12月11日，一汽轎車連續(xù)發(fā)布兩則公告，公告內(nèi)容顯示，公司將持有位于長春市經(jīng)開區(qū)資產(chǎn)進(jìn)行公開掛牌轉(zhuǎn)讓，掛牌價(jià)為6500萬元，受讓方為長春智晟沖壓件模具有限公司，最終以8120萬元成交，交易預(yù)計(jì)將增加公司2019年利潤0.57億元。

另一則公告內(nèi)容顯示，公司擬處置房產(chǎn)，以7504.81萬元轉(zhuǎn)讓給一汽資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司（一汽資產(chǎn)），交易預(yù)計(jì)將增加公司2019年利潤4800萬元。兩項(xiàng)交易預(yù)計(jì)增加公司2019年利潤共計(jì)為1.05億元。

一汽轎車方面表示，將有利于盤活公司低效資產(chǎn)，解決歷史遺留問題，優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要；同時(shí)，可增加公司的營運(yùn)資金，提升資金使用效率，更好地助力公司自主事業(yè)。

8月30日，一汽轎車披露重組草案，將一汽轎車100%股權(quán)作為置出資產(chǎn)，與一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)中的等值部分進(jìn)行置換。

草案內(nèi)容顯示，一汽轎車擬購買一汽解放100%股權(quán)。交易完成后，一汽股份對(duì)一汽轎車的持股比例進(jìn)一步提升，由此前的53.03%增至83.41%，一汽轎車主營業(yè)務(wù)也將變更為商用車整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

9月27日，一汽轎車發(fā)布公告稱，國務(wù)院國資委批復(fù)該資產(chǎn)重組，原則上表示同意。

11月28日，一汽轎車發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步優(yōu)化本次交易后公司股本規(guī)模，并綜合考慮公司現(xiàn)金支付能力，擬取消35億元配套募資，通過重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份以及支付現(xiàn)金的方式購買一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)。

12月10日，一汽轎車發(fā)布公告稱，股東大會(huì)通過了《關(guān)于公司本次重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易方案的議案》等多項(xiàng)議案，意味著一汽轎車資產(chǎn)重組將進(jìn)入執(zhí)行階段。

在國內(nèi)六大汽車集團(tuán)中，一汽集團(tuán)是唯一未實(shí)現(xiàn)整體上市的汽車企業(yè)，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在同業(yè)競爭的問題，導(dǎo)致整體上市未能如愿。

為加快整體上市步伐，一汽集團(tuán)加快內(nèi)部資產(chǎn)重組。

11月29日，一汽富維也發(fā)布公告，公司擬向吉利吉林省亞東國有資本投資有限公司出售5%股權(quán)。交易完成后，一汽集團(tuán)不再是一汽富維的第一大股東，亞東投資成為其第一大股東，同時(shí)，一汽富維的實(shí)控人變更為吉林省國資委。

12月8日，一汽夏利發(fā)布公告稱，其控股股東中國第一汽車股份有限公司將持有一汽夏利控股股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國鐵路物資股份有限公司。一汽夏利現(xiàn)有全部資產(chǎn)、負(fù)債置出予本公司控股股東指定的子公司，同時(shí)通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買中鐵物晟科技發(fā)展有限公司控股權(quán)，該交易構(gòu)成上市公司重大資產(chǎn)重組。

近年來，一汽轎車的發(fā)展情況并不太好，財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度一汽轎車實(shí)現(xiàn)營收172.92億元，同比減少6.95%；凈利潤虧損2.67億元，同比下降297.33%。

目前，一汽轎車擁有兩大乘用車品牌，分別是一汽奔騰和一汽馬自達(dá)。數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰1-11月累計(jì)銷量10.4萬輛，同比增長43%。1-11月，一汽馬自達(dá)累計(jì)銷量共80998輛，同比下滑19.4%。