捷豹路虎作為一家擁有兩個(gè)豪華品牌的英國(guó)汽車(chē)制造商，于2010年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在2012年底成立了合資公司——奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司。在2015年，受到中國(guó)車(chē)市寒流的而影響，銷(xiāo)量出現(xiàn)了同比下滑。捷豹路虎公布的數(shù)據(jù)顯示：2016年全年，捷豹路虎以11.9萬(wàn)輛的成績(jī)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)豪華品牌銷(xiāo)量第四名，同比增幅達(dá)到31%。捷豹路虎是如何做到重回高速增長(zhǎng)通道？讓我們一探究竟。

一、位列豪華品牌在華銷(xiāo)量第四名

2016年捷豹全球銷(xiāo)量為583,313臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%。其中在華銷(xiāo)量為119,049臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%，位列豪華品牌在華銷(xiāo)量第四名。在全年的銷(xiāo)量中，國(guó)產(chǎn)車(chē)型貢獻(xiàn)了58,933輛，占到品牌在華總銷(xiāo)量的49.5％。得益于捷豹F-PACE、全新捷豹XFL等車(chē)型的推出，捷豹品牌去年銷(xiāo)量為24,473臺(tái)，同比增長(zhǎng)69%；與此同時(shí)，路虎品牌2016年度銷(xiāo)量為94,576臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%。

談及捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁畢少樸先生（Mark Bishop）說(shuō)道：“在過(guò)去的一年中，我們進(jìn)一步鞏固了捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)。值得一提的是，2016年是我們的‘捷豹年’，隨著捷豹F-PACE以及全新捷豹XFL的正式開(kāi)售與廣受好評(píng)，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)得到卓效提升。而國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行等明星產(chǎn)品的助力，也為捷豹路虎未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展注入更多動(dòng)力。我相信，捷豹路虎將在2017年憑借更優(yōu)秀的產(chǎn)品和更豐富的消費(fèi)體驗(yàn)，取得更好的成績(jī)！”

二、捷豹、路虎雙品牌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化

在2016年捷豹在華推出了首款SUV車(chē)型F-PACE和首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型捷豹XFL，實(shí)現(xiàn)了捷豹和路虎雙品牌的國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)車(chē)型陣容擴(kuò)增至3款產(chǎn)品，分別為路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行和捷豹XFL。為了捷豹品牌的順利導(dǎo)入，奇瑞捷豹路虎在2016年建成投產(chǎn)了國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)制全鋁車(chē)身車(chē)間，并引進(jìn)最先進(jìn)、智能和環(huán)保的高端鋁材技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的全鋁技術(shù)領(lǐng)航者。

三、首家轉(zhuǎn)制全鋁車(chē)身車(chē)間

奇瑞捷豹路虎全鋁車(chē)身車(chē)間占地面積48,384平方米，擁有先進(jìn)的鉚接膠合技術(shù)和設(shè)備。自動(dòng)化率高達(dá)100%，擁有335臺(tái)機(jī)器人，其中自沖鉚接機(jī)器人數(shù)量高達(dá)232套，為中國(guó)國(guó)內(nèi)數(shù)量之最，而自沖鉚接是迄今為止全球汽車(chē)制造行業(yè)車(chē)身連接工藝中最為環(huán)保的連接方式之一。

四、進(jìn)軍新能源市場(chǎng)

對(duì)于捷豹而言，在闊別賽場(chǎng)十二年后，于2016年正式回歸。去年9月，捷豹發(fā)布了史上首款全電動(dòng)賽車(chē)I-TYPE，這款全新車(chē)型代表捷豹車(chē)隊(duì)出征Formula E第三賽季，并憑借此舉宣告?zhèn)髌嫫放浦胤蒂惖?。捷豹路虎全球工程運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Nick Rogers強(qiáng)調(diào)了Formula E對(duì)捷豹路虎電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的意義，以及電動(dòng)汽車(chē)在捷豹路虎未來(lái)產(chǎn)品組合中的重要性，同時(shí)表示，未來(lái)將把測(cè)試所得的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于實(shí)際研發(fā)工作之中。

同年11月，捷豹路虎旗下首款電動(dòng)汽車(chē)——捷豹I-PACE概念車(chē)于洛杉磯正式發(fā)布，量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)明年發(fā)布，并于2018年正式上市。I-PACE概念車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了雙電機(jī)，最大輸出功率294kW，峰值扭矩700Nm；配備90kWh液冷式鋰離子電池，在快充情況下僅需2個(gè)小時(shí)左右即可充滿(mǎn)，其續(xù)航里程可達(dá)354公里（美國(guó)EPA循環(huán)測(cè)試）或500公里（歐洲NEDC循環(huán)測(cè)試）。

五、捷豹路虎將迎全面爆發(fā)期

隨著市場(chǎng)需求的不斷增大，同時(shí)為了更好的滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，奇瑞捷豹路虎將穩(wěn)步推進(jìn)二期產(chǎn)能的擴(kuò)建項(xiàng)目，新建總裝二車(chē)間和改擴(kuò)建焊裝車(chē)間等設(shè)施，由此將新增7萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能，并為企業(yè)帶來(lái)超過(guò)50%的年產(chǎn)能增長(zhǎng)。捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊此前曾表示：目前捷豹路虎正在加大國(guó)產(chǎn)車(chē)項(xiàng)目的投入，會(huì)以每年一款國(guó)產(chǎn)車(chē)的速度投放。更多的國(guó)產(chǎn)車(chē)型的投放，捷豹路虎在華將迎來(lái)全面爆發(fā)期。

此外，在2016年11月舉辦的廣州車(chē)展上，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)完成在華首秀，并計(jì)劃于今年3月份正式上市。而隨著路虎全新一代發(fā)現(xiàn)在各大區(qū)域市場(chǎng)的陸續(xù)開(kāi)售，加之捷豹路虎在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)、服務(wù)提升與人才培養(yǎng)的持續(xù)投入，2017年將是更加值得期待的一年。