榜，以北京出行、網(wǎng)約車、城市居家物流、長租車、綠色智慧巴士等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的出行業(yè)態(tài)全新格局，覆蓋城市出行業(yè)態(tài)中自駕與乘坐，短途與長途，載人與載貨，公共與私享等全維度、全領(lǐng)域、全方式的出行產(chǎn)業(yè)體系。

（華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉）

2018年，摩范出行運(yùn)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，在保障公共交通的同時(shí)為更多熱愛自駕卻無車可駕的人們提供了綠色、智慧、快樂的出行新體驗(yàn)。目前，摩范出行“京津冀城市交通圈”已然形成，2019年，摩范出行將進(jìn)入全面躍升的階段，陸續(xù)打造長三角城市交通圈、珠三角城市交通圈等城市群交通圈，為全國更多城市交通難題的緩解提供綠色、便捷的一體化公共出行解決方案。“戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”是摩范出行迎戰(zhàn)未來出行，推動(dòng)出行業(yè)務(wù)大躍進(jìn)的主要路徑之一。摩范出行通過與保險(xiǎn)公司、國家電網(wǎng)、芝麻信用、北汽經(jīng)銷商以及主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作，全面解決了從車險(xiǎn)保障，充電樁、網(wǎng)點(diǎn)布局，信用免押、租車授信，車輛銷售新模式以及優(yōu)質(zhì)且個(gè)性化的產(chǎn)品匹配等出行業(yè)務(wù)發(fā)展的各大痛點(diǎn)，為用戶提供更加省心、更加便捷的全新出行方式，讓用戶毫無顧慮的使用摩范出行。

（華夏出行黨委委員、副總經(jīng)理王曙光）

摩范出行是保障社會(huì)公眾出行更加便捷的明星品牌，北京出行則是華夏出行積極響應(yīng)政府關(guān)于公務(wù)用車制度改革的號召，以社會(huì)企業(yè)角色提供公務(wù)出行的標(biāo)桿品牌。一直以來，“北京出行”為北京市屬、區(qū)縣各級黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員提供了便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。尤其是在近日召開的北京市政協(xié)十三屆二次會(huì)議與市人大十五屆二次會(huì)議上，北京出行為兩會(huì)提供了政務(wù)出行服務(wù)保障，各代表、委員們對于北京出行的便捷用車、熱情服務(wù)給予極大的認(rèn)可和高度贊揚(yáng)。2018年，“北京出行”經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)突破，較整合前提升利潤達(dá)6000余萬，充分體現(xiàn)了華夏出行在出行領(lǐng)域的專業(yè)化運(yùn)營水平，更堅(jiān)定了北汽集團(tuán)對于華夏出行統(tǒng)領(lǐng)出行相關(guān)業(yè)態(tài)的信心。

針對有自駕需求的用戶群體，摩范出行勇?lián)鲂欣鳎槍τ谐鲂行枨蟮珶o法滿足自駕條件的群體，華夏出行與滴滴合作搭建了運(yùn)營平臺(tái)，成立北京華滴有限責(zé)任公司，為人們提供最優(yōu)質(zhì)的乘坐及出行體驗(yàn)。目前，華夏出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)已在北京區(qū)域上線運(yùn)營大批車輛，逐步擴(kuò)大規(guī)模并將車輛接入滴滴平臺(tái)，滿足更多人的出行需求。載人出行是華夏出行的業(yè)務(wù)核心，而載物出行則是華夏出行的創(chuàng)新之處。2018年，華夏出行實(shí)現(xiàn)了城市居家物流業(yè)務(wù)的全面調(diào)研，聚焦新能源政策優(yōu)勢和路權(quán)開放的城市，確立“城市居家物流”業(yè)務(wù)發(fā)展模式。目前已籌備北京、成都等多座城市開展運(yùn)營，投放運(yùn)營車輛約1700臺(tái)。此外，華夏出行已先后與十余家企業(yè)簽訂了電動(dòng)物流車的試乘試駕或租賃協(xié)議，為全面打通同城貨運(yùn)領(lǐng)域新能源物流車推廣和應(yīng)用做好了充分的準(zhǔn)備。

洞察出行生態(tài)變革，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展勢頭正足

依托北汽集團(tuán)在產(chǎn)品布局、研發(fā)能力、全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋、業(yè)務(wù)拓展網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，華夏出行以分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、城市居家物流、商旅會(huì)議、西部越野自駕等業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)平臺(tái)為核心，實(shí)現(xiàn)出行、服務(wù)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)共享、信息互通，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)體系的協(xié)同并進(jìn)。此外，華夏出行集結(jié)“出行”和“服務(wù)”兩大業(yè)務(wù)集群塑造了覆蓋“出行+增值服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展理念，為城市出行創(chuàng)建低碳環(huán)保、暢通高效的立體化出行服務(wù)體系，構(gòu)建了華夏出行覆蓋出行全場景的城市出行解決方案，打造綜合出行服務(wù)生態(tài)圈，引領(lǐng)新時(shí)代下的城市出行生態(tài)變革。

（華夏出行副總經(jīng)理馬景衛(wèi)）

在出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)躍升的同時(shí)，華夏出行的服務(wù)業(yè)務(wù)也緊跟其后。華夏行達(dá)營銷顧問有限公司的成立把華夏出行商旅會(huì)議業(yè)務(wù)推上更專業(yè)、更全面的新高度。旗下商旅業(yè)務(wù)正式由“旅行社”模式轉(zhuǎn)型升級為體系化的營銷顧問公司，實(shí)現(xiàn)了營銷策劃、會(huì)議會(huì)展、商旅服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)的齊頭并進(jìn)。華夏行達(dá)則形成了以客戶需求為導(dǎo)向，整合各種優(yōu)良的資源，打造了大小交通，酒店預(yù)訂、呼叫中心、營銷策劃等為重要組成部分的，四位一體的互聯(lián)網(wǎng)+交通+旅游一站式服務(wù)解決方案。據(jù)了解，華夏行達(dá)將以高端綜合服務(wù)提供商為目標(biāo)，依托華夏出行的“出行+增值服務(wù)”核心平臺(tái)，加強(qiáng)各板塊之間的有機(jī)結(jié)合，為個(gè)人消費(fèi)者、企業(yè)客戶以及北汽集團(tuán)內(nèi)部人群提供不同城市生活場景和不同外出場景的一站式服務(wù)，傾力打造高端化的品牌形象，塑造華夏行達(dá)品牌權(quán)威性和影響力，從而推動(dòng)華夏出行業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新高度。

在對增值服務(wù)業(yè)務(wù)的探索進(jìn)程中，華夏出行洞察越野愛好者這一龐大群體的現(xiàn)狀和需求，創(chuàng)新推出西部越野自駕業(yè)務(wù)并成立了華夏叁壹捌出行服務(wù)有限公司，為廣大越野愛好者提供了一個(gè)聚會(huì)交友、結(jié)伴自駕的平臺(tái)。專業(yè)的北京BJ系列越野車、專業(yè)的越野路線規(guī)劃、專業(yè)的越野駕控教練、專業(yè)的資深導(dǎo)游、專業(yè)的自駕全程服務(wù)，華夏出行西部越野自駕有望成為中國首家且唯一一家面向越野愛好者族群的聚集地。目前，華夏叁壹捌出行服務(wù)有限公司上線運(yùn)營等相關(guān)工作已經(jīng)萬事俱備，在2020年即將投放3000臺(tái)北京BJ系列越野車，并以“通借通還”、“與沿途產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)合作”的創(chuàng)新模式，打造自駕游全產(chǎn)業(yè)鏈一站式解決方案，服務(wù)國內(nèi)眾多的越野自駕愛好者，打造中國越野自駕名片，樹立中國越野自駕文化。

共享出行市場的盈利前景不容樂觀，各出行企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，紛紛增強(qiáng)實(shí)力、提升用戶體驗(yàn)，而華夏出行則以“不謀一域，而謀全局”的八字方針，成功破解行業(yè)盈利難題。簡而言之，華夏出行通過“出行+增值服務(wù)”組合拳，打造了全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，不僅實(shí)現(xiàn)了從車輛定制生產(chǎn)、投放共享運(yùn)營、二手車業(yè)務(wù)處置等覆蓋車輛全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)，業(yè)務(wù)還覆蓋了用戶出行的大交通、小交通、目的地旅游、定制化個(gè)性化出行產(chǎn)品等全出行場景，塑造了共享出行行業(yè)健康發(fā)展的標(biāo)桿形象，引領(lǐng)出行行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

成功者，往往有足夠?qū)挼囊曇昂蛯ξ粗挛锏奶剿髂芰?，華夏出行正是如此。不以一域論成敗，前瞻未來出行發(fā)展，謀求“出行+增值服務(wù)”發(fā)展模式的兼容并進(jìn)，華夏出行提出并實(shí)踐了出行行業(yè)健康發(fā)展的正確方向。走向出行領(lǐng)域領(lǐng)軍者征途中的華夏出行以用戶為發(fā)力點(diǎn)，堅(jiān)持出行和服務(wù)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展，打造成為卓越一流的綜合出行服務(wù)運(yùn)營商指日可待。