中國汽車新聞網(wǎng)4月14日訊 今天，雷諾集團發(fā)布了在中國市場的全新戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略將圍繞電動汽車領(lǐng)域和輕型商用車領(lǐng)域展開。據(jù)公布信息顯示，雷諾在中國的純電動汽車業(yè)務(wù)將圍繞易捷特新能源汽車有限公司（簡稱：易捷特）和江鈴集團新能源汽車有限公司開展； 輕型商用車業(yè)務(wù)將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司（簡稱：華晨雷諾）開展。

另外，雷諾集團將所持東風雷諾汽車股份有限公司（簡稱：東風雷諾）的全部股份全部轉(zhuǎn)讓給東風汽車集團股份有限公司（簡稱：東風汽車集團），東風雷諾將停止展開與雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。

停止與東風雷諾的相關(guān)業(yè)務(wù)

此前，中國汽車新聞網(wǎng)和“汽扯扒談”就報道過關(guān)于雷諾集團將在中國裁撤工廠和東風雷諾副總裁洪浩主動離職的消息。雖然此次戰(zhàn)略調(diào)整沒有直接說裁撤東風雷諾，但也是將東風雷諾轉(zhuǎn)讓給東風汽車集團，并且停止東風雷諾與雷諾品牌的相關(guān)業(yè)務(wù)。也就是說，雷諾將在中國市場停止傳統(tǒng)燃油乘用車的生產(chǎn)。

未來，雷諾將通過雷諾經(jīng)銷商，同時利用聯(lián)盟的協(xié)同機制，在中國繼續(xù)為30萬雷諾車主提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)。關(guān)于雷諾品牌乘用車的發(fā)展，將擇期在雷諾新的中期發(fā)展規(guī)劃中詳述。東風汽車集計劃對東風雷諾進行轉(zhuǎn)型升級。

至2023年在華推5款輕型商用車

在城市化進程加快、電子商務(wù)興起、市內(nèi)交通出行方案層出不窮、客戶需求日益多元化的大背景下，中國輕型商用車市場取得蓬勃發(fā)展。2019年，中國輕型商用車銷量達330萬輛，市場保持上升態(tài)勢。其中，金杯品牌汽車銷量約16.2萬輛。

于2017年12月成立的華晨雷諾，是雷諾集團在中國發(fā)展輕型商用車業(yè)務(wù)的重要基地。引入雷諾先進技術(shù)和管理經(jīng)驗后，華晨雷諾計劃實現(xiàn)金杯車型的現(xiàn)代化升級改造，擴大公司產(chǎn)品線，在2023年之前推出5個核心競爭車型，其車輛還將出口海外市場。

至2022年在華推4款新能源車

中國目前是全球最大的電動車市場。2019年，中國電動車銷量達86萬輛。至2030年，電動車銷量預(yù)計將占中國汽車市場總銷量的25%。因此，雷諾集團非常重視中國的新能源汽車市場。

根據(jù)此次發(fā)布的全新戰(zhàn)略顯示，雷諾集團將與日產(chǎn)和東風繼續(xù)加強在易捷特新能源汽車有限公司這一合資項目中的合作，將Renault City K-ZE（中文對應(yīng)名稱為雷諾e諾）打造成一款全球化車型。K-ZE歐洲版將基于“Dacia Spring”概念打造， 2021年在歐洲上市。

成立于2015年的江鈴集團新能源汽車有限公司是一家靈活高效的電動汽車企業(yè)。江鈴集團新能源將引進雷諾先進的質(zhì)量管理體系和技術(shù)，在2022年之前推出4款核心車型，覆蓋中國電動車細分市場主要車型的45%。

雷諾集團中國區(qū)主席福蘭（Francois Provost）先生表示：“雷諾集團在中國市場翻開了新的篇章。我們將專注于電動汽車和輕型商用車領(lǐng)域，大力推動未來綠色出行，并更為有效地利用雷諾與日產(chǎn)的協(xié)作關(guān)系。”