小鵬汽車或?qū)PO海外上市。據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，小鵬汽車47名股東集體出質(zhì)全部股權，將所持股權悉數(shù)出質(zhì)給“廣東小鵬汽車科技有限公司”，今日小鵬汽車官方發(fā)布聲明稱，“這是小鵬汽車進行集團重組的一部分，屬于企業(yè)發(fā)展及優(yōu)化企業(yè)股權結(jié)構(gòu)的正常行為。”

根據(jù)信息顯示，小鵬汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司合計共47位股東出質(zhì)所有股權，出質(zhì)人包括大股東何小鵬，以及廣州鵬行投資管理企業(yè)、夏珩、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術有限公司、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司等。

股權出質(zhì)就是股權質(zhì)押，就是把自己所有的物品或權利交付出去作為抵押。

值得注意的是，此次47位股東的全部股權悉數(shù)質(zhì)押給“廣東小鵬汽車科技有限公司”。根據(jù)百度企業(yè)信息顯示，廣東小鵬汽車科技有限公司成立于2019年6月21日，法定代表人為夏珩，由XPeng (Hong Kong) Limited百分百持股，意味著這是一家港資公司。

針對股東將所持股權出質(zhì)給廣東小鵬汽車科技有限公司的舉動，12月15日小鵬汽車官方發(fā)布聲明表示，“這是小鵬汽車進行集團重組的一部分，屬于企業(yè)發(fā)展及優(yōu)化企業(yè)股權結(jié)構(gòu)的正常行為。未來小鵬汽車也會繼續(xù)以集團整體利益為目標，不斷進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。”

業(yè)內(nèi)人士稱，這一次小鵬汽車的舉動，就是內(nèi)地運營實體將所有股東股權出質(zhì)給外商投資企業(yè)，符合VIE架構(gòu)，海外上市箭在弦上。

對此，汽車之家創(chuàng)始人、理想汽車CEO李想表示，“在搭建紅籌或VIE的結(jié)構(gòu)，很正常的事情，新一輪融資有美金進入。我們和蔚來都有這樣的操作。”

2019年4月16日上海車展期間，小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬在媒體采訪時表示，小鵬汽車IPO并沒有時間表，并補充稱，目前正在對公司搭建的VIE結(jié)構(gòu)，僅僅是公司結(jié)構(gòu)層面的一個變化。

VIE架構(gòu)現(xiàn)主要用于中國企業(yè)實現(xiàn)海外上市、融資及外國投資者為規(guī)避國內(nèi)監(jiān)管對外資產(chǎn)業(yè)準入的限制。

小鵬汽車創(chuàng)建于2014年，總部位于廣州，首款車型G3于2018年12月正式上市，由海馬汽車代工生產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，11月小鵬G3銷量為1016輛，今年1-11月份的累計銷量為15124輛。此外，小鵬汽車第二款車型小鵬P7計劃于明年上半年上市交付。

11月小鵬汽車宣布完成4億美元融資，此次融資引入新投資者—小米集團，同時現(xiàn)有股東包括何小鵬在內(nèi)進行了加持。加上最新的融資，小鵬汽車目前估值近250億元人民幣。

董事長何小鵬在“蔚來李斌，2019年最慘的人”中評價到，“堅定地走下去，就會看到曙光。期望大家多給探索者在過程上更多的空間，而不要因為某一個節(jié)點的得失而結(jié)論，久而久之，我們都會在全球競爭中更強大。”