當(dāng)?shù)貢r間4月5日，德新社報道，歐盟委員會宣布大眾、戴姆勒和寶馬“壟斷門”調(diào)查證實(shí)三車企非法壟斷柴油發(fā)動機(jī)排放清潔技術(shù)。大眾和戴姆勒因表現(xiàn)良好、積極合作可能不會被罰款，寶馬或?qū)⒚媾R上億罰款。

歐盟委員會在2017年就開始調(diào)查德國三車企涉嫌技術(shù)壟斷。歐盟周五宣布調(diào)查證實(shí)了大眾、戴姆勒和寶馬非法壟斷了柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放清潔技術(shù)。

據(jù)悉，大眾、戴姆勒和寶馬以及大眾子公司奧迪、保時捷結(jié)成非法的卡特爾壟斷聯(lián)盟，定期舉行秘密會談，壟斷了兩大柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放清潔系統(tǒng)，違法歐盟反壟斷法律法規(guī)。

大眾和戴姆勒因積極與歐盟合作成調(diào)查證人，有望不被罰款。戴姆勒集團(tuán)表示集團(tuán)不僅積極與歐盟委員會合作，更為調(diào)查提供了全面的幫助，“作為此調(diào)查的證人，戴姆勒預(yù)計不會收到任何罰款”。據(jù)悉，歐盟對壟斷行為的處罰為集團(tuán)年?duì)I業(yè)額的10%。

與大眾和戴姆勒恰恰相反，寶馬再次否認(rèn)參與壟斷門，否認(rèn)一切涉嫌壟斷的指控。寶馬指責(zé)歐盟將正常的業(yè)內(nèi)會談、討論“妖魔化”，就汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的討論不能“等同于壟斷秘密會談”。寶馬表示公司與大眾和戴姆勒的定期會談目的在于改善柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放清潔技術(shù)，并非“秘密會談”。