中國汽車新聞網訊 4月9日，國家工信部官網發(fā)布《關于2018年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》，對國內車企遞交的2018年乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報告進行公示。

此次主要公布了112家境內車企以及29家進口車企的雙積分情況。根據統計境內車企中有47家車企平均燃料消耗量為負積分，約占境內車企總數量42%。而29家進口車企中有22家平均燃料消耗量為負積分，比例約占76%。

其中上汽通用五菱、東風汽車、上汽通用、北京現代、長安福特是平均燃料消耗量負積分最多的車企，最高達到-37萬分。而比亞迪、上汽集團、奇瑞、江淮、吉利則在平均燃料消耗量積分排名靠前?？傮w看來自主品牌在燃料消耗量控制方面比合資品牌更為出色。

據了解，燃料消耗量積分負積分未抵償企業(yè)將會受到暫停高油耗產品申報、暫停高油耗產品生產等處罰，新能源汽車積分負積分未抵償企業(yè)則會受到高油耗產品暫停生產等處罰。

新能源負積分抵償歸零有兩種辦法，要么通過對外購買新能源汽車正積分的方式抵償歸零，要么借貸下年度的新能源正積分。油耗負積分抵償歸零的辦法歸納起來，一共有4種方式，分別是本企業(yè)上一年的轉結、關聯企業(yè)的受讓、抵扣本企業(yè)產生的新能源積分以及對外購買新能源正積分。