中國汽車新聞網(wǎng)訊 臨近新年，華晨集團董事長閻秉哲、總裁劉鵬程率一眾高管來到北京，一天內(nèi)分別與光大集團和京東集團簽下兩份戰(zhàn)略合作協(xié)議，顯示出華晨集團全產(chǎn)鏈布局的節(jié)奏正在加快，開放合作的廣度和深度正在加強。同時，也能明確地感受到華晨集團新一屆領導班子更加務實的風格。

在2019年華晨集團經(jīng)歷了重要人事調(diào)整。4月份，一直與華晨頗有淵源的沈陽市副市長閻秉哲正式出任集團黨委書記、董事長。8月份，國內(nèi)汽車行業(yè)技術界“元老級”人物高衛(wèi)民正式出任華晨集團總工程師一職。在這樣的背景下，華晨集團在今年更多是在蓄力與調(diào)整。對于即將到來的2020年，華晨已做好充分準備！

優(yōu)勢互補

與光大和京東的戰(zhàn)略合作，對于華晨來說意義重大。不僅讓華晨在發(fā)展上獲得重要支持，也帶動華晨在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上開拓新的版塊與模式。這是當下汽車變革時代下大勢所趨，也是華晨尋求突破的關鍵點。

與光大簽約，雙方將在汽車整車制造、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設、科技研發(fā)、收購并購、新能源汽車、汽車后市場、會展和工業(yè)旅游項目建設等方面進行全方位戰(zhàn)略合作，華晨集團的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條進一步完善和延伸。

而與京東的簽約，將大幅提高華晨集團采購效率，為實現(xiàn)“提質(zhì)增效”助力。同時雙方約定在物流、技術、汽車后市場等方面也將與加強合作。

閻秉哲表示：“只有建立可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，才能夠充分適應未來的市場競爭，華晨集團一直秉持開放合作的理念，不僅是加強與造車新勢力和互聯(lián)網(wǎng)公司的互助互補，而是全產(chǎn)鏈的開放合作，與各行業(yè)、各領域的優(yōu)秀伙伴共同構建可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)圈。”

振興自主

近年來，中國品牌市場份額逐步下滑，華晨中華品牌市場表現(xiàn)也面臨巨大壓力。而隨著高衛(wèi)民的加入帶來研發(fā)體系能力提升，以及華晨與寶馬合作進一步加深，中華品牌正展示出全新面貌。

據(jù)了解，寶馬支持的華晨振興項目正在深入推進，相關團隊已進駐華晨，雙方在研發(fā)、制造、質(zhì)量管理和銷售售后，以及新能源汽車、智能制造和人員能力提升等多個領域開展深度合作，對中華品牌進行賦能。中華品牌車型也逐步轉(zhuǎn)向與寶馬全體系能力的融合。這對于中華品牌和車型來說，將實現(xiàn)快速的升級。

在汽車新四化建設上，華晨同樣以開放合作的理念，加快相關技術升級。一方面與華為、東軟、騰訊等頂級系統(tǒng)供應商及互聯(lián)網(wǎng)巨頭開展跨界合作，積極儲備智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等前瞻技術。另一方面，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)在汽車上的應用，中華智能解決方案的研究也在推進中。

同時，華晨集團也開始國際研發(fā)體系的搭建。閻秉哲曾表示：華晨集團將在鞏固和深化與寶馬、雷諾合作的基礎上，在德、日等海外發(fā)達國家進行布局，聯(lián)合建立研發(fā)機構，借助發(fā)達國家的技術優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢，開發(fā)面向未來的新技術和新產(chǎn)品。

拓展合資

作為第一個引進國際高端品牌，并最早走出國門的汽車企業(yè)之一，華晨集團正處在自主創(chuàng)新與合資合作共生發(fā)展的階段。如何加強與國際車企在整車領域的合資合作，不斷引入新技術與新車型，也考驗著華晨集團新掌門的智慧。

今年華晨寶馬銷量同比雙位數(shù)增長，創(chuàng)造了車市奇跡。而2020年對于華晨寶馬來說，將迎來新的里程碑。隨著新工廠正式投產(chǎn)，華晨寶馬的總產(chǎn)能將突破100萬輛，達到110萬輛，沈陽也將成為寶馬全球最大生產(chǎn)基地。這對于國內(nèi)乃至全球豪華品牌市場格局，都將產(chǎn)生重大影響。

而隨著華晨寶馬產(chǎn)能提升，更多新車型導入以及新能源車型投產(chǎn)，更多國際零部件商也將被引入到華晨寶馬的供應體系中。對于華晨集團也將有更多的機會與國際頂部零部件商合資合作，賦能中華品牌。

華晨雷諾雖然是華晨成立最晚的合資公司，但創(chuàng)造了一種全新的合資模式，也是中國商用車發(fā)展歷史上的創(chuàng)新之舉。明年華晨雷諾打造新的增長點，全面引進雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的生產(chǎn)制造標準，加快平臺、動力系統(tǒng)和新技術的共用。

華晨與豐田已有了30多年的合作，雙方合作仍有很大潛力待挖掘。據(jù)悉，新的一年雙方合作也將邁出重要一步。

結語：對于華晨來說，未來發(fā)展的思路已經(jīng)很清晰，將立足“專心致志造好經(jīng)濟適用車”這一發(fā)展定位，從產(chǎn)品研發(fā)、采購、制造到銷售和售后服務，建立一個可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，充分適應未來的市場競爭，著力構建“科技研發(fā)-整車制造-動力總成-重要零部件-汽車服務”全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的新格局， 這無疑讓國人對中國車企多了一份期待。