中國汽車新聞網(wǎng)訊 “繼孫宏斌許家印之后,賈躍亭又迎來了朱駿(第九城市董事長)這第三位‘騎士’。”
3月25日,互聯(lián)網(wǎng)游戲公司第九城市確認,已經(jīng)通過子公司與美國加州的法拉第未來公司簽訂協(xié)議,雙方共同建立合資公司,在中國制造、營銷及運營電動車。
根據(jù)協(xié)議條款,第九城市將以三個等額分期向合資公司注資最高達六億美元。該合資公司預計年產(chǎn)30萬輛智能電動車,將于2020年前實現(xiàn)量產(chǎn)車下線及預定銷售。
如此看來,賈躍亭再次為自己的FF項目尋得了新的主人。不過這一次的主人與前兩次相比,實力懸殊。
值得關注的兩大細節(jié)
第一個就是雙方將在中國市場推出全新品牌車型。
雙方簽訂的協(xié)議顯示,合資公司將在中國生產(chǎn)、銷售及運營FF旗下的互聯(lián)網(wǎng)智能豪華電動車全新品牌車型V9。這是一款按照FF 91的技術平臺和全新互聯(lián)網(wǎng)空間設計理念打造的針對豪華電動車消費市場的全新車型。
FF將向合資公司提供相關產(chǎn)權(quán)及資源,包括中國相關生產(chǎn)基地項目的注入,并將對合資公司授予指定車型V9以及未來可能潛在的后續(xù)車型的獨家生產(chǎn)、營銷及銷售權(quán)。
合資公司期望未來達到年產(chǎn)30萬臺的產(chǎn)能,計劃于2020年年內(nèi)實現(xiàn)預量產(chǎn)車下線及預訂銷售。
第二個細節(jié)就是第九城市擁有合資公司的戰(zhàn)略管理經(jīng)營權(quán)。
此次新建的合資公司FF與第九城市各占50%股權(quán)。第九城市將向合資公司注資最高達6億美元,首批簽約金支付500萬美元,后期將基于合同約定分期注入。
而FF則很難拿出現(xiàn)金,目前賈躍亭在國內(nèi)還擁有莫干山項目,所以此次合資的另一方,F(xiàn)F必然是以知識產(chǎn)權(quán)或土地來作價。
在這樣的條件下,合同約定第九城市擁有對合資公司的戰(zhàn)略管理經(jīng)營權(quán)。
這與此前FF與恒大分家的情況類似,彼時賈躍亭也是將恒大的南沙工廠管理權(quán)全部交給恒大,從而換來了雙方的和解。此次賈躍亭與第九城市組建的合資公司,就直接把管理經(jīng)營權(quán)交給了對方。過去依靠信譽能夠拉來投資的賈躍亭如今只能以管理權(quán)換投資。
FF的故事還能講多久
V9,這是一個新名詞,在過去從未出現(xiàn)過。但是現(xiàn)如今卻要在2020年年內(nèi)實現(xiàn)預量產(chǎn)車下線。
這也意味著合資公司要在不到兩年的時間里完成車型的設計、研發(fā)、測試、生產(chǎn)制造等多個環(huán)節(jié)。
對比國內(nèi)的新造車企業(yè),要在這樣的時間內(nèi)完成這樣一系列操作,可行性有多大,大家都心知肚明。
更重要的一點是,年產(chǎn)量30萬臺的規(guī)模也相當大。如果要實現(xiàn)這一目標,6億美元是遠遠不夠的,還需要更長時間和更多資金來支持。
前面已經(jīng)提到了,F(xiàn)F很難再拿出真金白銀來支持合資公司的發(fā)展,那么作為擁有經(jīng)營權(quán)的第九城市情況如何呢?
雖然《魔獸世界》曾讓第九城市風光無限,但是近幾年的財報顯示,第九城市的總資產(chǎn)不斷縮水,負債率持續(xù)攀升。
2013年-2017年,第九城市的凈利潤分別為-5.26億、-1.08億、-3.85億、-6.77億、-1.75億,累計虧損接近20億,并且2018年的情況也并未好轉(zhuǎn)。
在公布了與FF建立合資公司當日,第九城市股價一度暴漲至8美元上方,但隨后回落。截止發(fā)稿時,第九城市最新股價為2.01美元,總市值為8378萬美元。
從財務角度來看,第九城市是完全無法撐起合資公司這個大盤子的。如果合資公司不是第九城市與FF聯(lián)合起來給美國投資人講的一個動聽故事,那這背后的投資方必定另有其人。
有消息稱,除第九城市自有資金之外,香港最大的投資銀行AMTD(尚乘集團)和美國精品投行Maxim(馬克西姆集團)也將為合資公司的成立和運營提供資金支持,在完成約定條件后,陸續(xù)協(xié)助九城實現(xiàn)對合資公司的資金注入。
但是即便有了新融資,原本就坎坷的FF能否與合資公司一起撐下去,這現(xiàn)在還充滿未知數(shù)。
對于FF,“E車匯”了解到,漢福德工廠是其首款量產(chǎn)車FF 91按期交付的關鍵,但是因為資金問題,項目推進緩慢。如果此次的6億美元能夠順利到賬,至少是可以推進工廠的建設,讓FF的量產(chǎn)成為可能。
近兩年以來,賈躍亭帶著自己的FF從最開始的風光無限到如今敗走美國,金主也從財大氣粗的融創(chuàng)中國和恒大集團到如今的第九城市。過去兩位大金主注資都超過8億美元,但很快耗完,最終不歡而散,如今第九城市的6億美元又能撐多久呢?