中國汽車新聞網(wǎng)訊 全球數(shù)字經(jīng)濟進程正在加速，ICT正成為國家經(jīng)濟增長的重要驅(qū)動力。然而數(shù)字鴻溝逐漸擴大，兩極分化嚴重。在這一輪的變革中, 唯有加速數(shù)字化平臺建設、聚焦數(shù)字化營銷才能立足當下。

3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕，來自汽車行業(yè)與IT行業(yè)的300多位嘉賓到場參會。本次ADMIC峰會還特別設置晚宴和頒獎環(huán)節(jié)，經(jīng)過嚴格公正的審批多個重量級的獎項花落各家。

在峰會現(xiàn)場，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚致開幕詞，中國汽車新聞網(wǎng)CEO魏學珍做論壇嘉賓主持，iDigital China 創(chuàng)始人張家春以及汽車、IT行業(yè)眾多領導和嘉賓在現(xiàn)場進行了主題演講分享。

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚

活動旨在新的汽車商業(yè)形態(tài)中發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)和創(chuàng)新的平衡, 通過與最領先的汽車品牌管理者和技術專家對話，展望未來出行藍圖。此次，中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China強強聯(lián)合，將為眾多與會者提供最新的產(chǎn)業(yè)資源及解決方案。

中國汽車新聞網(wǎng)CEO魏學珍

數(shù)字化革命下，車企如何轉(zhuǎn)型升級？

2019年是整個中國汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的關鍵節(jié)點，增長與利潤的瓶頸、持續(xù)顛覆的新技術、不斷涌現(xiàn)的跨界競爭、不斷提升的客戶預期等，商業(yè)環(huán)境急劇變化。車企面臨著不同以往的挑戰(zhàn)，越來越多的車企領袖相信，加快企業(yè)數(shù)字化變革的步伐，是保持競爭力的根本，而喪失競爭力的最大威脅也是數(shù)字化。因此，持續(xù)的“數(shù)字化變革”成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的必然之路。

在數(shù)字化革命下，這些新的變化對于率先創(chuàng)新者來說是機遇。而在當前這變革時代, 汽車企業(yè)如何從行業(yè)變革中突出重圍，是逆風而為，還是順勢變革？ 

寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert

在論壇中，寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert、威馬汽車CDO梅松林、上汽大通首席信息官吳鋼等車企領導就汽車市場最新變化、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等進行主題分享。

而面對車企轉(zhuǎn)型出行公司這個熱點話題，奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強、星途汽車總經(jīng)理曹志剛、GoFun出行首席執(zhí)行官譚奕等嘉賓分享了自己的觀點。

奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強

奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強表示，我們對于出行的觀念是萬物互聯(lián)在多個環(huán)境下不同生活場景下智能化。 而星途汽車總經(jīng)理曹志綱則認為在未來出行方面，安心、安逸和安享是當下消費者最為關注的。

新商業(yè)模式下需要數(shù)字化思維

消費者的出行正在快速地線上化、智能化、共享化，而隨著這樣的變化，從A點到B點的出行方式，已經(jīng)衍生出了不同的解決方案，這也意味著汽車工業(yè)將面臨重大的轉(zhuǎn)折。

因此, 在新的消費市場環(huán)境下就需要新的營銷思路，真正實現(xiàn)以用戶為核心、為用戶創(chuàng)造價值、建立起生態(tài)化共鳴的品牌消費者關系將成為各大車企的首要任務。

對于消費者而言，不同的傳播方式和傳播內(nèi)容，都直接反映了汽車品牌的調(diào)性和理念，也是數(shù)字營銷個性化體驗含金量的判斷準繩。有價值的內(nèi)容會真正助力車企與消費者建立緊密聯(lián)系，這種持續(xù)、無斷點的信息流通體驗，將對車企營銷工作的效果產(chǎn)生長期積極影響。

現(xiàn)如今，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨大變革，年輕化、消費數(shù)字化的特點快速顯現(xiàn)，新技術、新商業(yè)模式、新消費心態(tài)的新消費時代給所有車企的銷售和服務都提出了全新的挑戰(zhàn)。

數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)進入快車道，中國已然開啟了數(shù)字化經(jīng)濟之路，無論企業(yè)領導人將數(shù)字化戰(zhàn)略用于擴大原有模式盈利、或者顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式、或升級為新的平臺實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，都需要積極擁抱消費用戶，融入互聯(lián)網(wǎng)，用新思維重塑業(yè)務發(fā)展模式。

ADMIC年度大獎現(xiàn)場揭曉

本次ADMIC峰會還特別設置晚宴和頒獎環(huán)節(jié)，經(jīng)過嚴格公正的評審，共評選出50余個獲獎企業(yè)、個人以及車型。ADMIC年度大獎匯聚了最具代表性和實踐性的品牌及平臺代表, 致力于鼓勵和擁護汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開拓者，并提升具體轉(zhuǎn)型實踐。獎項聚焦最領先的數(shù)字化平臺, 鼓勵驅(qū)動者間的思想對話。

其中，搜狗、小米、華晨汽車獲得ADMIC年度優(yōu)秀人工智能技術平臺獎項。而ADMIC年度優(yōu)秀創(chuàng)新商業(yè)模式則由上汽大通、華人運通、廣汽豐田等車企獲得。

備受關注的ADMIC年度優(yōu)秀汽車營銷領袖人物獎，奇點汽車趙強、上汽大通吳鋼、BYTON拜騰Henrik Wenders、天際汽車向東平、陸風汽車潘欣欣等車企領軍人物獲此殊榮。

在車型獎項方面，2018最受關注新能源車型被長城歐拉、帝豪新能源、天際ME7、奇點iS6等獲得。Jeep自由俠、蒙迪歐、哈弗H6等車型獲得2018最具風尚氣質(zhì)車型獎項。

此次ADMIC年度大獎，組委會共收到了300多家來自車企品牌、媒體及技術平臺的獎項申報。歷時3個月的初選、復審及終審，最終評選出獲獎企業(yè)及個人。

中國汽車新聞網(wǎng)作為一家專業(yè)汽車網(wǎng)站，此次牽手iDigital China舉辦“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”，是在今年年初與百度成功舉辦2019中國汽車影響力峰會基礎上，再次為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量，希望能讓處于低谷中的中國汽車市場早日崛起，重回發(fā)展快車道！