中國汽車新聞?dòng)?/strong> 2月7日,東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司今日宣告成立,簡稱東風(fēng)啟辰。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬任東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理,徐建明、高國林、馬磊,豐田泰治任東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理。
其實(shí),關(guān)于啟辰品牌獨(dú)立此前已有不少傳聞,去年11月末,就有媒體報(bào)道啟辰首款MPV車型M50V加入了全新的尾表標(biāo)識——“東風(fēng)啟辰”,這意味著啟辰品牌將與日產(chǎn)品牌“平起平坐”,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰要更名為東風(fēng)啟辰。
早在2016年6月16日,歷時(shí)近兩年建設(shè)、投資5億元的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心、啟辰造型中心及東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)構(gòu)成的三大中心在廣州花都正式落成。其中,啟辰造型中心已為啟辰T90打造了全新的家族化設(shè)計(jì)語言,開始推動(dòng)啟辰以本土化設(shè)計(jì)為開端的品牌煥新。
從東風(fēng)啟辰汽車銷售有限公司的高管團(tuán)隊(duì)來看,無論是曾創(chuàng)連續(xù)百萬輛跨越的東風(fēng)有限副總裁周先鵬,還是此前提升東風(fēng)日產(chǎn)盈利水平的“首席財(cái)務(wù)官”高國林,抑或是全程參與啟辰發(fā)展進(jìn)程的馬磊,都將為東風(fēng)啟辰體系搭建與能力升級產(chǎn)生巨大作用。
在2010年以“合資自主”身份誕生的啟辰品牌,歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展中并沒有像廣汽本田“理念”、廣汽豐田“領(lǐng)志”等一大批合資自主品牌那樣銷量慘淡、了無音訊,而是一枝獨(dú)秀。僅在2016年,啟辰品牌年銷量已達(dá)11.6萬輛。
此外,啟辰還發(fā)布了新五年事業(yè)計(jì)劃——“V+”戰(zhàn)略,涵蓋產(chǎn)品、渠道、服務(wù)和數(shù)字化四大方面的加速升級。未來,啟辰將共計(jì)投入20億元用于產(chǎn)品研發(fā),進(jìn)一步拓展啟辰產(chǎn)品線;未來5年,啟辰將推出8款新車,保持每年不少于1款新車的產(chǎn)品投放節(jié)奏。
可以預(yù)見的是,隨著東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司的掛牌運(yùn)營,啟辰品牌在東風(fēng)有限、乃至整個(gè)東風(fēng)體系中,都將獲得更多資源的支持;而相對獨(dú)立的渠道資源,也將為啟辰品牌銷量的進(jìn)一步提升產(chǎn)生更多利好。東風(fēng)啟辰的掛牌運(yùn)營,將為東風(fēng)大自主的發(fā)展注入更多推力。
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