中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 北京時(shí)間3月20日，寶馬在慕尼黑舉行寶馬集團(tuán)年度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格會(huì)上發(fā)布“全新第一戰(zhàn)略”，對(duì)于寶馬未來(lái)數(shù)年的部署分為三個(gè)階段：2018年，2021年和2025年是三個(gè)重要的里程碑。在“全新第一戰(zhàn)略”指引下，寶馬將不斷優(yōu)化內(nèi)部流程，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，保持品牌高效發(fā)展。

第一階段（2016年-2018年）發(fā)起產(chǎn)品攻勢(shì)

在過(guò)去三年中，寶馬集團(tuán)成功發(fā)起了公司史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)，幫助寶馬在全球范圍贏得更多的市場(chǎng)份額。特別是眾多車型的電動(dòng)化舉措，讓寶馬已經(jīng)成為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一。2018年，寶馬全球電動(dòng)車型銷量超過(guò)14萬(wàn)輛。

第二階段（2019年-2021年）中國(guó)產(chǎn)iX3出口全球

在這一階段，寶馬的目標(biāo)是在全球所有主要地區(qū)繼續(xù)保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，同時(shí)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。因此寶馬依然保持高密度投放新品的節(jié)奏，2019年寶馬將在全球推出20余款全新或升級(jí)車型。

從4月起，BMW、MINI以及勞斯萊斯品牌汽車業(yè)務(wù)將整合為一個(gè)部門。這個(gè)部門被命名為“C部門”——“C”代表了消費(fèi)者（Customer）。該部門將負(fù)責(zé)打造與用戶在所有接觸點(diǎn)上一以貫之的高檔品牌體驗(yàn)，并將更多利用數(shù)字化渠道與客戶建立長(zhǎng)久的關(guān)系。

在新能源研發(fā)方面，寶馬為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車型等不同動(dòng)力車型打造靈活的生產(chǎn)平臺(tái)。使寶馬根據(jù)市場(chǎng)情況，靈活調(diào)整不同驅(qū)動(dòng)模式車型的產(chǎn)量。從2020年起，寶馬X3將成為寶馬首款同時(shí)提供三款動(dòng)力配置的車型。

中國(guó)是寶馬集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng)，也是電動(dòng)出行發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。寶馬將從2020年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)首款純電動(dòng)的寶馬品牌車型——寶馬iX3，并從中國(guó)出口到全球各地。

另外在這一階段，寶馬積極打造一個(gè)綜合電動(dòng)出行解決方案，并建成了全球最大、發(fā)展最快的充電網(wǎng)絡(luò)之一“CHARGE NOW”，目前已在25個(gè)國(guó)家提供超過(guò)10萬(wàn)個(gè)充電樁。

在出行服務(wù)業(yè)務(wù)方面，寶馬集團(tuán)與戴姆勒股份公司也展開(kāi)了合作，攜手為用戶提供一站式的可持續(xù)城市出行服務(wù)。為此，雙方將共同投資超過(guò)10億歐元，共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用于2024年以后車型的下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)。

第三階段（2021年-2025年）推出iNEXT車型

寶馬集團(tuán)全新的創(chuàng)新與技術(shù)旗艦車型——寶馬iNEXT將于2021年推向市場(chǎng)，這款車型能實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)600公里，并可實(shí)現(xiàn)三級(jí)自動(dòng)駕駛。寶馬還將使用iNEXT車型做四級(jí)和五級(jí)自動(dòng)駕駛的測(cè)試。

自動(dòng)駕駛高度依賴大量數(shù)據(jù)，自身也會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。下周，寶馬將在慕尼黑市區(qū)以外開(kāi)設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)中心。這將成為歐洲最大的數(shù)據(jù)中心之一，到2025年中期，可以實(shí)現(xiàn)500 PB的容量（PB, 較高級(jí)的存儲(chǔ)單位，1PB=1024TB）

通過(guò)“全新第一戰(zhàn)略”部署，寶馬將系統(tǒng)化地推進(jìn)全品牌、全系列的電動(dòng)化，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)品，拓展出行服務(wù)業(yè)務(wù)以及戰(zhàn)略性地發(fā)展全球生產(chǎn)體系。同時(shí)寶馬也將繼續(xù)擴(kuò)大未來(lái)出行方面的布局，加快向高檔出行領(lǐng)域領(lǐng)先的科技公司的轉(zhuǎn)型。